Ghid Complet: Coduri de Eroare OBD2 BMW
Informatii generale
- Modulul de comandă a motorului (ECM) încorporează funcția de autodiagnosticare.
- Indicatorul de defecțiune (MIL) se va aprinde dacă se înregistrează anumite defecțiuni.
- ECM funcționează în modul backup dacă senzorii nu funcționează, pentru a permite vehiculului să fie condus în atelier.
Codurile de eroare pot fi afișate numai prin utilizarea unui instrument de scanare conectat la conectorul de legătură de date (OBD).
| Cod OBD | Tip | Descriere eroare | Cauza probabila |
| P1004 | 10805 | Circuitul de comandă VVT, pierderea solenoidului, banca 1 | Senzor VVT |
| P1006 | 10801 | Blocarea circuitului de control WT – fără semnal, banca 1 | Conexiuni, senzor de lovire (KS) scurt până la pozitiv, KS scurtcircuit la masă, circuit deschis |
| P1012 | 10806 | Circuitul senzorului VVT, pierderea solenoidului, banca 1 | Senzor variabil de temporizare a supapelor |
| P1014 | 10802 | Defecțiune a circuitului senzorului VVT – fără intrare, bancă 1 | Conexiuni, senzor de lovire (KS) scurt până la pozitiv, KS scurtcircuit la masă, circuit deschis |
| P1017 | 10807 | Circuitul senzorului VVT – datele senzorului necluse, banca 1 | Senzori variabili de temporizare a supapelor |
| P1017 | 10807 | Circuitul senzorului VVT – datele senzorului necluse, banca 1 | Senzori variabili de temporizare a supapelor |
| P1019 | 10800 | VVT defecțiune circuit de tensiune de alimentare – intrare mare, bancă 1 | Conexiuni scurte la conexiuni pozitive |
| P101A | 10809 | VVT auto-test, banca 1 – învățare adaptivă – pozițiile nu sunt stocate | Cablare, conexiuni, defecțiuni mecanice, servomotor VVT |
| P101A | 10822 | VVT auto-test, banca 1 – învățare adaptivă – pozițiile nu sunt stocate | Cablare, conexiuni, defecțiuni mecanice, servomotor VVT |
| P1020 | 10800 | WT defecțiune circuit de tensiune de alimentare – intrare scăzută, bancă 1 | Cablaj scurt la masă, circuit deschis, conexiuni, senzori de tensiune |
| P1023 | 10809 | WT auto-test – în afara intervalului, bancă 1 | Defecțiune mecanică |
| P1024 | 10809 | Autotest VVT – în afara intervalului, bancă 1 | Defecțiune mecanică |
| P1028 | 10803 | Circuitul de comandă VVT, banca 1 – defecțiune diagnostică | Cablare, senzor VVT |
| P102C | 10804 | Circuitul senzorului VVT, debitul băncii 1-diagnostic | Cablare, senzor variabil de supapă |
| P1030 | 10808 | Motorul de comandă VVT, defecțiunea circuitului 1 al poziției | Tensiunea bateriei este scăzută, circuitul deschis al cablajului, motorul de comandă scurtcircuitat la masă, defecțiunea mecanică |
| P103A | 11821 | Circuit de comandă VVT – curent prea mare | Cablaj scurtcircuit, scurtcircuit componente electrice |
| P1041 | 10810 | Modulul de comandă VVT, banca 1 – eroare EEPROM | Modul de comandă VVT |
| P1047 | 10813 | Circuit de control WT, banca 1 – intrare mare | Cablare, conexiuni |
| P1048 | 10813 | Circuitul de comandă VVT, banca 1 – intrare redusă | Cablare, conexiuni |
| P1049 | 10813 | Circuit de comandă VVT, bancă 1 – scurtcircuit | Cablare, conexiuni |
| P1055 | 10815 | WT motor de control, banca 1 – tensiune de alimentare de intrare de mare | Cablare, conexiuni |
| P1056 | 10815 | Motorul de comandă WT, banca 1 – tensiune de alimentare mică de intrare | Cablare, conexiuni |
| P1057 | 10812 | Motorul de comandă VVT, banca 1 – defectarea circuitului de tensiune de alimentare | Cablare, conexiuni |
| P105A | 10871 | Modulul de comandă VVT – defecțiune internă, curent prea mare | Programarea ECM, ECM |
| P105B | 10871 | Modul de comandă VVT – defecțiune internă, tensiune scăzută | Programarea ECM, ECM |
| P1062 | 10820 | WT limp home mode. banca 1 – nu a fost atinsă poziția completă a cursei | Cablare, conexiuni, ECM |
| P1064 | 10818 | Poziția de pornire / oprire a poziției de pornire VVT - defecțiune de circuit, bancă 1 | Cablare, conexiuni |
| P1075 | 10817 | Protecția la suprasarcină WT – intrare mare, bancă 1 | Defecțiune mecanică, scurtcircuit servomotor, servomotor scurtcircuitat la masă |
| P1076 | 10881 | Protecția la suprasarcină VVT, temperatura ECU – intrare ridicată, bancă 1 | Defecțiune mecanică, scurtcircuit servomotor, servomotor scurtcircuitat la masă |
| P1078 | 10814 | Protecția împotriva suprasarcinii WT, comandă mare a curentului motor, bancă 1 | Defecțiune mecanică, scurtcircuit servomotor, servomotor scurtcircuitat la masă |
| P107A | 10819 | Protecția la suprasarcină WT – curentul motorului de comandă este prea mare | Circuit scurtcircuit, reluctor slab, scurtcircuit servomotor, eroare operator |
| P107B | 10819 | WT protecția la suprasarcină – temperatura motorului de control este prea mare | Servomotor VVT, programare ECM |
| P107C | 10819 | WT protecție la suprasarcină – temperatură prea ridicată | Cablu scurtcircuit, reluctor liber, ventilator cutie electrică componentă, instalare defectă a ECM, blocare a aerului la blocul de componente electrice, ECM |
| P1104 | 11561 | Senzor de presiune diferențială de distribuție (MOP), bancă 1 – presiune peste limita superioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P1105 | 11561 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 1 – presiune sub limita inferioară | Cablare, conectori, senzor MOP |
| P1100 | 11527 | Senzorul de poziție a senzorului de accelerație (TPS), senzorul A și B – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație, ECM |
| P111E | 12041 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – temperatura maximă implauzibilă | Cablare, conectori, senzor IAT |
| P111F | 12041 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 1, banca 1 – temperatura minimă improbabilă | Cablare, conectori, senzor IAT |
| P1124 | 11562 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), bancă 1 – semnal neclar | Funcționarea supapei de accelerație, senzorul MOP |
| P112C | 11325 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P1120 | 11326 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – circuit deschis | Cabluri, conexiuni, H02S, conector catalizator, defecțiune mecanică, ECM |
| P1130 | 11373 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P1131 | 11374 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – defecțiune dinamică de testare | Cablare, H02S, ECM |
| P114A | 11390 | Dispozitiv de alimentare cu combustibil de tip catalitic (FT), banca 1 – prea bogat | Cablare, scurgere de evacuare în amonte, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114B | 11390 | Transformator de alimentare cu combustibil catalitic (FT), bancă 1 – prea slab | Cablare, scurgere de evacuare în aval, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114C | 11391 | Căldură de combustibil pentru convertorul catalitic (FT), banca 2 – prea bogată | Cablare, scurgere de evacuare în amonte, în amonte H025, în aval H025, ECM |
| P114D | 11391 | Căptușirea combustibilului cu catalizator post-catalitic (FT), banca 2 – prea slabă | Cablare, scurgere de evacuare în aval, în amonte H02S, în aval H02S, ECM |
| P114F | 11542 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defect | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P115A | 11541 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – defect | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P116C | 11535 | Senzorul de debit de masă a aerului (MAF) – domeniul / performanța | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P116E | 11535 | Senzor de debit de aer de masă (MAF) – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, senzor MAF |
| P1197 | 11560 | Senzor diferențial de presiune diferențial (MOP), bancă 1 – semnal ridicat | Cablare scurt la pozitiv, conectori, senzor MOP |
| P1198 | 11560 | Senzor de presiune diferențial de distribuție (MOP), banca 1 – semnal scăzut | Cablaj scurt la masă, conectori, senzor MOP |
| P1214 | 10926 | Pompa de carburant – viteza prea mare | Cablare, pompă de combustibil |
| P1215 | 10926 | Pompa de carburant – viteza prea mică | Cablare, pompă de combustibil |
| P1216 | 10926 | Pompa de combustibil – funcționare de urgență | Informatii generale |
| P1217 | 10926 | Pompa de carburant – temperatura prea mare | Cablare, pompă de combustibil |
| P1230 | 12180 | Releul pompei de combustibil – defecțiune electrică a circuitului primar | Cablare, conexiuni, releu pompă combustibil |
| P1234 | 12180 | Releul pompei de combustibil – tensiune scăzută a circuitului primar | Cablajul scurt la masă, circuitul deschis, conexiunile |
| P1236 | 12180 | Relay pompă de combustibil – tensiune înaltă a circuitului primar | Conexiuni scurte la conexiuni pozitive |
| P1244 | 10925 | Pompa de combustibil – întrerupere de urgență | Informatii generale |
| P1300 | 10914 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – eroare de timp | Cablaj scurtcircuit, circuit deschis, interferențe electrice, senzor CMP de evacuare |
| P1301 | 11800 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 1 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1302 | 11801 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 2 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1303 | 11802 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 3 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1304 | 11803 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 4 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, bobină de aprindere, sistem de alimentare cu combustibil, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1305 | 11804 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 5 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, coif de aprindere, sistem de alimentare, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P1306 | 11805 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere, cilindrul 6 – durata prea scurtă | Cablare, conexiuni, bujie, coif de aprindere, sistem de alimentare, injector, senzor ECT, senzor MAF, ECM |
| P130A | 10915 | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) B, banca 1 – eroare de sincronizare | Cablaj scurtcircuit, circuit deschis, interferențe electrice, senzor CMP de evacuare |
| P1327 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare scăzută | Cablare, KS incorect strâns, set de cod de eroare senzor KS, arbore cotit (CKP) |
| P1328 | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, banca 1 – intrare mare | Cablare, KS incorect strâns, set de cod de eroare senzor KS, arbore cotit (CKP) |
| P135B | 11881 | Senzor de batere (KS) 2, bancă 1 – gamă / performanță | Cablare, conexiuni, strâns incorect KS, KS 2 |
| P1383 | 11895 | Sistemul de diagnosticare a sistemului de aprindere – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, alimentare de tensiune |
| P1396 | 11714 | Senzorul poziției arborelui cotit (CKP) – plauzibilitatea sincronizării | Senzor CKP, reluctor |
| P1407 | 11746 | Semnalul nivelului de combustibil, 1 – valoare incorectă | Cablare, conexiuni, senzor de nivel al carburantului |
| P1408 | 11745 | Semnal de nivel de combustibil, 2 – valoare incorectă | Cablare, conexiuni, senzor de nivel al carburantului |
| P140A | 10752 | Injecția aerului secundar (AIR), banca 1, banca 2 – debit insuficient detectat | Racord furtun, ventil AIR, pompă AIR |
| P140E | 10716 | Injectarea combustibilului – întreruperea injectorului | Nivelul de combustibil este prea scăzut |
| P1413 | 10755 | Injecția secundară a aerului (AIR), releul pompei – semnal scăzut | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1414 | 10755 | Injecția secundară a aerului (AIR), releul pompei – semnal înalt | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P1415 | 11526 | Debitul de aer de masă (MAF) / debitul de aer (VAF) – debitul prea scăzut | Cablare, senzor MAFNAF, scurgeri de vid |
| P1417 | 11529 | Sistemul de control al clapetei – debit incorect al aerului | Blocarea debitului de aer, scurgeri de aer |
| P1424 | 11526 | Debitul de aer masiv (MAF) / debitul de aer (VAF) – debitul prea mare | Cablare, senzor MAFNAF, scurgeri de vid |
| P1434 | 10775 | Modulul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1438 | 10969 | Catalizator senzor de temperatură – cod greșit | Catalizator senzor de temperatură |
| P143C | 10968 | Catalizator senzor de temperatură – eroare de corelare | Senzorul de temperatură a catalizatorului instalat incorect, senzorul de temperatură a catalizatorului |
| P143E | 10968 | Senzorul de temperatură al senzorului de temperatură – eroarea intervalului de temperatură | Senzorul de temperatură a catalizatorului instalat incorect, senzorul de temperatură a catalizatorului |
| P1447 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1448 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea scăzut | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1449 | 10775 | Modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil – curentul pompei este prea mare | Cablu, modul de diagnosticare a scurgerilor rezervorului de combustibil |
| P1453 | 10755 | Injecția secundară a aerului (AIR), releul pompei – semnal scăzut | Conexiune, conector, releu pompă AIR |
| P14CO | 12031 | Vina de auto-testare a ventilatorului electric | Ansamblu ventilator electric |
| P14C1 | 12047 | Vina de auto-testare a ventilației ventilatorului | Defecțiune mecanică |
| P14C2 | 10923 | Circuitul de presiune diferențială a distribuitorului, servomotorul 1 – defecțiune mecanică | Actuatorul 1 |
| P14C3 | 10924 | Circuit de presiune diferențială a distribuitorului, actuator 2 – defecțiune mecanică | Actuatorul 2 |
| P14C4 | 12049 | Ventilație radiator, defecțiune electrică inferioară | Cablare, conexiuni |
| P14C5 | 12049 | Ventilație radiator, defecțiune electrică superioară | Cablare, conexiuni |
| P14C6 | 12049 | Ventilația radiatorului – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni |
| P150A | 11915 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablare, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150B | 11915 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablaj, circuit deschis, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150B | 11918 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablaj, circuit deschis, tensiune intermitentă ridicată, tensiune intermitentă scăzută, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P150C | 11916 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei |
| P1500 | 11916 | Eroare de temperatură a circuitului senzorului de temperatură a bateriei | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150E | 11916 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – eroare de tensiune | Senzor de temperatură a bateriei |
| P150F | 11916 | Eroare circuit curent senzor de temperatură baterie | Senzor de temperatură a bateriei |
| P1511 | 10920 | Distribuția presiunii diferențiale a galeriei – defecțiune electrică | Circuit deschis, scurtcircuit |
| P1511 | 10921 | Distribuția presiunii diferențiale a galeriei – defecțiune electrică | Circuit deschis, scurtcircuit |
| P1512 | 10920 | Distribuția presiunii diferențiale a circuitului – semnal scăzut | Cablajul scurt la masă |
| P1512 | 10921 | Distribuția presiunii diferențiale a circuitului – semnal scăzut | Cablajul scurt la masă |
| P1513 | 10920 | Distribuția diferențială a circuitului de distribuție – semnal înalt | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1513 | 10921 | Distribuția diferențială a circuitului de distribuție – semnal înalt | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| P1515 | 12160 | Cronometrul de oprire a motorului – semnal neclar | Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), grupul de instrumente, timerul de oprire a motorului |
| P151A | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablare, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P151B | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei – defecțiune electrică | Cablu deschis, cablare circuit deschis deschis, cablaj scurtcircuit la pozitiv, cablaj scurtcircuitat la masă, conexiuni, senzor de temperatură a bateriei |
| P151C | 11917 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | senzor de temperatură a bateriei |
| P1521 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de comunicare | Cablare, conexiuni, senzor de calitate a uleiului |
| P1540 | 10950 | Comutatorul de control electronic al stabilității (ESP) – intrarea prea mare | Cablajul scurtcircuitat până la pozitiv, circuit deschis, conexiuni, comutator ESP |
| P1541 | 10950 | Comutatorul de control electronic al stabilității (ESP) – intrarea prea mică | Cablajul scurtcircuitat la masă, conexiunile, comutatorul de comandă ESP |
| P1551 | 12160 | Timp de oprire a motorului – timeout | Eroare de comunicare CAN bus |
| P1553 | 10905 | Sistemul de poziționare a motorului B, banca 1 – performanță | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P1554 | 10904 | Sistem de poziționare a motorului A, bancă 1 – performanță – | Poziția arborelui cu came / reluctor, lanțul de distribuție / dispozitivul de tensionare, dispozitivul de acționare a poziției arborelui cu came, cuplul incorect al șurubului central al arborelui cotit |
| P155A | 11703 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune la interfață | Modul multifuncțional de volan |
| P1561 | 10976 | Sistemul de comandă a aerului la ieșirea la rece (LAC) pentru pornirea la rece – RPM mai mare decât se așteaptă | Vacuum de scurgere, ECM |
| P1562 | 10976 | Sistemul de comandă a aerului la ieșirea la rece a sistemului de pornire la rece (RPC) este mai mic decât se așteaptă | ECM |
| P1563 | 11702 | Comutatorul de control al vitezei de croazieră – defect | Comutator volan multifuncțional, modul multifuncțional de volan |
| P1576 | 11701 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune la interfață | Modul multifuncțional de volan |
| P1582 | 12482 | Circuitul pompei de ulei – tensiune ridicată | Cablare scurt la pozitiv, conexiuni, pompă de ulei |
| P1583 | 12482 | Circuit pompă de ulei – joasă tensiune | Cablajul scurt la masă, conexiunile, pompa de ulei |
| p1584 | 12482 | Circuitul circuitului pompei pompei – deschis | Cablu deschis, conexiuni, pompă de ulei |
| P1586 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de temperatură | Senzor de calitate a uleiului |
| P1587 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – eroare de temperatură | Senzor de calitate a uleiului |
| P1588 | 11935 | Senzor de calitate a uleiului – senzor defect | Senzor de calitate a uleiului |
| P15A1 | 12484 | Presiunea uleiului de motor – blocarea electromagnetică de comandă mecanică este activată | Cablare, solenoid de control mecanic |
| P15A2 | 12484 | Presiunea uleiului de motor – blocarea electromagnetică de comandă mecanică este dezactivată | Cablare, solenoid de control mecanic |
| P15A3 | 12485 | Presiunea uleiului de motor – prea mare | Pompă de ulei |
| P15A6 | 12486 | Presiunea uleiului de motor – prea mare înainte de pornire | Senzor de presiune ulei |
| P15A7 | 12486 | Presiunea uleiului de motor – prea scăzută înainte de pornire | Senzor de presiune ulei |
| P160A | 11756 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată | Tragerea curentă cu aprinderea oprită, bateria |
| P160C | 11755 | Sistemul de încărcare – tensiune scăzută | Cablare, generator, baterie |
| P160D | 11755 | Sistem de încărcare – tensiune ridicată | Cablare, generator, baterie |
| P160E | 11755 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată / deconectată | Cablare, baterie |
| P160F | 11757 | Sistemul de încărcare – bateria este descărcată | Tragerea curentă cu aprinderea oprită, bateria |
| P1618 | 11612 | ECT auto-test – defecțiune electrică | Cablare, ECM |
| P1625 | 11550 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), tensiunea de alimentare 2 – defecțiune electrică | Cablaj scurtcircuit la masă, regulator de tensiune, releu principal, ECM |
| P1632 | 11515 | Clapeta de accelerație – defecțiune de adaptare | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1633 | 11515 | Adaptarea supapei de accelerație – incorectă poziția inițială | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1634 | 11516 | Adaptarea valvei de accelerație – încercarea arcului de retur a eșuat, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1635 | 11518 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat, banca 1 | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P1636 | 11503 | Circuitul de comandă a supapei de accelerație, funcționarea necorespunzătoare a circuitului 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1637 | 11502 | Controlul poziției accelerației – deviația de control, banca 1 | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, ECM |
| P1638 | 11500 | Controlul poziției accelerației – accelerația blocată temporar, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1639 | 11501 | Controlul poziției clapetei de accelerație – accelerația blocată permanent, banca 1 | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P1644 | 11515 | Adaptarea vanei de accelerație – opritorul mecanic nu este adaptat, banca 1 | Cablarea, adaptarea clapetei de accelerație, senzorul de poziție al motorului clapetei, ECM |
| P164C | 11549 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP), tensiunea de alimentare 1 – defecțiune electrică | Cablaj scurtcircuit la masă, regulator de tensiune, releu principal, ECM |
| P165F | 11430 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P166A | 11600 | Mod auto-test pentru modulul de control al vitezei de croazieră – defecțiune internă | Modul CAN, modul de control al vitezei de croazieră, ECM |
| P166B | 11712 | Semnal de control al vitezei de croazieră – defecțiune | Cablare, conexiuni, întrerupător de lumină de frână, modul de control al vitezei de croazieră |
| P166C | 11712 | Semnal de control al vitezei de croazieră – semnal de neclaritate | Modul de control al croazierei |
| P166F | 11431 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P1675 | 11517 | Clapeta de acționare a supapei de accelerație, test de pornire – învățarea adaptivă nu este completă | Informatii generale |
| P1694 | 11515 | Dispozitivul de acționare a supapei de accelerație, testul de pornire – încercarea arcului și poziția inițială limpede nu au reușit | Cablare, defecțiune mecanică, ECM |
| P169A | 11516 | Adaptarea clapetei de accelerație – poziția inițială în gol nu a reușit | Cablare, conexiuni, supapă de accelerație |
| P16AO | 10931 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A1 | 10931 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A3 | 10932 | ECM – defecțiune internă | ECM |
| P16A4 | 10933 | Modulul de control al timpului de expirare – magistrala senzorului de lovire (KS) | Cablare, KS, modul de control al timpului de expirare |
| P16A5 | 10934 | Modul de comandă de ieșire temporară – ieșire bus | Cablare, modul de control al timpului de expirare |
| P16A6 | 11600 | Autotestul ECM – eroare de monitorizare a controlului vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P16A7 | 11601 | Eroare de monitorizare a senzorului de debit de masă al aerului de masă (MAF) al ECM | Cablare, senzor MAF, ECM |
| P16A8 | 11601 | Mod auto-test ECM – eroare de monitorizare a poziției accelerației (TP) | Cablare, senzor TP, ECM |
| P16A9 | 11601 | Autotestul ECM – resetarea monitorizării vitezei | Cablare, ECM |
| P16BO | 11605 | ECT auto-test – poziția pedalei de accelerație · eroare de monitorizare (APP) | Cablare, senzor APP, ECM |
| P16B1 | 11606 | ECM auto-test – defecțiune a sistemului de control al aerului în mod inactiv (LAC) | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B2 | 11606 | ECT auto-test – defecțiune a sistemului de control al aerului în gol (LAC) | Cablaj, sistem LAC, ECM |
| P16B3 | 11607 | ECT auto-test – defecțiune de monitorizare a cuplului | Cablare, ECM |
| P16B4 | 11600 | Autotestul ECM – defecțiune de monitorizare a distanței de control al vitezei de croazieră | Cablare, ECM |
| P1685 | 11607 | ECT auto-test – defecțiune automată a monitorizării transmisiei manuale | Cablare, ECM |
| P16B6 | 11607 | ECT auto-test – monitorizare ETC | Cablare, ECM |
| P16B7 | 11608 | ECM de auto-test-ambreiaj de cuplare convertor de cuplu (TCC) defecțiune | Cablare, ECM |
| P16B8 | 11608 | ECM de auto-test-ambreiaj de cuplare convertor de cuplu (TCC) defecțiune | Cablare, ECM |
| P16B9 | 11608 | ECM auto-test-defecțiune de pierdere a cuplului | Cablare, ECM |
| P16CO | 11608 | ECT auto-test – monitorizarea programului electronic de stabilitate (ESP) | Cablare, ECM |
| P16C1 | 11609 | ECM de auto-testare-defecțiune de monitorizare a cuplului | Cablare, ECM |
| P16C2 | 11603 | ECM auto-test – eroare de monitorizare a limitării vitezei | Cablare, ECM |
| P16C5 | 10956 | Releul principal – întârziere de comutare | Informatii generale |
| P16C6 | 11900 | Intervalul de interfață CAN | Cablare, conexiuni, magistrala de date CAN, senzor de presiune a uleiului, pompă de apă, alternator, senzor de temperatură a bateriei |
| P16C8 | 11744 | Circuitul pompei de combustibil – fără semnal | CAN bus de date |
✍️ Autor: Bejenaru Alexandru Ionut – [email protected]
🔗 Link intern: https://diagnozabam.ro/sfaturi
Revizuit la data de 18.04.2026
