Mercedes-AMG CLE 646: V8 de 646 CP și Doar 30 de Bucăți!

Adio, All-Wheel Drive și Hibrizi Sterili! Monstrul V8 de 646 CP de la AMG Care Înfioară Asfaltul: Doar 30 de Oameni Îl Vor Avea!

Discreția nu face parte din ecuația noului Mercedes-AMG CLE 646. Această creație spectaculoasă dezvăluită în cadrul seriei exclusiviste Mythos transformă un CLE obișnuit într-o mașină de pistă complet scăpată de sub control. Cu o producție strict limitată la doar 30 de exemplare în întreaga lume — toate fiind deja vândute înainte de premiera oficială —, modelul adoptă o filosofie radicală.

Germanii au renunțat la tracțiunea integrală și la motorul cu șase cilindri pentru a aduce o rețetă de curse pură: un V8 biturbo sălbatic, transmisie exclusivă pe puntea spate și o caroserie lățită din carbon.

Caroserie Lățită și Dietă Dură din Fibră de Carbon

La baza proiectului stă Mercedes-AMG CLE 53, însă modificările aduse structurii de bază sunt masive. Puntea față și cea spate au fost lățite cu câte 60 mm de fiecare parte. Structura a primit ranforsări suplimentare și o cușcă de protecție integrată (roll cage) pentru a rezista la sarcini extreme pe circuit.

Pentru a reduce greutatea, inginerii au înlocuit majoritatea panourilor exterioare cu componente fabricate din fibră de carbon:

• Panouri Exterioare Carbon: Aripile lățite, barele de protecție, capota, plafonul, pragurile laterale și difuzorul posterior.

• Aero și Portbagaj: Capacul portbagajului ranforsat și eleronul spate reglabil manual sunt realizate integral din carbon.

• Geamuri din Policarbonat: Luneta și geamurile laterale spate folosesc polimeri ușori pentru a tăia fiecare gram inutil.

Toate aceste măsuri economisesc aproximativ 170 kg. Totuși, gata de drum, coupé-ul cântărește 1.895 kg. Look-ul este completat de o vopsea bicolora spectaculoasă în nuanțele Mojavesilber magno pe partea din față și Obsidianschwarz magno în spate, alături de jante forjate de 20 inchi echipate cu anvelope masive de 305/30 pe față și 335/30 pe spate.

Deconectare Electro-Mecanica AWD: Rețeta de +10% Autonomie!

Aerodinamică de Circuit: 250 kg de Apăsare

O suspensie reglabilă de tip filetată coboară garda la sol a mașinii cu 22 mm pe puntea față și 16 mm pe cea spate. Pachetul aerodinamic complet — ce include un splitter frontal reglabil în două trepte, fante speciale de evacuare a presiunii, podea carenată, difuzor masiv și eleron spate — este capabil să genereze o apăsare aerodinamică de până la 250 kg la viteze înalte.

Motor V8 Flat-Plane de 646 CP și Tracțiune Exclusiv Spate

Sub capotă are loc cea mai mare transformare. Motorul cu 6 cilindri și sistemul de tracțiune integrală de pe CLE 53 au fost eliminate complet. În locul lor a fost montat un V8 Biturbo de 4,0 litri profund modificat, denumit M177-Evo, echipat cu arbore cotit de tip Flat-Plane.

Ansamblul propulsor livrează cifre impresionante dedicate exclusiv punții spate:

Puterea este transmisă la sol prin intermediul unui diferențial spate cu alunecare limitată controlat electronic și al unui sistem de control al tracțiunii reglabil, ce poate fi dezactivat complet. Sunetul brutal este furnizat de o evacuare din titan creată special pentru acest model.

Pentru a opri acest monstru, AMG a montat un sistem de frânare carbon-ceramic cu discuri gigantice de 420 mm și etriere cu 6 pistonașe pe puntea față, respectiv discuri de 360 mm pe puntea spate, evidențiate de etriere vopsite în nuanță aurie.

Interior Radical: Fără Banchetă și Fără Confort Inutil

La interior, Mercedes-AMG CLE 646 renunță la caracterul de GT confortabil. Bancheta din spate a fost eliminată complet, mașina având doar două locuri. Șoferul și pasagerul stau fixați în scaune scoică din fibră de carbon echipate cu centuri de siguranță în șase puncte.

Grosul materialelor fonoabsorbante, sistemul audio complex și dotările de confort au fost eliminate. Cabina este dominată de panouri din fibră de carbon și suprafețe îmbrăcate în microfibră, creând o atmosferă pură de mașină de curse.

Întrebări Frecvente (FAQ)

Câte exemplare Mercedes-AMG CLE 646 vor fi construite?

Modelul va fi fabricat într-o serie ultralimitată de doar 30 de exemplare la nivel mondial.

Mai poate fi cumpărat Mercedes-AMG CLE 646?

Nu, toate cele 30 de unități au fost vândute integral înainte de premiera oficială a modelului.

Ambreiaj Uzat: Ghidul Tehnic de Diagnoză și Prețuri!

Ce motorizare folosește Mercedes-AMG CLE 646?

Utilizează un motor V8 Biturbo de 4,0 litri (M177-Evo) cu arbore cotit Flat-Plane, care dezvoltă 646 CP și transmite puterea exclusiv către roțile din spate.

Sursa: Mercedes-AMG CLE 646: Heftiger V8-Breitbau mit 646 PS & 850 NM

Recomandare: Cauți un tester auto profesional cu funcții avansate bidirecționale și diagnoză completă pe toate sistemele? Folosește codul DIAGNOZABAM pentru 10% reducere.

Notă de transparență: Acest link este de afiliere. Dacă cumperi prin el, prețul tău rămâne neschimbat (0 lei în plus), dar susții proiectul nostru. Vezi Ofertă Thinkcar →