Opel Z19DT: Motorul Diesel 1.9 CDTi – Caracteristici și Detalii

Opel Z19DT: Motorul Diesel 1.9 CDTi – Caracteristici și Detalii Motorul diesel Z19DT de 1.9 litri a fost produs între 2004 și 2010 și a echipat modele populare ale concernului german, precum Astra, Vectra sau Zafira. Acest motor cu 8 supape a fost creat de Fiat și a fost utilizat de Saab sub denumirea D207E. Specificații Tehnice Caracteristică Detalii Ani de producție 2004–2010 Cilindree, cm³ 1910 Sistem de injecție Common Rail Putere maximă, CP 120 Cuplu maxim, Nm 280 Bloc motor Fontă, R4 Chiulasă Aluminiu, 8v Alezaj cilindru, mm 82 Cursă piston, mm 90,4 Raport de compresie 18.0 Distribuție SOHC cu curea Regulator de faze Nu Supraalimentare Garrett GT1749MV Tip combustibil Motorină Normă de poluare Euro 4 Capacitate ulei motor, L 4,6 Ulei recomandat 5W-40 Durata de viață estimată ~340.000 km Greutate, kg 180 Consum de Combustibil (pentru Opel Vectra 2007) Regim Consum L/100 km Urban 7.4 Extraurban 4.7 Mixt 5.9 Puncte Forte și Dezavantaje Avantaje: Construcție simplă și fiabilă, fără clapete de admisie problematice. Turbina Garrett este rezistentă și de încredere. Dezavantaje: Sistem de injecție Bosch Common Rail: Supapa de dozare este o componentă sensibilă. Duzelor la kilometraj ridicat: De obicei, acestea pot fi reparate dacă încep să piardă. Geometria variabilă a turbinei: Se poate bloca din cauza depunerilor de carbon. Galeria de evacuare: Poate crăpa sau se poate deforma în zona cilindrului 4 la un kilometraj ridicat. Motorul Z19DT rămâne o alegere populară pentru cei care caută o combinație între fiabilitate și costuri moderate de întreținere.