Lexus RZ 450e – Primul SUV 100% electric al mărcii, între rafinament și autonomie discutabilă ⚡
În timp ce lumea auto grăbește pasul spre electrificare completă, Toyota – și implicit Lexus – au fost adesea criticate pentru ritmul „lent” cu care au abordat vehiculele complet electrice (BEV). Însă sub acest calm aparent, inginerii Lexus lucrau în liniște la un proiect promițător: primul EV dedicat al mărcii premium – Lexus RZ 450e.
Performanță solidă, autonomie discutabilă ⚙️🔋
Lexus RZ 450e vine cu două motoare electrice (unul față și unul spate), care generează împreună o putere totală de 230 kW (313 CP). Performanța e clar acolo: accelerație de la 0 la 100 km/h în 5 secunde – mai mult decât suficient pentru un crossover de oraș.
Dar autonomia… aici vin discuțiile. Cu o baterie litiu-ion de 71,4 kWh, dezvoltată de Prime Planet Energy & Solutions (companie afiliată Toyota), autonomia estimată EPA este de 354 km cu jante de 18 inch și doar 315 km cu jante de 20 inch. Pentru un EV lansat în 2023, aceste cifre sunt cam sub media segmentului.
🕐 Încărcare:
- 0-100% (AC, Level 2, 240V/32A): ~9,5 ore
- 0-80% (DC Fast Charger, 400A): ~30 minute
Filosofia Toyota: autonomie suficientă pentru uz urban 🚗🏙️
Oficialii Toyota și Lexus justifică autonomia relativ mică prin ideea că RZ este adresat familiilor cu două mașini, unde una este hibridă sau pe combustie. Așadar, RZ e gândit pentru drumuri urbane și suburbane zilnice, nu neapărat pentru escapade de 500 km.
Ba mai mult, Lexus vine cu o soluție creativă împotriva anxietății de autonomie: programul Lexus Reserve – 30 de zile gratuite cu un model hibrid sau pe benzină, în primii 3 ani de proprietate. Smart move, nu?
Tehnologie de top și inovații inteligente 🚀
- Sistem Direct 4 AWD: distribuție adaptivă a cuplului între punți (inclusiv 100% către puntea spate… teoretic).
- eAxles cu montare în 3 puncte: pentru o livrare eficientă a puterii și un control mai bun în viraje.
- Control vectorial al frânării: pentru stabilitate sporită pe curbe.
🔧 Platformă și suspensie:
- Suspensie față MacPherson, spate cu două brațe.
- Amortizoare adaptive pentru confort sporit.
- Baterie răcită cu lichid, montată jos pentru un centru de greutate mai bun.
Drive-by-Wire – direcția viitorului? 🕹️
Una dintre inovațiile interesante este sistemul de direcție „drive-by-wire” – fără legătură mecanică între volan și roți. Practic, direcția este controlată complet electronic, ceea ce oferă mai mult spațiu în cabină și… surpriză: încălzire radiantă la nivelul picioarelor!
👉 Această tehnologie nu va fi disponibilă în America de Nord până la final de 2024, dar în Europa ar putea sosi mai devreme.
Alte detalii care fac diferența ✨
- Plafon solar electrocromic: controlul luminii dintr-o atingere.
- Grilă activă „body spindle”: optimizează fluxul de aer.
- Siglă frontală iluminată și accent interior ambiental.
- Panouri radiante pentru încălzirea picioarelor – eficiență + confort.
Siguranță & asistență la condus 👁️🗨️
RZ 450e vine dotat cu întreaga gamă de sisteme moderne:
- Sistem precoliziune cu detectare pietoni.
- Frânare automată la viraj stânga.
- Asistență la evitare obstacole.
- Parcare automată „Advanced Park”.
Concluzie – Merită Lexus RZ 450e?
Dacă ești în căutarea unui SUV electric premium, cu un design curat, dotări moderne și un accent pe confort și inovație, Lexus RZ 450e e o alegere inteligentă. Poate nu e lider la capitolul autonomie, dar vine cu o filozofie clară: suficientă pentru ceea ce ai nevoie zi de zi, fără costuri și greutate în plus.
🔌 E clar că RZ este un pas de tranziție către viitoarea generație BEV Lexus din 2026, dar este un pas elegant și foarte bine calculat.
