Opel Z19DTH: Motorul Diesel 1.9 CDTi – Caracteristici și Detalii

Opel Z19DTH: Motorul Diesel 1.9 CDTi – Caracteristici și Detalii Motorul diesel Opel Z19DTH de 1.9 litri sau LRD a fost produs între 2004 și 2010 la o fabrică din Germania și a echipat modele populare ale concernului precum Astra, Vectra și Zafira. Acest motor cu 16 supape a fost proiectat de Fiat și a fost utilizat și pe Saab, sub denumirea D207L. Familia Z mai include motoarele: Z13DTJ, Z13DTH, Z17DTH, Z19DT. Modele echipate cu acest motor Opel Astra H (A04): 2004 – 2010 Opel Signum A (Z03): 2004 – 2008 Opel Vectra C (Z02): 2004 – 2008 Opel Zafira B (A05): 2005 – 2010 Specificații tehnice Ani de producție: 2004-2010 Capacitate cilindrică: 1910 cm³ Sistem de alimentare: Common Rail Putere maximă: 150 CP Cuplu maxim: 320 Nm Bloc motor: fontă, 4 cilindri în linie Chiulasă: aluminiu, 16 supape Alezaj cilindru: 82 mm Cursă piston: 90.4 mm Raport de compresie: 17.5 Caracteristici speciale: intercooler Tacheți hidraulici: da Distribuție: curea Regulator de fază: nu Supraalimentare: turbocompresor Garrett GT1749MV Ulei recomandat: 5W-40 Capacitate baie ulei: 4.5 litri Tip combustibil: motorină Norme Euro: EURO 4 Consum mediu (Opel Zafira 2006): Urban: 7.8 L/100 km Extraurban: 5.3 L/100 km Combinate: 6.2 L/100 km Durata de viață estimată: ~300.000 km Greutate: 185 kg Dezavantaje ale motorului Z19DTH Clapetele de admisie (swirl flaps): Punctul slab major al acestui motor; acestea se uzează rapid și pot începe să se închidă aleatoriu sau chiar să cadă. Sistemul de alimentare: Relativ fiabil, însă valva de dozare (metering valve) poate cauza probleme. Turbina și supapa EGR: Lamele geometriei variabile ale turbinei sau supapa EGR pot rămâne blocate din cauza depunerilor. Galeria de evacuare: În zona cilindrului 4, aceasta se poate crăpa sau deforma frecvent.