Revizuirea Codului Rutier 2024: Limitele de Timp pentru Conducerea cu ITP Expirat și Implicațiile Noilor Sancțiuni

În 2024, modificările aduse Codului Rutier din România vor impune sancțiuni mai aspre pentru încălcările legate de circulație și vehicule. Iată punctele esențiale:

1. Sancțiuni Revizuite: De la începutul anului 2024, sancțiunile pentru încălcările rutiere se calculează ca un procentaj din salariul minim brut, eliminându-se plafonările anterioare. Astfel, valoarea unui punct de amendă se stabilește la 5% din salariul minim pe economie, ceea ce înseamnă că, pentru anul 2024, un punct de amendă este echivalent cu 165 de lei.
2. Implicații pentru ITP-ul Expirat: Regulamentul rutier este clar în ceea ce privește Inspecția Tehnică Periodică (ITP). Toate vehiculele care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă un ITP valabil. Odată ce acesta expiră, vehiculul este suspendat automat din circulație. Circularea unui vehicul cu ITP expirat implică încălcarea a două legi rutiere distincte: operarea unui vehicul fără ITP valabil și condusul unui vehicul neînmatriculat.
3. Sancțiuni pentru ITP Expirat: Pentru aceste abateri, un șofer riscă sancțiuni de până la 20 de puncte de amendă pentru fiecare încălcare. Prin urmare, o persoană ar putea fi sancționată cu o amendă totală de până la 6.600 de lei, ținând cont de ambele abateri. De asemenea, în astfel de cazuri, autoritățile au dreptul de a reține talonul și plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului.
4. Clasificarea Amenzilor: În conformitate cu noile reglementări, amenzile se împart în cinci categorii, în funcție de numărul de puncte de amendă:
   • Clasa I (2-3 puncte-amendă): 330 – 495 lei;
   • Clasa a II-a (4-5 puncte-amendă): 660 – 825 lei;
   • Clasa a III-a (6-8 puncte-amendă): 990 – 1.320 lei;
   • Clasa a IV-a (9-20 de puncte-amendă): 1.485 – 3.300 lei;
   • Clasa a V-a (21-100 de puncte-amendă): 3.465 – 16.500 lei.
5. Perioada de Valabilitate a ITP-ului: Regulamentul detaliază și frecvența cu care trebuie efectuat ITP-ul. Pentru vehiculele noi, ITP-ul este necesar la fiecare 3 ani de la data achiziției. Pentru mașinile cu o vechime între 3 și 12 ani, revizia trebuie efectuată la fiecare doi ani. În cazul autoturismelor cu o vechime de peste 12 ani, ITP-ul trebuie reînnoit anual.

Având în vedere aceste modificări, este crucial pentru șoferii din România să se asigure că respectă toate reglementările legate de vehicule și circulație pentru a evita sancțiunile și problemele ulterioare.