{"id":10555,"date":"2024-05-14T21:07:54","date_gmt":"2024-05-14T18:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/?p=10555"},"modified":"2025-04-02T12:49:39","modified_gmt":"2025-04-02T09:49:39","slug":"coduri-de-eroare-mazda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/","title":{"rendered":"Coduri de eroare Mazda"},"content":{"rendered":"

Coduri de eroare Mazda<\/h1>\n

\"Coduri<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Coduri de eroare Mazda<\/th>\n<\/tr>\n
Cod<\/strong><\/th>\nDescriere eroare<\/strong><\/th>\nCauza probabila<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
C1306<\/td>\nSenzor<\/a> unghi de ghidare<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului \u0219i controlul auxiliar al emisiilor)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1000<\/td>\n\u00cencercarea monitorului OBD-11 nu este complet\u0103<\/td>\nCablare, VSS, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1001<\/td>\nConectorul pentru conexiunea de date (DLC) \u2013 testul auto-terminat<\/td>\nIntrare incorect\u0103 a operatorului, DLC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1100 \u2013 P1199 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1100<\/td>\nSenzor<\/a> de debit<\/a> de mas\u0103 de aer<\/a> (MAF<\/a>) \u2013 senzor<\/a> intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> MAF<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1101<\/td>\nSenzorul de debit<\/a> de mas\u0103 a aerului (MAF<\/a>) \u2013 \u00een afara intervalului auto-test<\/td>\nCablare, senzor<\/a> MAF<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1102<\/td>\nSenzor<\/a> de debit<\/a> de mas\u0103 a aerului (MAF<\/a>) \u2013 incomparabil cu semnalul senzorului TP \u2013 semnal sc\u0103zut<\/td>\nCablare, senzor<\/a> MAF<\/a>, senzor<\/a> TP<\/td>\n<\/tr>\n
P1103<\/td>\nSenzor<\/a> de debit<\/a> de mas\u0103 a aerului (MAF<\/a>) \u2013 incomparabil cu semnalul RPM \u2013 semnal ridicat<\/td>\nCablare, senzor<\/a> MAF<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1110<\/td>\nSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) (motor<\/a>) \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, senzor<\/a> IAT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1112<\/td>\nSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) \u2013 senzor<\/a> intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> IAT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1113<\/td>\nSenzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) (compresor) \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, senzor<\/a> IAT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1114<\/td>\nSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) \u2013 tensiune sc\u0103zut\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> IAT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1115<\/td>\nSenzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) \u2013 tensiunea ridicat\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> IAT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1116<\/td>\nControlul temperaturii lichidului de r\u0103cire a motorului (ECT) \u2013 ie\u0219ire din intervalul auto-test<\/td>\nCablare, senzor<\/a> ECT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1117<\/td>\nSenzorul temperaturii lichidului de r\u0103cire a motorului (ECT) \u2013 senzor<\/a> intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> ECT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1120<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 \u00een afara domeniului \u201csc\u0103zut\u201d<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1121<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 incomparabil\u0103 cu semnalul senzorului MAF<\/a><\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1122<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 blocat\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1123<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 blocat\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1124<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 \u00een afara domeniului auto-test<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1125<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 defec\u021biune de circuit intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1126<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 defec\u021biune de circuit<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1127<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 RH sau defec\u021biune a circuitului \u00eenc\u0103lzitorului \u00een fa\u021b\u0103 (6 cilindri)<\/td>\nCablare, H02S<\/td>\n<\/tr>\n
P1128<\/td>\nSenzori cu senzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 bancheri din fa\u021b\u0103 \/ bank 2 transpu\u0219i<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
P1129<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 transpondere senzori banc 1 \/ banc\u0103 2<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
P1130<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 1, banca 1 \u2013 limit\u0103 adaptiv\u0103 realizat\u0103<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1131<\/td>\nSenzorul de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 1, banca 1 \u2013 amestec slab indicat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1132<\/td>\nSenzorul de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 1, banca 1 \u2013 amestec bogat indicat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1133<\/td>\nAmestecul slab de combustibil (FT) \u2013 banc\u0103 1<\/td>\nPresiunea combustibilului, injectori, senzor<\/a> MAF<\/a> \/ senzor<\/a> MAP<\/a>, scurgere de admisie<\/td>\n<\/tr>\n
P1134<\/td>\nAmestecarea bogat\u0103 a combustibilului (FT) \u2013 banc\u0103 1<\/td>\nPresiunea combustibilului, injectori, senzor<\/a> MAF<\/a> \/ senzor<\/a> MAP<\/a>, sistem EVAP<\/td>\n<\/tr>\n
P1135<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 1, banca 1, comanda \u00eenc\u0103lzitorului \u2013 circuit sc\u0103zut<\/td>\nCablare, H02S, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1136<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 1, banca 1, controlul \u00eenc\u0103lzitorului \u2013 circuit ridicat<\/td>\nCablare, H02S, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1137<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 limit\u0103 de adaptare posterioar\u0103<\/td>\nCablare, H02S, sistem de evacuare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1138<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 limit\u0103 de adaptare posterioar\u0103<\/td>\nCablare, H02S, sistem de evacuare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1141<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 2, banca 1, comanda \u00eenc\u0103lzitorului \u2013 circuit sc\u0103zut<\/td>\nCablare, H02S, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1142<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 2, banca 1, controlul \u00eenc\u0103lzitorului \u2013 circuit ridicat<\/td>\nCablare, H02S, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1143<\/td>\nSenzorul de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 2, banca 1 \u2013 amestec slab indicat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1144<\/td>\nSenzorul de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 2, banca 1 \u2013 amestec bogat indicat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1150<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 LH sau frontal\u0103 \u2013 front (6 cil) \u2013 limit\u0103 adaptiv\u0103 realizat\u0103<\/td>\nCablarea,<\/td>\n<\/tr>\n
P1151<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 indicat LH sau banc fa\u021b\u0103 \u2013 front (6 cil) \u2013 amestec slab<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1152<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) \u2013 indicat LH sau banc din fa\u021b\u0103 \u2013 fa\u021b\u0103 (6 cil) \u2013 amestec bogat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1153<\/td>\nCombina\u021bia de s\u0103pun lichid (FT) \u2013 banc\u0103 2<\/td>\nPresiunea combustibilului, injectori, senzor<\/a> MAF<\/a> \/ senzor<\/a> MAP<\/a>, scurgere de admisie<\/td>\n<\/tr>\n
P1154<\/td>\nAmestecarea bogat\u0103 a combustibilului (FT) \u2013 banc\u0103 2<\/td>\nPresiunea combustibilului, injectori, senzor<\/a> MAF<\/a> \/ senzor<\/a> MAP<\/a>, sistem EVAP<\/td>\n<\/tr>\n
P1157<\/td>\nSenzorul de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 2, banca 2 \u2013 amestec slab indicat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1158<\/td>\nSenzorul de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) 2, banca 2 \u2013 amestec bogat indicat<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P115E<\/td>\nCorpul clapetei \u2013 debit<\/a> restr\u00e2ns<\/td>\nLimitarea supapei clapetei<\/td>\n<\/tr>\n
P1168<\/td>\nSenzorul de presiune al \u0219inei de combustibil este semnal sc\u0103zut<\/td>\nCablajul, nivelul combustibilului, presiunea sc\u0103zut\u0103 a carburantului, senzorul de presiune al \u0219inei de alimentare<\/td>\n<\/tr>\n
P1169<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) (cu excep\u021bia Tribute \u2013 + 2005) \u2013 spate (6 cil) \u2013 tensiune ridicat\u0103<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1170<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) LH sau bord<\/a> frontal \u2013 fa\u021b\u0103 (6 cilindri) \u2013 tensiune ridicat\u0103<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1173<\/td>\nSenzor<\/a> de oxigen \u00eenc\u0103lzit (H02S) RH sau banc din spate \u2013 fa\u021b\u0103 (6 cil) \u2013 tensiune ridicat\u0103<\/td>\nCablarea, H02S, presiunea combustibilului, sistemul de combustibil, defec\u021biunea mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1195<\/td>\nSenzorul sistemului de recirculare a gazului de e\u0219apament (EGR<\/a>) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, senzor<\/a> EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1196<\/td>\nDeclan\u0219ator de semnal de func\u021bionare \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, comutator de aprindere, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1224<\/td>\nSenzorul de pozi\u021bionare a senzorului de accelera\u021bie \u201cB\u201d nu se afl\u0103 \u00een intervalul de auto-testare<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1233<\/td>\nModulul de comand\u0103 a pompei de combustibil (FP) \u2013 modulul de comand\u0103 este dezactivat sau oprit<\/td>\nCablare, FP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1234<\/td>\nModulul driverului pompei de combustibil este dezactivat sau oprit<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1235<\/td>\nControlul pompei de combustibil (FP) \u2013 afar\u0103 din raz\u0103 de ac\u021biune<\/td>\nCablare, modul de control FP<\/td>\n<\/tr>\n
P1236<\/td>\nModulul driverului pompei de combustibil este dezactivat sau oprit<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1237<\/td>\nPompa de combustibil (FP) \u2013 defec\u021biune circuit secundar<\/td>\nCablare, modul de control FP<\/td>\n<\/tr>\n
P1238<\/td>\nModulul driverului pompei de combustibil este dezactivat sau oprit<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1239<\/td>\nPomp\u0103 de alimentare cu pomp\u0103 de vitez\u0103 rapid\u0103<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1244<\/td>\nSistemul generator \/ regulator \u2013 intrarea \u00een sarcin\u0103 este dep\u0103\u0219it\u0103<\/td>\nCablare, generator, regulator<\/td>\n<\/tr>\n
P1245<\/td>\nSistemul generator \/ regulator \u2013 intrarea \u00een sarcin\u0103 este dep\u0103\u0219it\u0103<\/td>\nCablare, generator, regulator<\/td>\n<\/tr>\n
P1246<\/td>\nSistemul generator \/ regulator \u2013 intrarea \u00een sarcin\u0103 este dep\u0103\u0219it\u0103<\/td>\nCablare, generator, regulator<\/td>\n<\/tr>\n
P1250<\/td>\nSupapa solenoid de control a presiunii combustibilului (FP) 1 \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid FP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1251<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a tura\u021biei \u00een gol (ISC) este mai mic dec\u00e2t cel a\u0219teptat<\/td>\nCablajul, supapa LAC, supapa de clapet\u0103 str\u00e2ns\u0103 \/ lipit\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1252<\/td>\nSupapa electromagnetic\u0103 de comand\u0103 a presiunii combustibilului (FP) 2 \u2013 func\u021bionare defectuoas\u0103<\/td>\nCablare, solenoid FP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1260<\/td>\nA fost detectat furtul \u2013 motorul imobilizat<\/td>\nAnomalie imobilizator<\/td>\n<\/tr>\n
P1261<\/td>\nCilindrul # 1 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este scurt<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1262<\/td>\nCilindrul # 2 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este scurt<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1263<\/td>\nCilindrul # 3, de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103, scurt<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1264<\/td>\nCilindrul # 4 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 scurt\u0103<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1265<\/td>\nCilindrul # 5 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este scurt<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1266<\/td>\nCilindrul # 6 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este scurt<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1270<\/td>\nValorile maxime ale RPM sau viteza vehiculului ob\u021binute<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1271<\/td>\nCilindrul # 1 de la \u00een\u0103l\u021bimea p\u00e2n\u0103 la partea inferioar\u0103 este deschis<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1272<\/td>\nCilindrul # 2 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este deschis<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1273<\/td>\nCilindrul # 3 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este deschis<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1274<\/td>\nCilindrul # 4 de la partea superioar\u0103 la partea inferioar\u0103 este deschis\u0103<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1275<\/td>\nCilindrul # 5 de la \u00een\u0103l\u021bime la joas\u0103 este deschis<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1276<\/td>\nCilindrul # 6 de la \u00een\u0103l\u021bimea p\u00e2n\u0103 la partea inferioar\u0103 este deschis\u0103<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1285<\/td>\nS-a detectat supra\u00eenc\u0103lzirea senzorului de temperatur\u0103 a capului cilindrului (CHT)<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CHT, supra\u00eenc\u0103lzirea motorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1288<\/td>\nSenzorul temperaturii capului cilindrului (CHT) \u2013 ie\u0219ire din intervalul auto-test<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CHT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1289<\/td>\nSenzorul temperaturii capului cilindrului (CHT) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CHT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1290<\/td>\nSenzorul temperaturii capului cilindrului (CHT) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CHT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1299<\/td>\nSenzorul de temperatur\u0103 a capului de r\u0103cire a senzorului de temperatur\u0103 a capului de r\u0103cire (CHT) este activat<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CHT, supra\u00eenc\u0103lzirea motorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1308<\/td>\nAvertizare circuit ambreiaj<\/a> A \/ C<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1309<\/td>\nMonitor de detectare a erorilor \u2013 nu este activat<\/td>\nCMP nu este sincronizat, CMP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1336<\/td>\nSenzorul pozi\u021biei arborelui cotit (CKP) al pozi\u021biei arborelui cu came (CMP) \u2013 intervalul \/ performan\u021ba circuitului<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CKP, senzor<\/a> CMP, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1340<\/td>\nSistemul de pozi\u021bie a senzorului de pozi\u021bie a arborelui cu came \u201cB\u201d<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1341<\/td>\nSistemul de pozi\u021bionare a arborelui cu came \u201cB\u201d<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1342<\/td>\nDefec\u021biune PCM<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1345<\/td>\nSenzorul pozi\u021biei arborelui cu came (CMP) \u2013 defec\u021biune semnal<\/td>\nCablare, senzor<\/a> CMP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
p1351<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 monitor de diagnosticare a aprinderii de aprindere<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1352<\/td>\nBobin\u0103 de aprindere A \u2013 Defec\u021biune a circuitului primar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1353<\/td>\nBobina de aprindere 8 \u2013 defec\u021biune la circuitul primar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1354<\/td>\nBobina de aprindere C \u2013 defec\u021biune a circuitului primar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1355<\/td>\nBobin\u0103 de aprindere D \u2013 Defec\u021biune a circuitului primar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1358<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 blocarea monitorului de diagnosticare a aprinderii<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1359<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 pierderea semnalului de ie\u0219ire de aprindere<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1360<\/td>\nBobin\u0103 de aprindere A \u2013 defec\u021biune de circuit secundar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1361<\/td>\nBobina de aprindere 8 \u2013 defec\u021biune circuit secundar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1362<\/td>\nBobina de aprindere C \u2013 defec\u021biune circuit secundar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1363<\/td>\nBobina de aprindere D \u2013 defec\u021biune circuit secundar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1364<\/td>\nBlocul de aprindere \u2013 defec\u021biune a circuitului primar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1365<\/td>\nBujia de aprindere \u2013 defec\u021biune circuit secundar<\/td>\nCablare, bobin\u0103 de aprindere<\/td>\n<\/tr>\n
P1380<\/td>\nSistemul de ac\u021bionare a pozi\u021biei arborelui cu came 1<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1381<\/td>\nTimpul pozi\u021biei arborelui cu came peste banca avansat\u0103 1<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1382<\/td>\nCutia de pozi\u021bie a arborelui cu came (CMP) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nSenzor<\/a> \/ rotor nesecurizat, spa\u021biu de aer<\/a>, cablaj, senzor<\/a> CMP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1383<\/td>\nAnularea pozi\u021biei arborelui cu came peste banca retratat\u0103 1<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1385<\/td>\nCutia de circuit a actuatorului pozi\u021biei arborelui cu came 2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1386<\/td>\nTimpul pozi\u021biei arborelui cu came pe banca avansat\u0103 2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1387<\/td>\nCutia de pozi\u021bie a arborelui cu came (CMP) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nSenzor<\/a> \/ rotor nesecurizat, spa\u021biu de aer<\/a>, cablaj, senzor<\/a> CMP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1388<\/td>\nAnularea pozi\u021biei arborelui cu came peste banca retratat\u0103 2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1390<\/td>\nReglarea octanic\u0103 a intervalului auto-test<\/td>\nCablare, regulator octanic, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1397<\/td>\nTensiunea sistemului \u2013 \u00een afara intervalului auto-test<\/td>\nCablare, baterie, alternator<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1400 \u2013 P1499 (Controlul emisiilor)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1400<\/td>\nSenzor<\/a> de sensibilitate la presiunea diferen\u021bial\u0103 \u2013 detectat\u0103 o tensiune sc\u0103zut\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de feedback la presiune, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1401<\/td>\nSenzor<\/a> de sensibilitate la presiunea diferen\u021bial\u0103 \u2013 detectat\u0103 tensiune \u00eenalt\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de feedback la presiune, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1402<\/td>\nSenzor<\/a> de pozi\u021bie a supapei de recirculare a aerului de evacuare (EGR<\/a>) \u2013 tensiune sc\u0103zut\u0103 \/ \u00eenalt\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de pozi\u021bie a supapei EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1403<\/td>\nSenzor<\/a> de refulare a presiunii diferen\u021biale \u2013 furtunuri inversate<\/td>\nDefec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1405<\/td>\nSenzor<\/a> de sensibilitate la presiunea diferen\u021bial\u0103 \u2013 furtunul din amonte oprit sau conectat<\/td>\nDefec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1406<\/td>\nSenzor<\/a> de revenire a presiunii diferen\u021biale \u2013 furtunul din aval oprit sau conectat<\/td>\nDefec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1407<\/td>\nSistemul de recirculare a gazelor de e\u0219apament (EGR<\/a>) \u2013 nu a fost detectat nici un debit<\/a><\/td>\nCablare, supap\u0103 solenoid EGR<\/a>, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1408<\/td>\nSistemul de recirculare a gazelor de e\u0219apament (EGR<\/a>) -flow din intervalul auto-test<\/td>\nCablare, supap\u0103 solenoid EGR<\/a>, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1409<\/td>\nRegulator electronic al regulatorului de vid \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1410<\/td>\nSenzorul de recirculare a gazului de e\u0219apament de evacuare (EGR<\/a>) \u2013 blocat<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de amplificare EGR<\/a>, solenoid de amplificare EGR<\/a>, furtunuri blocate \/ scurgeri<\/td>\n<\/tr>\n
P1412<\/td>\nEroare de recirculare a gazului de e\u0219apament (EGR<\/a>) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1432<\/td>\nTermostat de r\u0103cire a motorului \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, termostat de r\u0103cire a motorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1442<\/td>\nSistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) \u2013 a fost detectat\u0103 scurgerea sistemului<\/td>\nRacordarea la furtunuri, scurgerea etan\u0219\u0103rii rezervorului de combustibil, supapa de purjare a rezervorului EVAP<\/td>\n<\/tr>\n
P1443<\/td>\nSistemul de control al purj\u0103rii canistra cu emisii prin evaporare (EVAP)<\/td>\nCablare, supap\u0103 EVAP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1444<\/td>\nEvaporator de evacuare (EVAP) senzor<\/a> de cur\u0103\u021bare canistr\u0103 \u2013 intrare redus\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de cur\u0103\u021bare<\/td>\n<\/tr>\n
P1445<\/td>\nEvaporatorul de evacuare prin evaporare (EVAP) \u2013 senzor<\/a> de debit<\/a> de purjare \u2013 intrare mare<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de debit<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1446<\/td>\nSistemul de emisii prin evaporare (EVAP)<\/td>\nRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare EVAP a canistrei, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1449<\/td>\nEvapora\u021bia de evacuare a aerului (EVAP) \u2013 problema presiunii rezervorului<\/td>\nCablare, supap\u0103 EVAP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1450<\/td>\nEvapora\u021bia de evacuare (EVAP) a sistemului de purjare a canistrei \u2013 scurgere<\/td>\nCablare, supap\u0103 EVAP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1451<\/td>\nEvacuarea vaporilor canalului de evacuare a vaporilor (EVAP) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, supap\u0103 de aerisire EVAP, senzor<\/a> de presiune rezervor de combustibil, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1452<\/td>\nSistemul de emisii evaporative (EVAP) \u2013 testul de vid \u00een rezervorul de combustibil a e\u0219uat<\/td>\nFurtunurile blocate \/ scurgeri, supapa de vid EVAP<\/td>\n<\/tr>\n
P1455<\/td>\nSenzor<\/a> de nivel al rezervorului de combustibil \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de nivel al rezervorului de combustibil<\/td>\n<\/tr>\n
P1456<\/td>\nSistemul de emisii prin evaporare (EVAP)<\/td>\nRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare EVAP a canistrei, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1457<\/td>\nSistemul de emisii prin evaporare (EVAP)<\/td>\nRacordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare EVAP a canistrei, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P145E<\/td>\nPozi\u021bionarea ventilatorului de ventila\u021bie a carterului (PCV) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, ventil PCV<\/td>\n<\/tr>\n
P1460<\/td>\nDezactivarea func\u021bion\u0103rii defec\u021biunilor de deconectare a aerului condi\u021bionat (WOT)<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP<\/td>\n<\/tr>\n
P1461<\/td>\nSenzor<\/a> de presiune agent frigorific AIC \u2013 tensiune ridicat\u0103<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de presiune agent frigorific AIC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1462<\/td>\nSenzor<\/a> de presiune agent frigorific A \u2013 C \u2013 joas\u0103 tensiune<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de presiune refrigerant A \/ C, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1463<\/td>\nSenzor<\/a> de presiune agent frigorific A \/ C \u2013 schimbare de presiune insuficient\u0103<\/td>\nCablare, sistem AIC \u2013 defec\u021biune mecanic\u0103, senzor<\/a> de presiune agent frigorific AIC, ambreiaj<\/a> compresor AIC<\/td>\n<\/tr>\n
P1464<\/td>\nSemnal de control A \/ C \u2013 tensiune mare \u00een timpul auto-testului<\/td>\nCablare, comutator principal A \/ C, releu ambreiaj<\/a> compresor AIC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1465<\/td>\nSemnal de control A \/ C \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, comutator principal A \/ C, releu ambreiaj<\/a> compresor AIC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1469<\/td>\nFrecventa ciclului ambreiajului compresorului AIC<\/td>\nCablare, sistem AIC \u2013 defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1473<\/td>\nVentilatorul de r\u0103cire \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablarea, releu (e) ventilator de r\u0103cire, ventilator (e) de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1474<\/td>\nVentilator de r\u0103cire \u201cslab\u201d (Tribute) \u2013 defec\u021biune de circuit<\/td>\nCablajul, releul ventilatorului de r\u0103cire, ventilatorul de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1475<\/td>\nVentilatorul de r\u0103cire \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablarea, releu (e) ventilator de r\u0103cire, ventilator (e) de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1476<\/td>\nVentilatorul de r\u0103cire \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablarea, releu (e) ventilator de r\u0103cire, ventilator (e) de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1477<\/td>\nVentilator de r\u0103cire \u201cmediu\u201d (Tribute) \u2013 defectarea circuitului<\/td>\nCablajul, releul ventilatorului de r\u0103cire, ventilatorul de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1479<\/td>\nVentilator de r\u0103cire \u201c\u00eenalt\u0103\u201d (Tribute) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablajul, releul ventilatorului de r\u0103cire, ventilatorul de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1480<\/td>\nVentilatorul de r\u0103cire \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablarea, releu (e) ventilator de r\u0103cire, ventilator (e) de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1481<\/td>\nVentilatorul de r\u0103cire \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablarea, releu (e) ventilator de r\u0103cire, ventilator (e) de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1485<\/td>\nValva de recirculare a gazului de evacuare (EGR<\/a>) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1486<\/td>\nValva de recirculare a gazului de evacuare (EGR<\/a>) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1487<\/td>\nValva de recirculare a gazului de evacuare (EGR<\/a>) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1496<\/td>\nArborele de recirculare a gazului de e\u0219apament (EGR<\/a>) 1 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1497<\/td>\nBobina supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR<\/a>) 2 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1498<\/td>\nBobina ventilului de recirculare a gazului de e\u0219apament (EGR<\/a>) 3 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1499<\/td>\nBobina supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR<\/a>) 4 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103 EGR<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1500 \u2013 P1599 (Controlul vitezei vehiculului sau a tura\u021biei la mers \u00een gol)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1500<\/td>\nSenzor<\/a> de vitez\u0103 a vehiculului (VSS) \u2013 defec\u021biune permanent\u0103<\/td>\nCablare, VSS, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
p1501<\/td>\nSenzorul de vitez\u0103 a vehiculului (VSS) \u2013 \u00een afara intervalului auto-test<\/td>\nCablare, VSS, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1502<\/td>\nSenzor<\/a> de vitez\u0103 a vehiculului (VSS) \u2013 defec\u021biune semnal<\/td>\nCablare, VSS, modul de control ABS, modul de control multifunc\u021bional, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1504<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a aerului \u00een regim nefunc\u021bional (LAC) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1505<\/td>\nSistemul de control al timpului de aer<\/a> (LAC)<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1506<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a aerului \u00een gol (LAC) \u2013 eroare de dep\u0103\u0219ire a vitezei<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1507<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a aerului \u00een regim de oprire (LAC) \u2013 eroare la declan\u0219are rapid\u0103<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1508<\/td>\nVentilul de comand\u0103 a aerului \u00een regim de oprire (IAC) 1 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1509<\/td>\nVentilul de comand\u0103 a aerului \u00een regim neclar (LAC) 2 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1510<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a aerului \u00een regim nefunc\u021bional (LAC) \u2013 func\u021bionare defectuoas\u0103<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1511<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a aerului \u00een regim nefunc\u021bional (LAC) \u2013 func\u021bionare defectuoas\u0103<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1512<\/td>\nFiltrul de admisie al aerului de admisie \u2013 blocat aproape<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1513<\/td>\nCircuitul de control al galeriei de admisie blocat blocat 2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1516<\/td>\nSolenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie (Tribute 2005- +) \u2013 eroare de intrare<\/td>\nCablajul, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1517<\/td>\nCircuitul de eroare de intrare a galeriei de admisie a bobinei 2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1518<\/td>\nFiltrul de admisie al galeriei de aer<\/a> \u2013 blocat<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1519<\/td>\nComanda de aer<\/a> a galeriei de admisie \u2013 blocat\u0103 \u00eenchis\u0103<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1520<\/td>\nCircuitul de control al aerului din gama de admisie \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1521<\/td>\nSolenoidul pentru controlul aerului \u00een galeria de admisie 1 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1522<\/td>\nSolenoidul de comand\u0103 a aerului pentru galeria de admisie 2 \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1523<\/td>\nSistemul de defec\u021biune a circuitului solenoidului de control al aerului al galeriei de admisie<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1524<\/td>\nSupapa electromagnetic\u0103 de by-pass a r\u0103citorului de aer<\/a> a bateriei \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid de bypass, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1525<\/td>\nSolenoidul de comand\u0103 a aerului comprimat (vid) \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1526<\/td>\nSolenoidul de comand\u0103 a aerului comprimat (aerisire) \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1527<\/td>\nDezactiveaz\u0103 supapa solenoid de aer<\/a> \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1528<\/td>\nSistemul de comand\u0103 a aerului \u00een regim nefunc\u021bional (LAC) \u2013 func\u021bionare defectuoas\u0103<\/td>\nCablare, supap\u0103 LAC, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1529<\/td>\nSupapa solenoid de control al aerului din balan\u021ba de aer<\/a> UC \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1532<\/td>\nCircuitul de control al comunic\u0103rii pentru galeria de admisie 2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1537<\/td>\nSolenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului, banca 1 \u2013 solenoid blocat deschis<\/td>\nCablare, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1538<\/td>\nSolenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului, banca 2 \u2013 electromagnetic\u0103 blocat\u0103 deschis\u0103<\/td>\nCablare, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1540<\/td>\nSupap\u0103 solenoid de comand\u0103 a aerului \u2013 circuit scurt \/ deschis<\/td>\nCablare, supap\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1541<\/td>\nCircuitul \/ Performan\u021ba circuitului de control al galeriei de admisie a galeriei de admisie<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1549<\/td>\nCircuitul de control al solenoidului de control al aerului al galeriei de admisie nu func\u021bioneaz\u0103 corect<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1550<\/td>\nComutator de presiune servodirec\u021bie (PSP) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, comutator PSP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1562<\/td>\nModul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 tensiunea bateriei este sc\u0103zut\u0103<\/td>\nCablare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1565<\/td>\nSistem de control al vitezei de croazier\u0103<\/td>\nCablare, comutator CPP, comutator BPP, modul de control al vitezei de croazier\u0103, comutator principal de control al vitezei de croazier\u0103, VSS<\/td>\n<\/tr>\n
P1566<\/td>\nModulul de comand\u0103 a transmisiei (TCM) \u2013 tensiunea bateriei este sc\u0103zut\u0103<\/td>\nCablare, siguran\u021b\u0103, TCM<\/td>\n<\/tr>\n
P1567<\/td>\nSistem de control al vitezei de croazier\u0103<\/td>\nCablare, comutator CPP, comutator BPP, modul de control al vitezei de croazier\u0103, comutator principal de control al vitezei de croazier\u0103, VSS<\/td>\n<\/tr>\n
P1568<\/td>\nSistem de control al vitezei de croazier\u0103<\/td>\nCablare, comutator CPP, comutator BPP, modul de control al vitezei de croazier\u0103, comutator principal de control al vitezei de croazier\u0103, VSS<\/td>\n<\/tr>\n
P1569<\/td>\nFiltrul de admisie a aerului \u2013 circuit sc\u0103zut<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
1570<\/td>\nCircuitul de admisie a galeriei de admisie \u2013 circuit ridicat<\/td>\nCablare, solenoid de comand\u0103 a aerului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1572<\/td>\nPozi\u021bia pedalei de fr\u00e2n\u0103 (BPP) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, comutator BPP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1573<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 f\u0103r\u0103 semnal<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP<\/td>\n<\/tr>\n
P1574<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 corelarea semnalului<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1600 \u2013 P1699 (ECM \u2013 circuit de ie\u0219ire a calculatorului)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1600<\/td>\nModul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 eroare KAM<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1601<\/td>\nComunicarea ECM la AT \u2013 eroare de semnal<\/td>\nCablare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1602<\/td>\nModulul de comand\u0103 a modulului de imobilizare \/ modulul de comand\u0103 al motorului (ECM) \u2013 eroare de comunicare<\/td>\nCablare, cheie incorect\u0103, modul de comand\u0103 a imobilizatorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1603<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 Codul imobilizatorului incorect<\/td>\nCodul cuv\u00e2ntului de imobilizare nu este programat<\/td>\n<\/tr>\n
P1604<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 Codul imobilizatorului incorect<\/td>\nCodul cheie al imobilizatorului nu este programat<\/td>\n<\/tr>\n
P1605<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 men\u021bine\u021bi o eroare de \u00eencercare \u00een via\u021b\u0103<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1608<\/td>\nModul de comand\u0103 al modulului de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 defec\u021biune a func\u021biei de \u00eenchidere<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1609<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 tensiunea de alimentare<\/td>\nCablare, siguran\u021be, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1621<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 Codul imobilizatorului incorect dup\u0103 pornire<\/a><\/td>\nCodul cuv\u00e2ntului de imobilizare nu este programat<\/td>\n<\/tr>\n
P1622<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 codul cheii imobilizatorului incorect<\/td>\nCodul cheie al imobilizatorului nu este programat<\/td>\n<\/tr>\n
P1623<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 eroare de citire \/ scriere a imobilizatorului, eroare EEPROM<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1624<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 eroare de comunica\u021bie a imobilizatorului<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1627<\/td>\nECM la comunicarea ABSfTCS \u2013 eroare de semnal<\/td>\nCablare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1628<\/td>\nECM la comunicarea ABSfTCS \u2013 eroare de semnal<\/td>\nCablare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1630<\/td>\nTensiunea generatorului \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1631<\/td>\nTensiunea generatorului \u2013 f\u0103r\u0103 tax\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1632<\/td>\nMonitorizarea tensiunii bateriei \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1633<\/td>\nTensiunea bateriei \u2013 supra\u00eenc\u0103rcare<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1634<\/td>\nTerminalul B generator \u2013 circuit deschis<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1635<\/td>\nModul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 defec\u021biune procesor<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1636<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 eroare de comunica\u021bie<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1639<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 men\u021bine\u021bi o eroare de \u00eencercare \u00een via\u021b\u0103<\/td>\nCablare, ECM nu este programat\u0103, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1641<\/td>\nPompa de carburant \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, modul de comand\u0103 a pompei de combustibil, pomp\u0103 de combustibil, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1643<\/td>\nCAN Link Circuit ECM \/ TCM<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1645<\/td>\nPompa de carburant \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, modul de comand\u0103 a pompei de combustibil, pomp\u0103 de combustibil, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1650<\/td>\nServodirec\u021bia presiunii servodirec\u021biei (PSP) se opre\u0219te din intervalul auto-testului<\/td>\nCablare, comutator PSP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1651<\/td>\nComutator de presiune servodirec\u021bie (PSP) \u2013 defec\u021biune de intrare<\/td>\nCablare, comutator PSP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1652<\/td>\nServomotorul presiunii servodirec\u021biei (PSP) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, comutator PSP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1656<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune circuit<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
P1657<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1674<\/td>\nModulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, incompatibilitate software, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1684<\/a><\/strong><\/td>\nMecanismul circuitului senzorului de pozi\u021bie a pompei de ulei de m\u0103surare<\/td>\nCablare, circuit deschis, eroare PCM<\/td>\n<\/tr>\n
P1686<\/td>\nPompa de ulei de lubrifiere cu rotor \u2013 debit<\/a> sc\u0103zut al uleiului \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablajul, comutatorul pompei de ulei pentru lubrifierea rotorului, pompa de ulei de lubrifiere a rotorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1687<\/td>\nPompa de ulei de lubrifiere a rotorului \u2013 debit<\/a> mare al uleiului \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablajul, comutatorul pompei de ulei pentru lubrifierea rotorului, pompa de ulei de lubrifiere a rotorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1688<\/td>\nPomp\u0103 pentru ulei de lubrifiere rotor \u2013 autotest.\u00a0\u2013 defectarea circuitului<\/td>\nCablajul, comutatorul pompei de ulei pentru lubrifierea rotorului, pompa de ulei de lubrifiere a rotorului, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1700 \u2013 P1799 (Transmisie<\/a>)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1700<\/td>\nSistemul de transmisie<\/a> \u2013 defec\u021biune<\/td>\nTransmisie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1701<\/td>\nTransmisia defec\u021biunii solenoidului de transmisie<\/a> \u2013 eroare de cuplare a angrenajului invers<\/td>\nCablare, supap\u0103 solenoidal\u0103, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1702<\/td>\nCircuitul senzorului de defec\u021biune al circuitului de transmisie<\/a> (TR)<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TR<\/td>\n<\/tr>\n
P1703<\/td>\nComutatorul pozi\u021biei pedalei de fr\u00e2n\u0103 (BPP) \u2013 convertizor de cuplu \u2013 \u00een afara intervalului auto-test<\/td>\nCablare, comutator<\/td>\n<\/tr>\n
P1704<\/td>\nSenzorul pentru distan\u021ba de transmisie<\/a> (TR) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TR<\/td>\n<\/tr>\n
P1705<\/td>\nSenzorul pentru intervalul de transmisie<\/a> (TR) \u2013 nu se afl\u0103 \u00een intervalul de auto-testare<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TR<\/td>\n<\/tr>\n
P1708<\/td>\nComutatorul pozi\u021biei pedalei de ambreiaj<\/a> (CPP) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, comutator CPP<\/td>\n<\/tr>\n
P1709<\/td>\nComutator de pozi\u021bionare parc \/ neutru (cu excep\u021bia pickup-ului din seria B) \u2013 \u00een afara domeniului auto-test<\/td>\nCablare, comutator<\/td>\n<\/tr>\n
P1711<\/td>\nSenzorul pentru temperatura lichidului de transmisie<\/a> (TFT) \u2013 \u00een afara intervalului auto-test<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de temperatur\u0103, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1712<\/td>\n\u00cempiedica\u021bi jurnalul diferen\u021biat de ardere sau confiscare<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1713<\/td>\nSenzorul pentru temperatura lichidului de transmisie<\/a> (TFT)<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de temperatur\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1714<\/td>\nAT-solenoid cu schimbare 1 \u2013 defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1715<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 2 \u2013 defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1716<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 3 \u2013 defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1717<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 4 \u2013 defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1718<\/td>\nSenzorul pentru temperatura lichidului de transmisie<\/a> (TFT)<\/td>\nCablare, senzor<\/a> de temperatur\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1719<\/td>\nSistemul Overdrive \u2013 pierderea semnalului<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1720<\/td>\nSenzor<\/a> de vitez\u0103 a vehiculului (VSS) \u2013 f\u0103r\u0103 semnal<\/td>\nCablare, VSS, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1721<\/td>\nSolenoidul de schimbare (SS) 1 \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1722<\/td>\nSolenoidul de comutare (SS) 2 \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1723<\/td>\nSolenoidul de comutare (SS) 3 \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1724<\/td>\nSolenoidul de ac\u021bionare (SS) 4 \u2013 func\u021bionare defectuoas\u0103<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1729<\/td>\nComutator de distan\u021b\u0103 4 x 4 \u2013 eroare comutator<\/td>\nCablare, comutator<\/td>\n<\/tr>\n
P1735<\/td>\nSelectarea angrenajului, defec\u021biune la schimbare 1-2<\/td>\nCablare, solenoizi de schimbare, defec\u021biune mecanic\u0103 de transmisie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1736<\/td>\nSelec\u021bia angrenajului, defec\u021biune la schimbare 2-3<\/td>\nCablare, solenoizi de schimbare, defec\u021biune mecanic\u0103 de transmisie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1737<\/td>\nCupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supapa solenoidal\u0103 TCC, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1738<\/td>\nEroare de timp de eroare<\/td>\nDefec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1740<\/td>\nControlul ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1741<\/td>\nControlul ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1742<\/td>\nCupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supapa solenoidal\u0103 TCC, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1743<\/td>\nCupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supapa solenoidal\u0103 TCC, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1744<\/td>\nSistemul ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 func\u021bionare defectuoas\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1745<\/td>\nAT \u2013 defec\u021biune a circuitului solenoidului de control electronic al presiunii<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de control al presiunii<\/td>\n<\/tr>\n
p1746<\/td>\nAT \u2013 electromagnetic\u0103 electronic\u0103 de presiune.control \u2013 intrare redus\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de control al presiunii<\/td>\n<\/tr>\n
p1747<\/td>\nAT \u2013 Solenoid electronic de control al presiunii \u2013 intrare ridicat\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de control al presiunii<\/td>\n<\/tr>\n
p1748<\/td>\nAT \u2013 Solenoid electronic de comand\u0103 a presiunii \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de control al presiunii<\/td>\n<\/tr>\n
p1749<\/td>\nAT \u2013 sistem electronic de control al presiunii solenoidului<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de control al presiunii<\/td>\n<\/tr>\n
P1751<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 1 \u2013 circuit deschis<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare<\/td>\n<\/tr>\n
P1752<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 1 \u2013 defec\u021biune de circuit<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare<\/td>\n<\/tr>\n
P1753<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 1 \u2013 scurtcircuit<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare<\/td>\n<\/tr>\n
P1754<\/td>\nAT \u2013 func\u021bionarea necorespunz\u0103toare a circuitului solenoidului ambreiajului liber<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de ambreiaj<\/a> liber<\/td>\n<\/tr>\n
p1756<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 2 \u2013 circuit deschis<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare<\/td>\n<\/tr>\n
P1757<\/td>\nScurt circuit solenoid de schimbare AT-2<\/td>\nCablare, solenoid de schimbare<\/td>\n<\/tr>\n
P1760<\/td>\nAT \u2013 electromagnet de control electronic al presiunii \u2013 scurtcircuit la mas\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de control al presiunii<\/td>\n<\/tr>\n
P1761<\/td>\nAT \u2013 solenoid de schimbare 3 \u2013 performan\u021b\u0103<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de schimbare<\/td>\n<\/tr>\n
P1762<\/td>\nTransmisie<\/a> \u2013 e\u0219ec band\u0103<\/td>\nDefec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1765<\/td>\nAT \u2013 unelte de distribu\u021bie a trenului de vitez\u0103 3-2 \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de sincronizare<\/td>\n<\/tr>\n
P1766<\/td>\nSchimbarea performan\u021bei solenoidului \u201cD\u201d<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1767<\/td>\nAT \u2013 defec\u021biune a circuitului solenoidului ambreiajului convertorului de cuplu (ATC)<\/td>\nCablare, solenoid TCC<\/td>\n<\/tr>\n
P1770<\/td>\nAT \u2013 supapa solenoidal\u0103 a ambreiajului de suprasarcin\u0103 \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, solenoid de ambreiaj<\/a> de suprasarcin\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1771<\/td>\nAT \u2013 senzor<\/a> de pozi\u021bie a clapetei de accelera\u021bie (TP) \u2013 circuit deschis<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP<\/td>\n<\/tr>\n
P1772<\/td>\nAT \u2013 senzor<\/a> de pozi\u021bie a clapetei de accelera\u021bie (TP) \u2013 scurtcircuit<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP<\/td>\n<\/tr>\n
P1775<\/td>\nAT \u2013 semnal de reducere a cuplului 1 \u2013 problem\u0103 de semnal<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
p1776<\/td>\nAT \u2013 semnal de reducere a cuplului 2 \u2013 problem\u0103 de semnal<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
P1777<\/td>\nAT \u2013 semnal de reducere a cuplului (semnal de temperatur\u0103 a apei) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
P1780<\/td>\nComutatorul de comand\u0103 a transmisiei se opre\u0219te din intervalul auto-testului<\/td>\nCablare, comutator, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1781<\/td>\n4 \u00d7 4 trecerea de la intervale de auto-testare<\/td>\nCablare, comutator<\/td>\n<\/tr>\n
p1783<\/td>\nStarea de transmisie<\/a> peste temperatura<\/td>\nDefec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
p1788<\/td>\nAT \u2013 3-2 Solenoidul ambreiajului de sincronizare \/ deconectare AT \u2013 circuit deschis \u00een timpul autotest\u0103rii<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, performan\u021b\u0103 motor<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1789<\/td>\nAT-3-2 Solenoidul ambreiajului de sincronizare a ambreiajului de scurtcircuit \u00een timpul auto-testului<\/td>\nCablare, defec\u021biune mecanic\u0103, performan\u021b\u0103 motor<\/a>, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1790<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1791<\/td>\nPozi\u021bia senzorului de pozi\u021bie a senzorului de accelera\u021bie (TP) \u2013 defec\u021biune a circuitului<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1792<\/td>\nPresiunea barometric\u0103 (BARO) a defec\u021biunii circuitului senzorului<\/td>\nECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1793<\/td>\nDefectul circuitului senzorului de temperatur\u0103 a aerului de admisie a aerului (MAF<\/a>) al senzorului \/ temperaturii aerului de admisie (IAT)<\/td>\nCablare, senzor<\/a> MAF<\/a>, senzor<\/a> IAT, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1794<\/td>\nModul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u2013 tensiunea bateriei este sc\u0103zut\u0103<\/td>\nCablare, siguran\u021be<\/td>\n<\/tr>\n
P1795<\/td>\nComutatorul pozi\u021biei clapetei \u00eenchise (CTP) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, comutator CTP, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1797<\/td>\nComutatorul pozi\u021biei comutatorului pozi\u021biei parc \/ neutru (PNP) \/ pozi\u021biei pedalei ambreiajului (CPP)<\/td>\nCablare, comutator PNP, comutator CPP, defec\u021biune mecanic\u0103, ECM.<\/td>\n<\/tr>\n
P1798<\/td>\nSenzorul temperaturii lichidului de r\u0103cire a motorului (ECT) _: circuit intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> ECT, sistem de r\u0103cire, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
P1799<\/td>\nCupla solenoidului ambreiajului convertizorului de cuplu (TCC) \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablare, supapa solenoidal\u0103 TCC, defec\u021biune mecanic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
P1824<\/td>\nReleul ambreiajului ambreiajului cu patru ro\u021bi \u2013 defec\u021biune la circuit<\/td>\nCablare, releu de transmisie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1825<\/td>\nReleul ambreiajului cu patru ro\u021bi \u2013 circuit deschis<\/td>\nCablare, releu de transmisie<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
P1879<\/td>\nMecanismul de blocare a butucului de blocare a butucului cu patru ro\u021bi \u2013 circuit deschis<\/td>\nCablajul, solenoidul de blocare al butucului cu ro\u021bi din\u021bate<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a>P1900 \u2013 P1999 (Transmisie<\/a>)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n
P1900<\/td>\nSenzorul vitezei arborelui turbinei (TSS) \u2013 intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TSS, ECM \/ PCM \/ TCM<\/td>\n<\/tr>\n
P1901<\/td>\nSenzorul vitezei arborelui turbinei (TSS) \u2013 intermitent<\/td>\nCablare, senzor<\/a> TSS, ECM \/ PCM \/ TCM<\/td>\n<\/tr>\n
P1919<\/td>\nSemnalul temperaturii agentului de r\u0103cire al motorului<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1922<\/td>\nAvertizarea circuitului de nivel al aditivului de carburant<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1924<\/td>\nCircuitul de nivel al aditivului de carburant sc\u0103zut<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1925<\/td>\nAvantajul circuitului de combustibil ridicat<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1926<\/td>\nNivelul \/ performan\u021ba circuitului aditiv al combustibilului<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1928<\/td>\nCircuitul de comand\u0103 a pompei de nivel pentru combustibilul aditiv \/ Deschis<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1929<\/td>\nPerforman\u021ba circuitului de comand\u0103 pentru pompa de nivel a combustibilului<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1930<\/td>\nNivelul aditivului de combustibil este prea mic \/ gol<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1931<\/td>\nCircuitul de comand\u0103 a pompei de admisie a carburantului \/ Deschidere<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1932<\/td>\nPerforman\u021ba circuitului de comand\u0103 al pompei de admisie a combustibilului<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1933<\/td>\nCircuitul de control al pompei de admisie a combustibilului este sc\u0103zut<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1934<\/td>\nComand\u0103 de control a pompei de admisie a carburantului ridicat\u0103<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1935<\/td>\nNivelul aditivului de combustibil este sc\u0103zut<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1936<\/td>\nComutator ambreiaj<\/a> \/ semnal senzor<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1937<\/td>\nSemnalul de vitez\u0103 a vehiculului<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1938<\/td>\nComutatorul fr\u00e2nei \/ semnalul senzorului<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P1939<\/td>\nComutator ambreiaj<\/a> \/ semnal senzor<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
U1020<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune AJC a ambreiajului<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1039<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune de semnal VSS<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1041<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune de semnal VSS<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1051<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune semnal de fr\u00e2n\u0103<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1131<\/td>\nCAN-bus de date-defec\u021biune a sistemului de alimentare cu combustibil<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1147<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune a semnalului de securitate al vehiculului<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1262<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune circuit<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1451<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune a modulului de comand\u0103 al sistemului de alarm\u0103<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n
U1900<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune<\/td>\nCablarea<\/td>\n<\/tr>\n
U2064<\/td>\nIndicator de avertizare solicitat de un alt modul de comand\u0103<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
U2243<\/td>\nCAN bus de date \u2013 defec\u021biune a semnalului de mediu extern<\/td>\nCablare, magistrala de date CAN, ECM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului \u0219i controlul auxiliar al emisiilor) P1000 \u00cencercarea monitorului…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10505,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","ai_generated_summary":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1933],"tags":[22,7606,7524,7605,7609,21,1835,4648,7607,72,71,1265,6779,1616,7608],"class_list":["post-10555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","tag-bam","tag-bus","tag-can","tag-cod","tag-ctp","tag-diagnoza","tag-ecm","tag-eroare","tag-etc","tag-maf","tag-map","tag-mazda","tag-obd-ii","tag-obd2","tag-tcc"],"yoast_head":"\nCoduri de eroare Mazda - Diagnoza BAM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ro_RO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coduri de eroare Mazda\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului \u0219i controlul auxiliar al emisiilor) P1000 \u00cencercarea monitorului…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Diagnoza BAM\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/diagnozabam\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-14T18:07:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-02T09:49:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bejenaru Alexandru Ionut\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scris de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bejenaru Alexandru Ionut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Timp estimat pentru citire\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"30 de minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bejenaru Alexandru Ionut\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/77202adf825f4528d9ba9ab5b4ffafec\"},\"headline\":\"Coduri de eroare Mazda\",\"datePublished\":\"2024-05-14T18:07:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-02T09:49:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/\"},\"wordCount\":5629,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp\",\"keywords\":[\"bam\",\"bus\",\"can\",\"cod\",\"ctp\",\"diagnoza\",\"ecm\",\"Eroare\",\"etc\",\"maf\",\"map\",\"Mazda\",\"OBD-II\",\"obd2\",\"tcc\"],\"articleSection\":[\"Auto-RO\"],\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/\",\"name\":\"Coduri de eroare Mazda - Diagnoza BAM\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp\",\"datePublished\":\"2024-05-14T18:07:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-02T09:49:39+00:00\",\"description\":\"Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului \u0219i controlul auxiliar al emisiilor) P1000 \u00cencercarea monitorului…\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp\",\"width\":1024,\"height\":768,\"caption\":\"reglarea cantitatii si ajustarea tensiunii injectorului 30l v6 tdi bks bmk bun mfrh original\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/ro\\\/blog\\\/coduri-de-eroare-mazda\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Coduri de eroare Mazda\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/\",\"name\":\"Diagnoza BAM\",\"description\":\"Independent Auto Diagnostics, Tech Analysis and Smart Insights\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"DBAM\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ro-RO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#organization\",\"name\":\"Diagnoza BAM\",\"alternateName\":\"DBAM\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/logo-diagnoza-bam-imagine.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/logo-diagnoza-bam-imagine.webp\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Diagnoza BAM\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/diagnozabam\",\"https:\\\/\\\/mastodon.social\\\/@diagnozabam\",\"https:\\\/\\\/bsky.app\\\/profile\\\/did:plc:f4cmgfa3nv33bch7p3wgwchr\",\"https:\\\/\\\/www.tumblr.com\\\/diagbam\"],\"description\":\"Independent publishing platform focused on automotive diagnostics, OBD2 analysis, repair cost breakdowns, technology insights and practical technical guides.\",\"email\":\"redactie@diagnozabam.ro\",\"foundingDate\":\"2023-02-16\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/77202adf825f4528d9ba9ab5b4ffafec\",\"name\":\"Bejenaru Alexandru Ionut\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/96634b44a266a571c59a5e82fc6f12edfb6876914735dbc57aa2348d11395470?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/96634b44a266a571c59a5e82fc6f12edfb6876914735dbc57aa2348d11395470?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/96634b44a266a571c59a5e82fc6f12edfb6876914735dbc57aa2348d11395470?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bejenaru Alexandru Ionut\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\"],\"honorificPrefix\":\"Mr.\",\"birthDate\":\"1997-12-23\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diagnozabam.ro\\\/sfaturi\\\/blog\\\/author\\\/bejenaru-alexandru-ionut\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coduri de eroare Mazda - Diagnoza BAM","description":"Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/","og_locale":"ro_RO","og_type":"article","og_title":"Coduri de eroare Mazda","og_description":"Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului \u0219i controlul auxiliar al emisiilor) P1000 \u00cencercarea monitorului…","og_url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/","og_site_name":"Diagnoza BAM","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/diagnozabam","article_published_time":"2024-05-14T18:07:54+00:00","article_modified_time":"2025-04-02T09:49:39+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Bejenaru Alexandru Ionut","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scris de":"Bejenaru Alexandru Ionut","Timp estimat pentru citire":"30 de minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/"},"author":{"name":"Bejenaru Alexandru Ionut","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#\/schema\/person\/77202adf825f4528d9ba9ab5b4ffafec"},"headline":"Coduri de eroare Mazda","datePublished":"2024-05-14T18:07:54+00:00","dateModified":"2025-04-02T09:49:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/"},"wordCount":5629,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp","keywords":["bam","bus","can","cod","ctp","diagnoza","ecm","Eroare","etc","maf","map","Mazda","OBD-II","obd2","tcc"],"articleSection":["Auto-RO"],"inLanguage":"ro-RO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/","url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/","name":"Coduri de eroare Mazda - Diagnoza BAM","isPartOf":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp","datePublished":"2024-05-14T18:07:54+00:00","dateModified":"2025-04-02T09:49:39+00:00","description":"Coduri de eroare Mazda Cod Descriere eroare Cauza probabila C1306 Senzor unghi de ghidare P1000 \u2013 P1099 (Contorizarea combustibilului \u0219i a aerului \u0219i controlul auxiliar al emisiilor) P1000 \u00cencercarea monitorului…","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ro-RO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#primaryimage","url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp","contentUrl":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp","width":1024,"height":768,"caption":"reglarea cantitatii si ajustarea tensiunii injectorului 30l v6 tdi bks bmk bun mfrh original"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-mazda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Coduri de eroare Mazda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#website","url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/","name":"Diagnoza BAM","description":"Independent Auto Diagnostics, Tech Analysis and Smart Insights","publisher":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#organization"},"alternateName":"DBAM","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ro-RO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#organization","name":"Diagnoza BAM","alternateName":"DBAM","url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/logo-diagnoza-bam-imagine.webp","contentUrl":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/logo-diagnoza-bam-imagine.webp","width":512,"height":512,"caption":"Diagnoza BAM"},"image":{"@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/diagnozabam","https:\/\/mastodon.social\/@diagnozabam","https:\/\/bsky.app\/profile\/did:plc:f4cmgfa3nv33bch7p3wgwchr","https:\/\/www.tumblr.com\/diagbam"],"description":"Independent publishing platform focused on automotive diagnostics, OBD2 analysis, repair cost breakdowns, technology insights and practical technical guides.","email":"redactie@diagnozabam.ro","foundingDate":"2023-02-16"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/#\/schema\/person\/77202adf825f4528d9ba9ab5b4ffafec","name":"Bejenaru Alexandru Ionut","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/96634b44a266a571c59a5e82fc6f12edfb6876914735dbc57aa2348d11395470?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/96634b44a266a571c59a5e82fc6f12edfb6876914735dbc57aa2348d11395470?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/96634b44a266a571c59a5e82fc6f12edfb6876914735dbc57aa2348d11395470?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bejenaru Alexandru Ionut"},"sameAs":["https:\/\/diagnozabam.ro"],"honorificPrefix":"Mr.","birthDate":"1997-12-23","url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/blog\/author\/bejenaru-alexandru-ionut\/"}]}},"lang":"ro","translations":{"ro":10555},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/reglarea-cantitatii-si-ajustarea-tensiunii-injectorului-30l-v6-tdi-bks-bmk-bun-mfrh-original.webp","jetpack-related-posts":[{"id":14456,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-eroare-opel-lista-completa-obd2\/","url_meta":{"origin":10555,"position":0},"title":"Coduri eroare Opel \u2013 lista complet\u0103 OBD2","author":"Bejenaru Alexandru Ionut","date":"31 martie 2025","format":false,"excerpt":"Coduri eroare Opel \u2013 lista complet\u0103 OBD2 Indiferent dac\u0103 de\u021bii un Opel Astra, Corsa, Insignia sau Zafira, ai trecut probabil\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201e\u0218tiri\u201d","block_context":{"text":"\u0218tiri","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/category\/stiri\/"},"img":{"alt_text":"Coduri eroare Opel \u2013 lista complet\u0103 OBD2","src":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Coduri-eroare-Opel-%E2%80%93-lista-completa-OBD2.webp?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Coduri-eroare-Opel-%E2%80%93-lista-completa-OBD2.webp?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Coduri-eroare-Opel-%E2%80%93-lista-completa-OBD2.webp?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Coduri-eroare-Opel-%E2%80%93-lista-completa-OBD2.webp?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":12321,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/ghid-complet-coduri-de-eroare-obd2-bmw\/","url_meta":{"origin":10555,"position":1},"title":"Ghid Complet: Coduri de Eroare OBD2 BMW","author":"Bejenaru Alexandru Ionut","date":"6 noiembrie 2024","format":false,"excerpt":"Ghid Complet: Coduri de Eroare OBD2 BMW Informatii generale Modulul de comand\u0103 a motorului (ECM) \u00eencorporeaz\u0103 func\u021bia de autodiagnosticare. Indicatorul de defec\u021biune (MIL) se va aprinde dac\u0103 se \u00eenregistreaz\u0103 anumite\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201e\u0218tiri\u201d","block_context":{"text":"\u0218tiri","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/category\/stiri\/"},"img":{"alt_text":"lista completa coduri de eroare opel astra h zafira b td cdti mfrh original","src":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/lista-completa-coduri-de-eroare-opel-astra-h-zafira-b-td-cdti-mfrh-original.webp?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":10502,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/coduri-de-eroare-volkswagen-ghid-pentru-diagnosticare-si-remediere\/","url_meta":{"origin":10555,"position":2},"title":"Coduri de eroare Volkswagen: Ghid pentru Diagnosticare \u0219i Remediere","author":"Bejenaru Alexandru Ionut","date":"6 mai 2024","format":false,"excerpt":"Coduri de eroare Volkswagen Cod Codul\u00a0OBD-11 Descriere eroare Cauza probabila 263 \u2013 Modulul de comand\u0103 a transmisiei (TCM) \u2013 semnal incorect Cablajul scurt la mas\u0103, codurile de eroare TCM stocate,\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eAuto-RO\u201d","block_context":{"text":"Auto-RO","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/category\/auto\/"},"img":{"alt_text":"semnificatie martori bord mfrh original","src":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/semnificatie-martori-bord-mfrh-original.webp?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/semnificatie-martori-bord-mfrh-original.webp?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/semnificatie-martori-bord-mfrh-original.webp?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":18517,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/top-erori-obd2-comune-si-cum-le-repari-acasa\/","url_meta":{"origin":10555,"position":3},"title":"Top erori OBD2 comune \u0219i cum le repari acas\u0103!","author":"Bejenaru Alexandru Ionut","date":"14 aprilie 2025","format":false,"excerpt":"Sistemul OBD2 (On-Board Diagnostics) este prezent pe majoritatea ma\u0219inilor fabricate dup\u0103 anul 2000 \u0219i are rolul de a monitoriza \u0219i raporta erorile legate de motor, emisii \u0219i componente esen\u021biale. Dac\u0103 ai v\u0103zut vreodat\u0103 martorul \u201eCheck Engine\u201d aprins, cel mai probabil ai de-a face cu una dintre aceste erori. \ud83d\udd27 1.\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201e\u0218tiri\u201d","block_context":{"text":"\u0218tiri","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/category\/stiri\/"},"img":{"alt_text":"Top erori OBD2 comune \u0219i cum le repari acas\u0103!","src":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Top-erori-OBD2-comune-si-cum-le-repari-acasa.webp?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Top-erori-OBD2-comune-si-cum-le-repari-acasa.webp?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Top-erori-OBD2-comune-si-cum-le-repari-acasa.webp?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Top-erori-OBD2-comune-si-cum-le-repari-acasa.webp?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Top-erori-OBD2-comune-si-cum-le-repari-acasa.webp?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":40879,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/check-engine-aprins-mai-poti-merge\/","url_meta":{"origin":10555,"position":4},"title":"Check Engine aprins \u2013 mai poti merge?","author":"Bejenaru Alexandru Ionut","date":"12 aprilie 2026","format":false,"excerpt":"Martorul Check Engine este unul dintre cele mai stresante semnale din bord si, pe buna dreptate, ridica imediat intrebarea: mai pot continua drumul sau trebuie sa opresc masina? Raspunsul nu este universal \u2013 depinde direct de gravitatea problemei detectate de calculatorul masinii. Ce inseamna martorul Check Engine Martorul Check Engine\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201e\u0218tiri\u201d","block_context":{"text":"\u0218tiri","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/category\/stiri\/"},"img":{"alt_text":"CR Cars InlineHero What Does Check Engine Light Mean","src":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cr-cars-inlinehero-what-does-check-engine-light-mean-0225.webp?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cr-cars-inlinehero-what-does-check-engine-light-mean-0225.webp?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cr-cars-inlinehero-what-does-check-engine-light-mean-0225.webp?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cr-cars-inlinehero-what-does-check-engine-light-mean-0225.webp?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/cr-cars-inlinehero-what-does-check-engine-light-mean-0225.webp?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":2096,"url":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/blog\/check-engine-aprins-ce-inseamna-si-ce-defecte-ascunde-in-functie-de-marca-masinii\/","url_meta":{"origin":10555,"position":5},"title":"Check engine aprins? Ce inseamna si ce defecte ascunde in functie de marca masinii","author":"Bejenaru Alexandru Ionut","date":"13 octombrie 2025","format":false,"excerpt":"1. Ce inseamna check engine? La masinile moderne, controlul electronic este prevazut pentru monitorizarea si autodiagnosticarea elementului de putere (ECM). Acest lucru permite soferului sa invete in timp util despre\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eAuto-RO\u201d","block_context":{"text":"Auto-RO","link":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/ro\/category\/auto\/"},"img":{"alt_text":"S au aprins martorii \u00een bord Afl\u0103 urgent ce \u00eenseamn\u0103!","src":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/S-au-aprins-martorii-in-bord-Afla-urgent-ce-inseamna.webp?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/S-au-aprins-martorii-in-bord-Afla-urgent-ce-inseamna.webp?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/S-au-aprins-martorii-in-bord-Afla-urgent-ce-inseamna.webp?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/S-au-aprins-martorii-in-bord-Afla-urgent-ce-inseamna.webp?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/S-au-aprins-martorii-in-bord-Afla-urgent-ce-inseamna.webp?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/S-au-aprins-martorii-in-bord-Afla-urgent-ce-inseamna.webp?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]}],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pf97go-2Kf","pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10555"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16836,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10555\/revisions\/16836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diagnozabam.ro\/sfaturi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}