VW ASZ: Motorul Diesel 1.9 TDI – Caracteristici și Detalii

Motorul VW ASZ 1.9 TDI de 1,9 litri și 8 supape, fabricat între 2000 și 2005, a fost utilizat pe modele bazate pe platforma Golf 4, precum Bora, Octavia, Leon, Toledo și Audi A3. O versiune similară sub codul BLT a fost montată pe Polo 4 și variantele sale, Ibiza, Cordoba și Fabia.

Seria EA188-1.9 include și motoarele: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.

Specificații tehnice

Ani de producție: 2000-2005
Capacitate cilindrică: 1896 cm³
Sistem de alimentare: unit-injectors
Putere maximă: 130 CP
Cuplu maxim: 310 Nm
Bloc motor: fontă, 4 cilindri în linie
Chiulasă: aluminiu, 8 supape
Alezaj cilindru: 79.5 mm
Cursă piston: 95.5 mm
Raport de compresie: 19.0
Caracteristici speciale: SOHC
Tacheți hidraulici: da
Distribuție: curea
Regulator de fază: nu
Supraalimentare: Garrett GTA1749MV
Ulei recomandat: 5W-40
Capacitate baie ulei: 4.3 litri
Tip combustibil: motorină
Norme Euro: EURO 3/4
Consum mediu (VW Bora 2002):
- Urban: 7.2 L/100 km
- Extraurban: 4.6 L/100 km
- Combinate: 5.5 L/100 km
Durată de viață estimată: ~300.000 km

Modele echipate cu acest motor

Audi A3 1 (8L): 2000 – 2003
Skoda Octavia 1 (1U): 2002 – 2004
Seat Alhambra 1 (7M): 2002 – 2005
Seat Leon 1 (1M): 2003 – 2005
Seat Toledo 2 (1M): 2003 – 2004
Volkswagen Bora 1 (1J): 2001 – 2005
Volkswagen Golf 4 (1J): 2001 – 2003
Volkswagen Sharan 1 (7M): 2002 – 2005
Ford Galaxy 1 (V191): 2002 – 2006

Dezavantaje ale motorului VW ASZ

Uzura prematură a componentelor interne:
- Economisirea la ulei poate accelera uzura axului cu came și a tacheților hidraulici.
Probleme cu fixarea injectoarelor:
- Cuiburile injectoarelor sunt fragile, iar fixarea lor insuficientă duce la deteriorări.
Turbina este fiabilă, dar:
- Geometria variabilă și supapa electrovacuumatică pot ceda din cauza uzurii sau murdăriei.
Probleme la funcționarea instabilă:
- Verificați cablajul injectoarelor, supapa EGR și senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
Puncte slabe suplimentare:
- Membrana de ventilație a carterului și pompa tandem, cunoscute pentru scurgerile frecvente.