Independent Auto Diagnostics, Tech Analysis and Smart Insights
Vacanta de primavara ar trebui sa insemne relaxare si experiente placute. In realitate, pentru multi turisti, poate deveni o sursa de probleme financiare. In aceasta perioada, numarul fraudelor creste semnificativ.…
Rugina la masina este una dintre cele mai frecvente si costisitoare probleme intalnite de proprietarii auto, indiferent de marca sau vechime. De la puncte mici de oxidare pana la perforatii…
Valva EGR (recirculare gaze arse) este un element esential al motoarelor moderne, avand rolul de a reduce emisiile si de a optimiza functionarea motorului. In timp, aceasta se poate incarca…
Turbina este una dintre cele mai solicitate componente ale motorului, in special la diesel. Rolul sau este de a creste cantitatea de aer admisa si de a imbunatati performanta. Atunci…
Filtrul de particule (DPF) este una dintre cele mai sensibile componente ale motoarelor diesel moderne. Rolul sau este de a retine particulele de funingine si de a reduce emisiile. Problema…
Situatia in care masina nu mai trage este una dintre cele mai frecvente probleme intalnite atat la motoarele diesel, cat si la cele pe benzina. De obicei, apare treptat, dar…
Fumul alb la esapament poate fi fie un fenomen normal, fie un semn al unei defectiuni grave. Diferenta dintre cele doua este esentiala, deoarece multe probleme sunt ignorate pana cand…
Fumul albastru la esapament indica faptul ca motorul arde ulei. Este una dintre cele mai serioase probleme, deoarece de obicei implica uzura interna a motorului sau defectiuni ale sistemului de…
Fumul negru la motoarele diesel este unul dintre cele mai clare semne ca arderea combustibilului nu se realizeaza corect. In mod normal, un motor diesel bine functionand nu trebuie sa…
Martorul Check Engine este unul dintre cele mai stresante semnale din bord si, pe buna dreptate, ridica imediat intrebarea: mai pot continua drumul sau trebuie sa opresc masina? Raspunsul nu…
