Reglaj faruri auto: sus-jos, stânga-dreapta explicat simplu

💡 Reglajul farurilor auto: tot ce trebuie să știi

Farurile corect reglate sunt esențiale pentru siguranță. Un reglaj greșit înseamnă fie vizibilitate scăzută, fie orbirea celor din sens opus.
Hai să vedem cum faci reglajul sus-jos și stânga-dreapta, rapid și corect 👇

🔧 1️⃣ Pregătirea mașinii

• Parchează la 3 metri de un perete drept și neted;

• Suprafața trebuie să fie plană;

• Presiunea în anvelope corectă;

• Mașina descărcată (fără greutăți în portbagaj);

• Rotița de reglaj din bord (0–1–2–3) se lasă pe poziția „0”;

• Aprinde faza scurtă.

⚙️ 2️⃣ Reglajul pe înălțime (sus–jos)

Pe spatele fiecărui far există un șurub de reglaj vertical (de obicei alb sau gri).

• 🔄 Sens orar (spre dreapta) → fasciculul coboară (luminează mai jos).

• 🔄 Sens antiorar (spre stânga) → fasciculul urcă (luminează mai sus).

💡 Verifică pe perete:

• linia de lumină trebuie să fie puțin sub centrul farului;

• la 3 metri de perete, lumina să fie cu 1–2 cm mai jos decât centrul.

👉 Dacă e prea jos – vezi puțin din drum;
👉 Dacă e prea sus – orbești șoferii din sens opus.

🔩 3️⃣ Reglajul orizontal (stânga–dreapta)

Cel de-al doilea șurub controlează direcția fasciculului:

• 🔄 Sens orar (spre dreapta) → fasciculul se mută spre dreapta;

• 🔄 Sens antiorar (spre stânga) → fasciculul se mută spre stânga.

🔹 Farul stâng trebuie să lumineze centrul drumului, dar fără a trece peste axul mașinii.
🔹 Farul drept poate bate ușor mai spre dreapta, pentru acostament.

La reglaj corect, fasciculele nu se intersectează și nu orbești pe nimeni.

🧱 4️⃣ Metodă rapidă cu perete

1. Marchează centrul fiecărui far pe perete cu bandă adezivă (vertical).

2. Fă o linie orizontală prin aceste puncte.

3. Ridică sau coboară fasciculul până se aliniază perfect sub acea linie (cu 1–2 cm mai jos).

💡 Dacă farul e asimetric (dreapta sus), e normal – așa sunt toate farurile europene.

🧰 5️⃣ Reglaj profesional la service

Dacă ai faruri LED, Xenon sau Matrix, mergi la un service cu regloscop optic sau direct la ITP.
Acolo reglajul se face după unghi exact, în grade, și se corectează simultan pe ambele axe.
Cost: între 50–100 lei.

🪶 Concluzie

Reglajul farurilor auto sus jos stânga dreapta nu e complicat, dar trebuie făcut cu atenție.
Un far reglat corect înseamnă drum sigur, vizibilitate maximă și zero riscuri la ITP.

🔗 Linkuri utile

• Ghid complet pentru întreținerea farurilor: Diagnoza BAM

• Norme RAR pentru reglaj faruri: rarom.ro

✍️ Autor: Bejenaru Alexandru Ionut – [email protected]