Independent Auto Diagnostics, Tech Analysis and Smart Insights
Sonda lambda defectă: cum o verifici înainte s-o schimbi Lampa motor se aprinde. Consumul crește. Ralantiul pulsează. Verdictul vine repede, direct din parcare: „e sonda lambda”. Uneori chiar e. Mult…
Bateria se descarcă peste noapte: cum găsești consumul parazit pas cu pas Seara ai lăsat mașina cu bateria bună. Dimineața, la ger, demarorul abia clincăie sau nu face nimic. Încarci…
Înregistrarea bateriei (BMS) după schimbare: ghid pentru mecanicul mobil Ai schimbat bateria. Mașina pornește perfect. Clientul plătește și pleacă mulțumit. După două luni te sună. Start-stop nu mai merge, apar…
Electromotorul are o singură treabă: să pornească motorul. Dar exact pentru că lucrează doar câteva secunde la fiecare pornire, defecțiunea lui e adesea ignorată până în ziua în care mașina…
Motoare Passat B6: toate codurile, diferențele și ce trebuie să știi Passat B6 e una dintre cele mai întâlnite mașini din România. Printre mașinile pe care le-am documentat, apare cel…
Motorina a înghețat: de ce se gelifică și cum pornești mașina pe ger Ești dimineața la mașină, afară sunt minus 15 grade, iar motorul se învârte normal. Pornește și se…
Ce se schimbă la o hibridă O mașină hibridă are două baterii. Prima este bateria de înaltă tensiune, care alimentează motorul electric. A doua este bateria clasică de 12V. Mulți…
Regenerare DPF refuzată: ce înseamnă 56 g de cenușă Clientul sună la amiază. Tiguan din 2015, 2.0 TDI, 81 kW. Mașina e în limp mode. Lampa DPF e aprinsă. Spirala…
DPF-ul nu se regenerează iarna: cauze, simptome și ce faci pe loc Lampa DPF se aprinde într-o dimineață rece. Mașina pierde putere, ventilatorul merge ciudat, iar motorul intră în mod…
AdBlue defect: ce înseamnă avertismentul și cum eviți mașina blocată Ai pornit dimineața. Pe bord apare un mesaj: „Pornirea motorului nu va mai fi posibilă în 1000 km”. Mulți șoferi…
