Rugina masina: ghid complet reparare si prevenire
Rugina la masina este una dintre cele mai frecvente si costisitoare probleme intalnite de proprietarii auto, indiferent de marca sau vechime. De la puncte mici de oxidare pana la perforatii…
Valva EGR – ce este si de ce se strica
Valva EGR (recirculare gaze arse) este un element esential al motoarelor moderne, avand rolul de a reduce emisiile si de a optimiza functionarea motorului. In timp, aceasta se poate incarca…
Turbina defecta – simptome si cauze reale
Turbina este una dintre cele mai solicitate componente ale motorului, in special la diesel. Rolul sau este de a creste cantitatea de aer admisa si de a imbunatati performanta. Atunci…
DPF infundat – simptome, cauze si costuri reale
Filtrul de particule (DPF) este una dintre cele mai sensibile componente ale motoarelor diesel moderne. Rolul sau este de a retine particulele de funingine si de a reduce emisiile. Problema…
Masina nu mai trage – cauze si solutii reale
Situatia in care masina nu mai trage este una dintre cele mai frecvente probleme intalnite atat la motoarele diesel, cat si la cele pe benzina. De obicei, apare treptat, dar…