Coduri de eroare Volkswagen: Ghid pentru Diagnosticare și Remediere
Coduri de eroare Volkswagen
| Cod | Codul OBD-11 | Descriere eroare | Cauza probabila |
| 263 | – | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – semnal incorect | Cablajul scurt la masă, codurile de eroare TCM stocate, ECM |
| 268 | – | Sistemul de acționare pentru controlul vitezei în mișcări de viteză (ISC) | Cablare, actuator ISC |
| 281 | – | Senzorul de viteză al vehiculului (VSS) | Cablare, vitezometru, VSS |
| 282 | – | Motorul de acționare / motorul clapetei de accelerație în mișcări de viteză (ISC) | Clapeta de închidere a clapetei de etanșare / lipire, cablajul, cablul de conectare incorect conectat, motorul de acționare / accelerația ISC |
| 305 | – | Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil | Cablare, panou de bord |
| 513 D | – | Arborele de poziție a arborelui cotit (CKP) | Gaură de aer, particule de metal, senzor / rotor nesigur, cabluri, senzor CKP |
| 514 | – | Arborele de poziție a arborelui cotit (CKP) | Gaură de aer, senzor / rotor nesigur, cabluri, conexiune slabă, senzor CKP |
| 515 | – | Exceptând ACU / ADL: senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) | Zona de aer, senzorul / rotorul nesigur, cablajul, conexiunea slabă, siguranța, alinierea distribuitorului / arborelui cu came, senzorul CMP |
| 515 | – | ACU / ADL: senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) | Zona de aer, senzorul / rotorul nesigură, cablajul, conexiunea slabă, siguranța, alinierea distribuitorului / arborelui cu came, senzorul CKP |
| 516 | – | Comutator de poziție a clapetei de închidere (CTP) închis | Setarea cablului de accelerație, reglarea comutatorului CTP, supapa de clapetă strânsă / lipită, cablajul, comutatorul CTP |
| 518 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) | Cablare, conexiune slabă, senzor TP |
| 519 | – | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) | Supapa de reglare a vaporilor de gaz, racordarea furtunului, contaminarea cu ulei, sincronizarea supapelor, conectarea slabă, cablarea, senzorul MAP, ECM |
| 520 | – | Senzor de debit de masă de aer (MAF) | Cablare, senzor MAF |
| 521 | – | Amestec rezistor de ajustare | Cablare, rezistor de reglare a amestecului |
| 522 | – | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) | Cablare, conexiune slabă, senzor ECT |
| 523 | – | Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) | Cablare, conexiune slabă, senzor IAT |
| 524 | – | Senzor de lovire (KS) 1 | Cablare, KS, ECM |
| 525 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) | Cablare, H02S, încălzire inoperantă, nivel scăzut al carburantului |
| 526 | – | Opriți comutatorul lămpii, cruise control | Cablare, întrerupător lămpi de stop |
| 527 | – | Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) | Cablare, conexiune slabă, senzor IAT |
| 528 | – | Senzor de presiune barometrică (BARO) | Cablare, senzor BARO |
| 529 | – | Arborele de poziție a arborelui cotit (CKP) | Cablare, senzor CKP |
| 530 | – | Sistemul de acționare / senzor de poziție pentru controlul vitezei în mișcare (ISC) | Cablare, conectare necorespunzătoare, multi-fișă incorect conectată, senzor de poziție / actuator ISC |
| 532 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiune de alimentare | Siguranță, alternator, baterie, tragere curentă cu aprinderea oprită, releu de comandă a motorului, cablaj |
| 533 | – | Controlul vitezei în gol (ISC) | Scurgerea / blocarea admisiei, supapa clapetei de etanșare / blocare, supapa LAC sau senzorul de poziție / actuator ISC |
| 534 | – | Senzorul temperaturii uleiului de motor (EOT) | Cablare, senzor EOT |
| 535 | – | Modulul de comandă a motorului (ECM) – controlul loviturii 1 | Cablare, KS, ECM |
| 536 | – | Modulul de comandă al motorului (ECM) – controlul loviturii 2 | Cablare, KS, ECM |
| 537 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) – control lambda | Reglarea CO, încălzirea inoperantă, scurgerea de admisie / evacuare, pierderea de foc, nivelul scăzut al carburantului, presiunea / pompa combustibilului, injectorul (e), supapa de purjare a vanei EVAP, arderea filamentului senzorului MAF, cablajul, |
| 539 | – | Senzor de temperatură a combustibilului | Cablare, senzor de temperatură a combustibilului |
| 540 | – | Senzor de lovire (KS) 2 | Cablare, KS, ECM |
| 542 | – | Senzorul de ridicare a acului pentru injector | Aerul din sistemul de combustibil, nivelul de combustibil scăzut, cablajul, senzorul de ridicare al acului injectorului |
| 543 | – | Viteza maximă a motorului depășită | Transmisie incorectă, senzor CKP / RPM, defecțiune AT, ECM |
| 544 | – | Presiunea maximă de presiune a fost depășită | Furtunurile intermediare / necondiționate, furtunurile blocate / scurgeri, supapa de acționare a valvei de reglare TC / supapă de reglare, senzorul MAP |
| 545 | – | Conexiune electrică ECM / TCM | Codul (erorile) de eroare TCM stocate, cablajul, defecțiunea la transmisie |
| 546 | – | Conectorul pentru conexiunea de date (DLC) – defect | Cablarea |
| 549 | – | Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil | Cablare scurt la panoul de bord pozitiv |
| 550 | – | Începerea injecției – control | Cablajul, solenoidul pentru temporizarea injectării combustibilului, senzorul de ridicare a acului injectorului, aerul din sistemul de combustibil, nivelul de combustibil scăzut, temporizarea pompelor |
| 552 | – | Volum de debit de aer (VAF) | Scurgere de admisie, cablaj, senzor VAF |
| 553 | – | Senzor de debit de masă de aer (MAF) | Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF |
| 557 | – | Comutatorul de presiune servodirecție (PSP) – scurtcircuit la masă | Cablare scurt la masă, comutator PSP |
| 560 | – | Recircularea gazelor de eșapament (EGR) – diferența de control | Scurgere de admisie, supapă / solenoid EGR |
| 561 | – | Controlul amestecului (MC) | Codurile de eroare stocate la nivel de combustibil 00525/00533, nivelul scăzut al carburantului, presiunea / pompa combustibilului, scurgerea de admisie / evacuare, pierderea focului, arderea filamentului senzorului MAF, H02S, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii) |
| 575 | – | Presiunea colectorului de admisie | Scurgere / blocaj de admisie, senzor MAF, supapă de reglare a supapei de evacuare TC, furtunuri interschimbate / neconcordate, cabluri |
| 577 | – | Knock control, cilindrul 1 – limita de control depășită | Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e) |
| 578 | – | Knock control, cilindrul 2 – limita de control depășită | Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e) |
| 579 | – | Knock control, cilindrul 3 – limita de control depășită | Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e) |
| 580 | – | Knock control, cilindrul 4 – limita de control depășită | Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e) |
| 581 | – | Knock control, cilindrul 5 – limita de control depășită | Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e) |
| 582 | – | Knock control, cilindrul 6 – limita de control depășită | Presiunea combustibilului, lipsa focului, scurgeri de admisie, injector (e) |
| 585 | – | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) | Cablare, EGRT |
| 586 | – | Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – control | Solenoidul EGR |
| 609 | – | Amplificator de aprindere, circuit primar 1 | Cablare, amplificator de aprindere |
| 610 | – | Amplificator de aprindere, circuit primar 2 | Cablare, amplificator de aprindere |
| 611 | – | Amplificator de aprindere, circuit primar 3 | Cablare, amplificator de aprindere |
| 624 | – | Semnalul AIC – reducerea compresorului | Cablare, sistem AIC |
| 625 | – | Semnalul vitezei vehiculului | Cablare, vitezometru, VSS |
| 626 | – | Lampa de avertizare a becului cu incandescență | Cablajul, lampa de avertizare a becului cu incandescență |
| 627 | – | Senzorul nivelului apei din filtrul de combustibil | Apă în filtru, cabluri, senzor de nivel al apei pentru filtrul de combustibil |
| 628 | – | Modulul de comandă al pompei de injecție a combustibilului – defecțiune la oprirea motorului | Cablare, pompă de injecție a combustibilului |
| 635 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – defecțiune a circuitului încălzitorului | Cablare, H02S |
| 638 | – | Conexiune electrică ECM / TCM | Cablare, defecțiune la transmisie |
| 640 | – | Releul încălzitorului senzorului de oxigen | Cablare, releu de încălzire a senzorului de oxigen |
| 650 | – | Comutatorul poziției pedalei ambreiajului (CPP) – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, comutator CPP |
| 653 | – | Modulul de control al transmisiei (TCM) / TR | Cablare, defecțiune la transmisie, conexiune slabă |
| senzor – semnal TR neclar | |||
| 667 | – | Semnalul temperaturii aerului exterior | Cablajul, panoul de bord, sistemul AJC, senzorul de temperatură a aerului exterior |
| 668 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea de alimentare este scăzută | Baterie, cablaj, releu de control al motorului |
| 670 | – | Senzorul de poziție a servomotorului pentru reglarea turației în gol (ISC) | Cablajul, supapa de accelerație, senzorul de poziție al actuatorului ISC |
| 671 | – | Comutatorul principal de comandă a trenului | Cablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră |
| 740 | – | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) | Cablare, senzor CMP |
| 741 | – | Comutator întrerupător lămpi comutator / poziție pedală de frână (BPP) – raport nedorit | Cablare, ambele comutatoare nu sunt sincronizate, întrerupătorul lămpii de stop, comutatorul BPP |
| 750 | – | Lampa indicatoare de defecțiune {MIL) – defecțiune a circuitului | ECM codificat incorect, cabluri, MIL |
| 758 | – | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) | Solenoidul / releul AIR, cabluri |
| 765 | – | Senzorul de poziție a reglatorului cantității de combustibil | Cablare, pompă de injecție a combustibilului |
| 777 | – | Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) | Incorect ajustate, cabluri, senzor APP |
| 792 | – | Comutatorul de presiune NC | Cablare, întrerupător de presiune AIC |
| 1013 | – | Compresor NC , semnal de încărcare | Cablare, sistem AJC |
| 1025 | – | Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) | Cablare, MIL |
| 1028 | – | Releul motorului suflantei de răcire a motorului | Cablajul, releul motorului suflantei de răcire a motorului |
| 1044 | – | Modulul de comandă a motorului (ECM) – codare | Cod incorect |
| 1050 | – | Monitorizarea ștecherului | Siguranță, cablaj, releu bujii, bujii |
| 1052 | – | Senzor de poziție a manetei de combustibil | Cablare, senzor de poziție a manetei de combustibil |
| 1087 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – setare de bază | Setarea de bază nu a fost finalizată, supapa de clapetă strânsă / lipită |
| 1088 | – | Controlul amestecului (MC) | Nivelul de combustibil scăzut, presiunea / pompa combustibilului, senzorul MAF, scurgerea de admisie / evacuare, supapa de purjare a recipientului EVAP, combustibilul excesiv în uleiul de motor, injectorul (injectorii) |
| 1117 | – | Alimentator de semnal al alternatorului | Cablare, alternator |
| 1119 | – | Indicator de recunoaștere a vitezei – AT | Cablarea |
| 1120 | – | Comanda poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – defecțiune mecanică | Cablare, siguranțe, actuator CMP |
| 1121 | – | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 2 – defecțiune mecanică | Cablare, siguranțe, actuator CMP |
| 1126 | – | Semnal RPM al motorului | Cablare, senzor CKP / RPM, panou de bord |
| 1163 | – | backfire | Scurgere de admisie, cablaj, amplificator de aprindere, injector (i) |
| 1165 | – | Motorul de acționare / motorul clapetei de accelerație în mișcări de viteză (ISC) | Setarea cablului de accelerație, supapa de accelerație, cablajul, motorul de acționare / accelerația ISC, setarea de bază nu este efectuată |
| 1167 | – | Solenoidul oprit al clapetei de accelerație | Cablare, supapă de închidere a clapetei de accelerație |
| 1168 | – | Solenoidul de accelerare a vitezei de mers în gol | Cablare, supapă de închidere a clapetei de accelerație |
| 1169 | – | Comutator de contact pentru ușă, șofer | Cablare, comutator de contact pentru ușă |
| 1170 | – | Senzor de temporizare a injecției de carburant | Cablare, senzor de temporizare a injecției |
| 1177 | – | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| 1,180 | – | Conexiune electrică motor / AIC | Cablarea |
| 1182 | – | Senzorul de poziție a senzorului de viteză a aerului (MAF) de masă a aerului (MAF) / senzorul de accelerație (TP) – a depășit variația semnalului | Clapeta de blocare a supapei de accelerație, motorul de acționare / accelerația ISC / deteriorat mecanic, unitatea de comandă a clapetei incorecte, scurgerea de admisie între senzorul MAF și supapa de accelerație, filtrul de aer blocat |
| 1183 | – | Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuitului | ECM codificat incorect, cabluri, MIL |
| 1193 | – | Releul 1 de încălzire a lichidului de răcire al motorului, cu ieșire scăzută | Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului |
| 1194 | – | Releul 2 al încălzitorului pentru lichidul de răcire al motorului, ieșire mare | Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului |
| 1196 | – | CAN bus de date, TCM – semnal incorect | Cablarea |
| 1204 | – | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) | Cablare, senzor ECT |
| 1208 | – | Modul de comandă al motorului (ECM) – datele au fost schimbate | ECM |
| 1,209 | – | Semnal de viteză alternator | Cablare, alternator |
| 1235 | – | Solenoidul de injecție secundară a aerului (AIR) | Cablare, solenoid AIR |
| 1237 | – | Solenoidul de oprire a combustibilului | Cablare, solenoid de oprire a combustibilului |
| 1242 | – | Modulul de comandă al motorului (ECM) – etapele de ieșire | Cablare, componente controlate de ECM |
| 1243 | – | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie | Cablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| 1247 | – | Evacuare evacuare (EVAP) supapa de purjare canistră | Cablare, siguranță, supapă de purjare EVAP |
| 1249 | – | Injector · 1 | Cablare, siguranțe, injector |
| 1250 | – | Injector 2 | Cablare, siguranțe, injector |
| 1251 | – | Injectorul 3 | Cablare, siguranțe, injector |
| 1252 | – | Injectorul 4 | Cablare, siguranțe, injector |
| 1253 | – | Injectorul 5 | Cablare, injector |
| 1254 | – | Injectorul 6 | Cablare, injector |
| 1257 | – | Ventilul de comandă a aerului în regim de oprire (LAC) | Cablare, supapă LAC |
| 1259 | – | Releul pompei de combustibil | Cablajul, siguranța, releul pompei de combustibil |
| 1262 | – | Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor | Cablajul, siguranța, supapa de reglare a deșeurilor de la TC |
| 1265 | – | Sistemul de recirculare a gazului de eșapament (EGR) | Cablare, solenoid EGR |
| 1266 | – | Releul cu releu de incendiu | Cabluri, releu de incendiu |
| 1268 | – | Reglarea cantității de combustibil | Setarea incorectă, cablajul, pompa de injecție a carburantului |
| 1269 | – | Solenoidul de temporizare a injectării de combustibil | Cablajul, solenoidul pentru temporizarea injectării combustibilului |
| 1282 | – | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie | Cablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| 1283 | – | Sistemul de acționare pentru controlul aerului al colectorului de aer | Cablaj, clapeta colectorului de admisie, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie |
| 1312 | – | CAN bus de date – defect | Codul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri |
| 1314 | – | Modulul de comandă a motorului (ECM), sistemul de control al vitezei de croazieră – defect | ECM |
| 1315 | – | CAN bus de date, TCM – fără semnal | Codul (erorile) de eroare TCM stocate, cablajul, rezistența de potrivire în ECM |
| 1316 | – | CAN bus de date, ABS – defect | Modul de comandă ABS codat incorect, cabluri |
| 1317 | – | Magistrala de date CAN, instrumentație | Codul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, modul de control al instrumentației |
| 1318 | – | Modul de comandă a pompei de injecție a combustibilului | Cablajul busului de date, pompa de injecție a carburantului |
| 1321 | – | CAN bus de date, SRS | Codul de eroare al modulului de comandă SRS stocat, cablajul |
| 1375 | – | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 & 2 | Cablare, solenoid de control al montajului motorului |
| 1376 | – | Senzorul de poziție a pompei de injecție a carburantului | Cablare, senzor de poziție a pompei de injecție a combustibilului |
| 1437 | – | Unitatea de comandă a clapetei – setare de bază | Setarea de bază nu este efectuată, comutatorul CTP, senzorul de poziție / actuator ISC, senzorul TP |
| 1440 | – | Semnalul nivelului de combustibil | Cablajul, panoul de bord, senzorul rezervorului de carburant |
| 1441 | – | Senzor de nivel scăzut al combustibilului | Cablare, pompă de transfer de combustibil, senzor de nivel al carburantului |
| 1442 | – | Blocarea motorului – carcasa pompei de combustibil este goală | Nivelul de carburant scăzut, pompa de transfer de combustibil |
| 1575 | – | Unitate auxiliară – dezactivată | Unitatea auxiliară este supraîncărcată |
| 1613 | – | Circuitul pompei de răcire a pompei de răcire – defecțiune a circuitului | Cabluri, releu pompă de răcire a combustibilului |
| 1656 | – | Modul de comandă SRS – semnal de avarie | Cablarea |
| 1686 | – | Releul de pornire al motorului suflantei de răcire a motorului | Cablajul, releul de pornire al motorului suflantei pentru lichidul de răcire a motorului |
| 1695 | – | Senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a motorului este defect | Cablare, senzor de temperatură a combustibilului |
| 16394 | – | Sistem de acționare pentru poziția arborelui cu came (CMP), intrare / stânga / față, bancă 1 – defecțiune la circuit | Cablare, actuator CMP |
| 16395 | – | Poziția arborelui cu came (CMP), admisie / stânga / față, bancă 1 – sincronizarea performanțelor avansate / sistemului | Funcționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 16396 | – | Poziția arborelui cu came (CMP), orificiul de admisie / stânga / față, banca 1 – timpul de transmisie depășit | Funcționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 16398 | – | Sistemul de acționare a poziției arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, banca 1 – sincronizarea performanțelor avansate / sistemului | Funcționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 16399 | – | Arbore de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, bancă 1 – temporizare peste retard | Funcționarea ventilului, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 16414 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, defecțiune la circuitul de control al încălzitorului | Cablu deschis, H02S |
| 16415 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, comanda încălzitorului – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, H02S |
| 16416 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, controlul încălzitorului – circuit ridicat | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 16474 | – | Solenoidul de măsurare a consumului de combustibil – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de măsurare a carburantului |
| 16475 | – | Solenoidul de măsurare a carburantului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului |
| 16476 | – | Solenoidul de măsurare a carburantului – scurt până la pozitiv | Cablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului |
| 16485 | – | Senzorul de debit de aer de masă (MAF), banca 1 – problemă de gama / performanță | Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF |
| 16486 | – | Senzor de debit de masă de aer (MAF), bancă 1 – intrare redusă | Scurgerea de admisie, filtrul de aer blocat, cablajul scurt la masă, siguranța, senzorul MAF |
| 16487 | – | Senzor de debit de masă de aer (MAF), bancă 1 – intrare mare | Cablajul scurt la pozitiv, firul de împământare defect, senzorul MAF |
| 16490 | – | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor / presiune barometrică (BARO) – problemă de gamă / performanță | Scurgeri de admisie / evacuare, cabluri, senzor MAP, senzor BARO |
| 16491 | – | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor / presiune barometrică (BARO) – intrare redusă | Cablaj scurt la masă, senzor MAP, senzor BARO |
| 16492 | – | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor / presiune barometrică (BARO) – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor MAP, senzor BARO |
| 16496 | – | Temperatura aerului admisie (IAT) – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor IAT |
| 16497 | – | Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) – intrare ridicată | Cablu deschis / scurtcircuit la pozitiv, fir de împământare defect, senzor IAT |
| 16500 | – | Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) · senzor – problemă de gamă / performanță | Termostat de răcire, conexiune slabă, cabluri, senzor ECT |
| 16501 | – | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – intrare scăzută | Termostat de răcire, scurtcircuit la masă, senzor ECT |
| 16502 | – | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – intrare ridicată | Termostat de răcire, circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv, fir de împământare defect, senzor ECT |
| 16504 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – defecțiune a circuitului | Conexiune slabă, cabluri, senzor TP |
| 16505 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – problema privind intervalul / performanța | Conexiune slabă, senzor TP |
| 16506 | – | Poziția senzorului de poziție a clapetei (TP) – intrare redusă | Cablul de semnalizare este scurtcircuitat la masă, sursa de alimentare este defectă, senzorul TP |
| 16507 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) – intrare ridicată | Circuitul de semnalizare a circuitului deschis / scurtcircuit la pozitiv, defectarea firului de împământare, senzorul TP |
| 16514 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune de circuit | Încălzire nefuncțională, conexiune slabă, cablare, H02S |
| 16515 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – tensiune scăzută | Cablajul scurt la masă, H02S |
| 16516 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – tensiune ridicată | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 16517 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – răspuns lent | Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S |
| 16518 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablu deschis, încălzire inoperantă, H02S |
| 16519 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune a circuitului încălzitorului | Siguranță, cabluri, H02S |
| 16520 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune de circuit | Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S |
| 16521 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – joasă tensiune | Cablajul scurt la masă, scurgeri de evacuare, H02S |
| 16522 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 1 – tensiune înaltă | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 16523 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – răspuns lent | Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S |
| 16524 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| 16525 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune circuit încălzire | Cablare, H02S |
| 16534 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2 – defecțiune la circuit | Cablare, H02S |
| 16535 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – joasă tensiune | Cablajul scurt la masă, H02S |
| 16536 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – tensiune ridicată | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 16537 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – răspuns lent | Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S |
| 16538 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| 16540 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, funcționare defectuoasă a circuitului 2 | Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S |
| 16541 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – joasă tensiune | Cablajul scurt la masă, scurgeri de evacuare, H02S |
| 16542 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – tensiune ridicată | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 16543 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – răspuns lent | Încălzire nefuncțională, cabluri, H02S |
| 16544 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – nu a fost detectată nicio activitate | Cablare, H02S |
| 16545 | – | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 2 – defecțiune circuit încălzire | Cablare, H02S |
| 16554 | – | Reglarea combustibilului (FT), banca 1 – defecțiune | Scurgerea de admisie, sistemul AIR, presiunea / pompa combustibilului, injector (e), supapa de purjare a canistra EVAP, H02S |
| 16555 | – | Sistem prea slab, bancă 1 | Scurgeri de admisie / evacuare, sistem AIR, senzor MAF, presiune / pompă combustibil, injector (i), supapă de purjare EVAP, canal H02S |
| 16556 | – | Sistemul prea bogat, banca 1 | EVAP supapa de purjare canistră, presiunea combustibilului, injector (e), H02S |
| 16557 | – | Reglarea combustibilului (FT), banca 2 – defecțiune | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), sistem AIR, conexiuni furtun (e), scurgere de admisie |
| 16558 | – | Sistemul prea slab, banca 2 | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, |
| 16559 | – | Sistemul prea bogat, banca 2 | Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP |
| 16575 | – | Rata senzorului de presiune în conducta de presiune (FRP) | Cablare, senzor FRP |
| 16576 | – | Senzor de presiune pe șină (FRP) – intrare redusă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor FRP |
| 16577 | – | Senzorul de presiune al sinei de alimentare (FRP) – intrare ridicată | Cablare scurt la senzor FRP pozitiv |
| 16578 | – | Senzorul de presiune al șinei de combustibil (FRP) – circuit intermitent | Circuit deschis circuit, senzor FRP |
| 16581 | – | Senzorul pentru temperatura uleiului de motor (EOT) – intrare scăzută | Cablajul scurt la masă, senzorul EOT |
| 16582 | – | Senzorul pentru temperatura uleiului de ulei (EOT) – intrare ridicată | Cablare scurt la senzor EOT pozitiv |
| 16585 | – | Injectorul 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, injector |
| 16586 | – | Injector 2 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 16587 | – | Injector 3 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 16588 | – | Injector 4 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 16589 | – | Injector 5-defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 16590 | – | Injector 6 – defecțiune de circuit | Cablare, injector |
| 16603 | – | Condiția motorului peste viteză | Schimbarea greșită a vitezelor |
| 16605 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 8 – problemă de gama / performanță | Cablare, senzor TP |
| 16606 | – | Poziția senzorului de poziție a senzorului de accelerație (TP) 8 – intrare scăzută | Cablajul scurt la masă, senzorul TP |
| 16607 | – | Poziția senzorului de poziție al senzorului de accelerație (TP) 8 – intrare ridicată | Cablare scurt la senzor TP pozitiv |
| 16610 | – | Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) NB – problemă de gamă / performanță | Cablare, senzor APP |
| 16611 | – | Senzorul pentru poziția pedalei de accelerație (APP) A – intrare scăzută | Cablare scurt la masă, senzor APP |
| 16612 | – | Senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) A – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| 16614 | – | Releul pompei de combustibil – funcționarea defectuoasă a circuitului | Cablare, releu pompă combustibil |
| 16618 | – | Capacitatea de creștere a motorului – depășită limita | Racordarea furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor de la TC, deșeurile de evacuare a gazelor de ardere |
| 16619 | – | Condiția de creștere a motorului – limita nu a fost atinsă | Racordarea furtunului, cablajul, supapa de reglare a deșeurilor de la TC, deșeurile de evacuare a gazelor de ardere |
| 16620 | – | Senzor de presiune absolută (MAP) senzor A, problemă de gamă / performanță a sistemului TC | Scurgeri de admisie / evacuare, conexiuni furtun, senzor MAP |
| 16621 | – | Senzor de presiune absolută (MAP) a senzorului A, sistem TC – intrare redusă | Cablaj scurt la masă, senzor MAP |
| 16622 | – | Senzor de presiune absolută (MAP) a senzorului A, sistem TC – intrare ridicată | Cablare scurt până la pozitiv, senzor MAP |
| 16627 | – | Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor de aer A – defecțiune a circuitului | Cablaj, supapă de reglare a deșeurilor de la TC |
| 16629 | – | Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) A – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, supapa de reglare a deșeurilor TC |
| 16630 | – | Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor de aer A – circuit ridicat | Cablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC |
| 16645 | – | Injector 1 – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, injector |
| 16646 | – | Injector 1 – circuit ridicat | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 16648 | – | Injectorul 2 – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, injector |
| 16649 | – | Injector 2 – circuit mare | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 16651 | – | Injectorul 3 – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, injector |
| 16652 | – | Injector 3 – circuit mare | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 16654 | – | Injector 4-circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, injector |
| 16655 | – | Injector 4 – circuit mare | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 16657 | – | Injectorul 5 – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, injector |
| 16658 | – | Injectorul 5 – circuit mare | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 16660 | – | Injectorul 6 – circuit scăzut | Cablajul scurt la masă, injector |
| 16661 | – | Injectorul 6 – circuit mare | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 16684 | – | Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă) | Bujie (ile), conductor (e) HT, injector (e), bobină (e) de aprindere, compresiune redusă, cabluri |
| 16685 | – | Cilindrul 1 – detectarea erorii | Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri |
| 16686 | – | Cilindrul 2 – detectarea erorii | Bujie, HT plumb, injector, coif de aprindere, compresiune scăzută, cabluri |
| 16687 | – | Cilindrul 3 – detectarea erorilor | Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri |
| 16688 | – | Cilindrul 4 – detectarea erorilor | Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri |
| 16689 | – | Cilindrul 5 – detectarea erorii | Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri |
| 16690 | – | Cilindrul 6 – detectarea erorii | Bujie, conductor (e) HT, injector, bobină de aprindere, compresiune scăzută, cabluri |
| 16705 | – | Senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) / viteza motorului (RPM) – intervalul / performanța | Gaură de aer, particule de metal, senzor / rotor nesigur, cabluri, senzor CKP / RPM |
| 16706 | – | Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – fără semnal | Cablare, senzor CKP / RPM |
| 16709 | – | Senzor de batere (KS) 1, bloc 1 – defecțiune de circuit | Cablare, conexiune slabă, KS |
| 16710 | – | Knock senzor (KS) 1, banca 1 – problemă de gamă / performanță | Cablare, KS incorect strâns, KS |
| 16711 | – | Senzor de batere (KS) 1, banca 1 – intrare scăzută | KS necorespunzătoare, conexiune slabă, scurtcircuit la masă, strângere incorectă, KS |
| 16712 | – | Senzor de batere (KS) 1, bancă 1 – intrare mare | Cablare scurt la pozitiv, KS incorect strâns, KS |
| 16716 | – | Senzor de batere (KS) 2, bancă 2 – intrare scăzută | KS necorespunzător, conexiune slabă, cablare scurt la masă, KS incorect strâns, KS |
| 16717 | – | Senzor de batere (KS) 2, bancă 2 – intrare mare | Cablare scurt la pozitiv, KS incorect strâns, KS |
| 16719 | – | Senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) – defecțiune a circuitului | Cablare, senzor CKP / RPM |
| 16724 | – | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, defecțiunea circuitului bancar 1 | Cablare, senzor CMP |
| 16725 | – | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, problema băncii 1 – interval / performanță | Senzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP |
| 16726 | – | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – intrare redusă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP |
| 16727 | – | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 1 – intrare ridicată | Cablare scurt până la pozitiv, senzor CMP |
| 16730 fJ | – | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, problema bancară 2 / gama de performanță | Senzor / rotor nesecurizat, spațiu de aer, cablaj, senzor CMP |
| 16731 fJ | – | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 2 – intrare redusă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP |
| 16732 fJ | – | Cutia senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) A, banca 2 – intrare ridicată | Cablare scurt până la pozitiv, senzor CMP |
| 16735 | – | Bobină de aprindere, cilindru 1, defecțiune primară / secundară | Cablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere |
| 16736 | – | Bobină de aprindere, cilindru 2, defecțiune primară / secundară | Cablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere |
| 16737 | – | Bateria de aprindere, cilindrul 3, defecțiunea primară / secundară | Cablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere |
| 16738 | – | Bobină de aprindere, cilindru 4, defecțiune primară / secundară | Cablare, amplificator de aprindere, bobină de aprindere |
| 16764 | – | Bujii – circuitul A funcționează defectuos | Cablajul, releul bujiei, siguranța, becurile |
| 16784 | – | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – defecțiune a debitului | Setarea de bază nu este efectuată, EGR |
| supapă / solenoid | |||
| 16785 | – | Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) – detectat fluxul insuficient | Setarea de bază nu este efectuată, EGR |
| supapă / solenoid | |||
| 16786 | – | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – a fost detectat debitul excesiv | Setarea de bază nu este efectuată, supapa / solenoidul EGR |
| 16787 | – | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – defecțiune a circuitului | Cablare, supapă / solenoid EGR |
| 16788 | – | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – problemă de gamă / performanță | Racordul furtunului (s), cablajul, supapa / solenoidul EGR |
| 16791 | – | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – intrare redusă | Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al supapei EGR |
| 16792 | – | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – intrare ridicată | Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a supapei EGR |
| 16795 | – | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – detectat debit incorect | Pompă AIR, supapă AIR, furtun (e) AIR |
| 16796 | – | Solenoidul de aer secundar de aer (AIR) A – defecțiune a circuitului | Cablare, solenoid AIR |
| 16802 | – | Servomotorul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) releu A-circuit | Cablare, releu pompă AIR |
| 16804 | – | Sistemul de convertizor catalitic, banca 1 – eficiența sub prag | Convertor catalitic |
| 16806 | – | Convertor catalitic principal, banca 1 – eficiență sub prag | Convertor catalitic |
| 16814 | – | Sistemul convertorului catalitic, banca 2 – eficiența sub prag | Convertor catalitic |
| 16824 | – | Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – funcționare defectuoasă | Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, supapa de purjare EVAP |
| 16825 | – | Sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) – detectat debit incorect | Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, supapa de purjare EVAP |
| 16826 | – | Sistemul de emisie prin evaporare (EVAP) – detectat scurgere mică | Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 16827 | – | Evacuarea vaporilor de evacuare prin evacuare (EVAP) – defecțiune a circuitului | Cablare, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 16828 | – | Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschis | Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP |
| 16829 | – | Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – scurtcircuit | Cablu scurtcircuit, supapă de purjare a cutiei EVAP |
| 16839 | – | Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP) – a fost detectată o scurgere mare | Racordarea la furtunuri, scurgerea de admisie, cana EVAP, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 16845 | – | Nivelul senzorului de nivel al rezervorului de combustibil / problema de performanță | Cablare, senzor de nivel al rezervorului de combustibil |
| 16864 | – | Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 1 – defecțiune a circuitului | Cablajul, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 16865 | – | Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 2 – defecțiune de circuit | Cablajul, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 16885 | – | Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – problemă de gamă / performanță | Cablare, vitezometru, VSS, magistrala de date CAN |
| 16887 | – | Senzor de viteză a vehiculului (VSS) – intrare intermitentă / erratică / mare | Cablare, alt sistem conectat, panou de bord, VSS |
| 16890 | – | Sistemul de comandă a turației în gol (ISC) este mai mic decât cel așteptat | Unitatea de comandă a clapetei |
| 16891 | – | Sistemul de control al vitezei în gol (ISC) – rpm mai mare decât se aștepta | Unitatea de comandă a clapetei |
| 16894 | – | Blocarea comutatorului de poziție a clapetei de accelerație (CTP) – defecțiune a circuitului | Cablare, comutator CTP |
| 16916 | – | Senzor de presiune agent frigorific AIC – intrare scăzută | Presiunea agentului frigorific AIC prea mică (incarcată incorect), cabluri, senzor de presiune agent frigorific AIC |
| 16917 | – | Senzor de presiune al agentului frigorific A / C – intrare ridicată | Presiunea de agent frigorific AIC prea mare (defecțiune de răcire / încărcare incorectă), cabluri, senzor de presiune agent frigorific AIC |
| 16928 | – | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de eșapament (EGRT), debitul băncii 1 – defecțiune de circuit | Cablare, senzor EGRT |
| 16929 | – | Senzorul pentru temperatura de recirculare a gazului de eșapament (EGRT), banca 1 – intrare scăzută | Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT |
| 16930 | – | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), banca 1 – intrare mare | Cablare scurt la senzor EGRT pozitiv |
| 16935 | – | Senzorul / comutatorul pentru presiunea servodirecției (PSP) – problema privind intervalul / performanța | Cablare, comutator PSP |
| 16944 | – | Tensiunea sistemului – defecțiune | Siguranța (siguranțele), bateria, cablajul, releul de control al motorului |
| 16946 | – | Tensiunea sistemului este scăzută | Siguranța (siguranțele), bateria, cablajul, releul de control al motorului |
| 16947 | – | Tensiunea sistemului este ridicată | Alternator, cabluri |
| 16952 | – | Comutator master / selector de comandă a vitezei de croazieră, semnal SET – defecțiune | Cablare, comandă / selector de control al vitezei de croazieră |
| 16955 | – | Opriți funcționarea întrerupătorului lămpii comutatorului lămpii / pedalei de frână (BPP) | Cablare, întrerupător lămpi de stop, comutator BPP |
| 16983 | – | CAN bus de date – defecțiune | Cablarea |
| 16985 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare de sumă de verificare a memoriei | ECM |
| 16987 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare KAM | ECM |
| 16988 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare RAM | ECM |
| 16989 | – | Modulul de comandă a motorului (ECM) – eroare ROM | ECM |
| 16990 | – | Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare procesor PCM | ECM |
| 17022 | – | Controlul actuatorului de accelerație, problema 1 a băncii | Setarea de bază nu este efectuată, unitatea de comandă a clapetei, senzorul APP |
| 17026 | – | Modulul de comandă al motorului (ECM), defectul de control al loviturilor | ECM |
| 17029 | – | Aer conditionat | Cablare, sistem A / C |
| 17034 | – | Lampa indicatoare a defecțiunilor (MIL) – defecțiune a circuitului | Cablare, MIL |
| 17040 | – | Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil – defecțiune a circuitului | Cablarea |
| 17071 | – | Releul de control al motorului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, releul de control al motorului |
| 17072 | – | Releul de control al motorului – scurt până la pozitiv | Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu de control al motorului |
| 17075 | – | Motorul suflantei de răcire a motorului 1 – scurtcircuit la masă | Cablarea scurtcircuit la masă, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 17076 | – | Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 1 – scurt până la pozitiv | Racordarea motorului suflantei la motorul lichidului de răcire cu motor scurt |
| 17077 | – | Motorul suflantei de răcire a motorului 2 – scurtcircuit la masă | Cablarea scurtcircuit la masă, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 17078 | – | Motorul suflantei motorului de răcire a motorului 2 – scurt până la pozitiv | Racordarea motorului suflantei la motorul lichidului de răcire cu motor scurt |
| 17091 | – | Senzorul pentru domeniul de transmisie (TR) – intrare scăzută | Cablajul scurt la masă, senzorul TR |
| 17092 | – | Senzorul pentru domeniul de transmisie (TR) – intrare ridicată | Cablare scurt la senzor TR, pozitiv |
| – | P1009 | Senzor de debit de masă a aerului (MAF) 1/2 – semnal de detecție a încărcării neclar | Cablare, senzor (e) MAF |
| 17428 | P1020 | Limita presiunii de combustibil a fost depășită | Cablare, senzor de presiune a combustibilului, supapă de control al presiunii combustibilului, pompă de combustibil de înaltă presiune |
| 17431 | P1023 | Supapa de control a presiunii combustibilului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, supapa de control a presiunii combustibilului |
| 17432 | P1024 | Supapa de control a presiunii combustibilului – circuit deschis | Cablu deschis, circuit de reglare a presiunii combustibilului |
| 17433 | P1025 | Supapa de control a presiunii combustibilului – defecțiune mecanică | Supapa de control a presiunii combustibilului |
| 17434 | P1026 | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie |
| 17435 | P1027 | Solenoidul pentru controlul aerului pentru galeria de admisie – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie |
| 17436 | P1028 | Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului |
| 17437 | P1029 | Senzorul de poziție a supapei de control al aerului al galeriei de admisie nu este atins | Clapeta de reglare a aerului este etanșă / lipită, racordul furtunului, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie |
| 17438 | P1030 | Senzorul de poziție a supapei de control al aerului al galeriei de admisie nu este atins | Clapeta de reglare a aerului este etanșă / lipită, racordul furtunului, dispozitivul de acționare a galeriei de admisie a galeriei de admisie |
| 17439 | P1031 | Senzorul de poziție a supapei de control al aerului pentru galeria de admisie nu este atins | Clapeta de control al aerului, racordarea furtunului, dispozitivul de acționare a galeriei de aer a colectorului de admisie, solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie |
| 17440 D | P1032 | Senzorul de oxid de azot (NOx) este prea înalt | Convertizor catalitic, cablaj scurt la pozitiv, senzor de NOx |
| 17441 | P1033 | Senzorul de oxizi de azot (NOx) – semnal prea mic | Scurgeri de scurgere, scurtcircuit la masă, senzor de NOx |
| D | |||
| 17442 D | P1034 | Oxidul de azot (NOx) senzor- semnal în afara toleranței | Convertizor catalitic, scurgere de evacuare, cablaj, senzor de NOx |
| 17443 D | P1035 | Soluția senzorilor de azot (NOx) – gama / performanța | Cablare, încălzire inoperantă, senzor de NOx |
| 17444 D | P1036 | Senzorul de încălzire al oxizilor de azot (NOx) – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la senzor de NOx pozitiv |
| 17445 | P1037 | Senzorul de încălzire al oxizilor de azot (NOx) – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, senzorul de NOx |
| D | |||
| 17446 D | P1038 | Senzorul de încălzire al oxizilor de azot (NOx) – circuit deschis | Cablu deschis, senzor de NOx |
| 17447 | P1039 | Injectorul 1, tensiunea de alimentare – scurtcircuit | Cablare, injector |
| 17448 | P1040 | Injectorul 1, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuitului | Cablare, injector |
| 17449 | P1041 | Injectorul 2, tensiunea de alimentare – scurtcircuit | Cablare, injector |
| 17450 | P1042 | Injectorul 2, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuitului | Cablare, injector |
| 17451 | P1043 | Injectorul 3, tensiunea de alimentare – scurtcircuit | Cablare, injector |
| 17452 | P1044 | Injectorul 3, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuitului | Cablare, injector |
| 17453 | P1045 | Injectorul 4, tensiunea de alimentare – scurtcircuit | Cablare, injector |
| 17454 | P1046 | Injectorul 4, tensiunea de alimentare – defecțiune a circuitului | Cablare, injector |
| 17455 | P1047 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), exhausUrighUrear, debitul băncii 1 – defecțiune | Cablajul, dispozitivul de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 17456 | P1048 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), exhausUrighUrear, banca 1 – scurt până la pozitiv | Racordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP) |
| 17457 | P1049 | Arbore de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, bancă 1 – scurtcircuit la masă | Racordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui cu came (CMP) |
| 17458 | P1050 | Arbore de poziție a arborelui cutiei de viteze (CMP), exhausUrighUrear, bancă 1 – circuit deschis | Circuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 17463 | P1055 | Sistemul de acționare a arborelui cu came (CMP), eșapament, banca 1 – scurt până la pozitiv | Racordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP) |
| 17464 | P1056 | Ștuțul de poziționare a arborelui cu came (CMP), evacuarea, banca 1 – scurtcircuit la masă | Racordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui cu came (CMP) |
| 17465 | P1057 | Sistemul de acționare a arborelui cu came (CMP), evacuarea, banca 1 – circuit deschis | Circuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 17466 | P1058 | Ștuțul de poziționare a arborelui cu came (CMP), evacuarea, banca 2 – scurt până la pozitiv | Racordarea dispozitivului de acționare a poziției arborelui cu came pozitiv (CMP) |
| 17467 | P1059 | Sistem de acționare a arborelui cu came (CMP), evacuare, bancă 2 – scurtcircuit la masă | Racordarea acționării pentru poziția arborelui cu came la punte, acționarea arborelui cu came (CMP) |
| 17465 | P1060 | Sistem de acționare a arborelui cu came, evacuare, banc 2 – circuit deschis | Circuit deschis, dispozitiv de acționare a arborelui cu came (CMP) |
| 17471 | P1063 | Limita presiunii de combustibil nu a fost atinsă | Aerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii combustibilului, |
| 17472 | P1064 | Presiunea combustibilului – defecțiune mecanică | Aerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii combustibilului, |
| 17473 | P1065 | Presiunea de carburant – deviația sistemului | Aerul din sistemul de combustibil, scurgeri de combustibil, pompă de ridicare a combustibilului, supapă de by-pass de combustibil, supapă de control al presiunii combustibilului, |
| 17474 | P1066 | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie |
| 17475 | P1067 | Solenoidul pentru controlul aerului pentru galeria de admisie – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie |
| 17476 | P1068 | Solenoidul de control al aerului al galeriei de admisie – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului |
| 17477 D | P1069 | Senzorul oxizilor de azot (NOx) – controlul încălzitorului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, senzorul de NOx |
| 17478 D | P1070 | Senzorul de oxizi de azot (NOx) – controlul încălzitorului – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la senzor de NOx pozitiv |
| 17479 D | P1071 | Senzorul oxizilor de azot (NOx) – controlul încălzitorului – semnalul incorect | Cablare, senzor de NOx |
| 17480 D | P1072 | Oxidul de azot · (NOx) senzor – încălzitor de control – defecțiune circuit | Cablare, senzor de NOx |
| – | P1073 | Senzorul 2 al debitului de aer de masă (MAF) – semnal prea scăzut | Cablare, senzor MAF |
| – | P1074 | Senzorul 2 al fluxului de aer de masă (MAF) – semnalul prea mare | Cablare, senzor MAF |
| – | P1075 | Senzor de oxigen încălzit (H02S), bancă 3 – reglaj lambda, sistem prea slab | Scurgere de admisie, scurgeri de evacuare, cablaj, presiunea combustibilului, injectori, sistem de injecție secundară a aerului (AIR), H02S |
| – | P1076 | Senzor de oxigen încălzit (H02S), bancă 3 – reglaj lambda, sistem prea bogat | Cabluri, presiunea combustibilului, injectori, scurgeri de evacuare, sistem de injecție secundară a aerului (AIR), H02S |
| – | P1077 | Senzor de oxigen încălzit (H02S), bancă 4 – reglaj lambda, sistem prea slab | Presiunea de combustibil, regulatorul de presiune al combustibilului |
| – | P1081 | Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 3 – deasupra limitei slabe | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| – | P1082 | Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 3 – deasupra limitei slabe | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| – | P1083 | Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 3 – deasupra limitei bogate | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| – | P1084 | Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 3 – deasupra limitei bogate | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| – | P1085 | Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 4 – deasupra limitei slabe | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| – | P1086 | Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 4 – deasupra limitei slabe | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| – | P1087 | Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 4 – deasupra limitei bogate | Cablare, scurgeri de admisie, H025 |
| – | P1088 | Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 4 – deasupra limitei bogate | Cablare, scurgeri de admisie, H02S |
| 17501 | P1093 | Controlul amestecului (MC), banca 1 – defecțiune | Presiune / pompă de carburant, intrarea injector (e). spărtură |
| – | P1098 | Senzorul de poziție a supapei de control a aerului din galeria de admisie a aerului – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Cablu de deschidere / scurtcircuit la pozitiv, solenoid de control al aerului al galeriei de admisie, senzor de poziție a supapei de control a aerului din galeriei de admisie |
| – | P1100 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – ieșirea încălzitorului prea scăzută | Cablare, H025 |
| 17509 | P1101 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – joasă tensiune | Scurgerea de admisie / evacuare, presiunea combustibilului / pompa, cablajul scurt la masă, H025 |
| 17510 | P1102 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – încălzitorul scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, H025 |
| 17511 | P1103 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – ieșirea sistemului de încălzire prea scăzută | Cablare, H02S |
| 17513 | P1105 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – încălzitorul scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, H025 |
| 17514 | P1106 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – scurgere de joasă tensiune / aer | Scurgerea de admisie / evacuare, presiunea combustibilului / pompa, cablajul scurt la masă, H025 |
| 17515 | P1107 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – încălzitor scurt spre pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, H025 |
| 17516 | P1108 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – ieșirea încălzitorului prea scăzută | Cablare, H025 |
| 17518 | P1110 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – încălzitor scurt spre pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 17519 | P1111 | Sistemul de control al senzorului de oxigen încălzit (H02S), banca 1 – sistemul prea slab | Scurgere de admisie / evacuare, injector blocat, senzor MAF, presiune combustibil / pompă, H025 |
| 17520 | P1112 | Controlul senzorului de oxigen încălzit (H02S), banca 1 – sistem prea bogat | Carburant excesiv în uleiul de motor, scurgeri ale injectorului, presiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, senzorul MAF, H02S 1/2/3 |
| 17521 | P1113 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – rezistența încălzitorului prea mare | Cablare, H025 |
| 17522 | P1114 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – rezistența încălzitorului prea mare | Cablare, H025 |
| 17523 | P1115 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – încălzitor scurt la masă | Cablajul scurt la masă, H025 |
| 17524 | P1116 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1 – circuit încălzit deschis | Cablu deschis, H025 |
| 17525 | P1117 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – încălzitorul scurt la masă | Cablajul scurt la masă, H025 |
| 17526 | P1118 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 – circuit încălzit deschis | Cablu deschis, H025 |
| 17527 | P1119 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2 – încălzitor scurt la masă | Cablajul scurt la masă, H02S |
| 17528 | P1120 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – circuit încălzit deschis | Cablu deschis, H025 |
| 17529 | P1121 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – încălzitor scurt la masă | Cablajul scurt la masă, H025 |
| 17530 | P1122 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bancă 2 – circuit încălzit deschis | Cablu deschis, H02S |
| 17535 | P1127 | Cherestea de combustibil pe termen lung, banca 1 – sistem prea bogat | Presiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii) |
| 17536 | P1128 | Plăci de combustibil pe termen lung, bancă 1 – sistem prea slab | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun |
| 17537 | P1129 | Cherestea de combustibil pe termen lung, banca 2 – sistem prea bogat | Presiunea combustibilului, supapa de purjare a canistra EVAP, injectorul (injectorii) |
| 17538 | P1130 | Plăci de combustibil pe termen lung, bancă 2 – sistem prea slab | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun |
| 17540 | P1132 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 & 2 – controlul încălzitorului – circuit ridicat | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 17541 | P1133 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 & 2 – comanda încălzitorului – circuit scăzut | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, H02S |
| 17544 | P1136 | Plăci de combustibil pe termen lung, la ralanti, banca 1 – sistemul prea slab | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun |
| 17545 | P1137 | Tub de combustibil pe termen lung, în gol, banca 1 – sistem prea bogat | Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP |
| 17546 | P1138 | Plăci de combustibil pe termen lung, la ralanti, bancă 2 – sistem prea slab | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, scurgere furtun |
| 17547 | P1139 | Plăci de combustibil pe termen lung, în gol, bancă 2 – sistem prea bogat | Presiunea combustibilului, injector (e), supapa de purjare EVAP |
| 17548 | P1140 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 2 – rezistența încălzitorului prea mare | Cablare, H02S |
| 17549 | P1141 | Calculul încărcării – valoare implauzibilă | Cablare, scurgere de admisie, senzor MAP, senzor MAF, unitate de comandă a clapetei |
| 17550 | P1142 | Calculul încărcării – valoarea este prea mică | Cablare, senzor MAP, senzor MAF, senzor APP, unitate de comandă a clapetei |
| 17551 | P1143 | Calculul încărcării – valoarea este prea mare | Cablare, scurgere de admisie, senzor MAP, MAF |
| senzor, senzor APP, unitate de comandă a clapetei | |||
| 17552 | P1144 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) – deschideți circulația spre șasiu | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, senzor MAF |
| 17553 | P1145 | Senzorul pentru debitul de aer de masă (MAF) – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la senzor MAF pozitiv |
| 17554 | P1146 | Senzorul de debit de masă a aerului (MAF) – tensiunea de alimentare | Tensiune de lucru prea ridicată / joasă, cabluri |
| 17555 | P1147 | Senzor de oxigen încălzit 1, bancă 2 – reglaj lambda, sistem prea slab | Scurgerea de admisie, cabluri, H02S |
| 17556 | P1148 | Senzor de oxigen încălzit 1, bancă 2 – reglaj lambda, sistem prea bogat | Scurgeri de evacuare, cabluri, H02S |
| 17557 | P1149 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – valoarea controlului lambda implauzibil | Scurgeri de evacuare, cabluri, H02S |
| 17558 | P1150 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – valoarea controlului lambda implauzibil | Scurgeri de evacuare, cabluri, H02S |
| 17559 | P1151 | Plăci de combustibil pe termen lung 1, banca 1 – sub limită slabă | Presiune / pompă de carburant, injectori, scurgeri de admisie / evacuare, H02S |
| 17560 | P1152 | Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 1 – sub limita slabă | Presiune / pompă de combustibil, injectori, scurgere de admisie / evacuare, sistem AIR, H02S |
| 17561 | P1153 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, banca 1 & 2 – schimbată | H02S 2 pe banca 1 & 2 incorect instalat |
| 17563 | P1155 | Senzor de presiune absolută în galerie (MAP) – scurt până la pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, senzor MAP |
| 17564 | P1156 | Senzor de presiune absolută senzor (MAP) – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, senzor MAP |
| 17565 | P1157 | Senzor de presiune absolută a galeriei (MAP) – tensiune de alimentare | Cablare, senzor MAP |
| 17566 | P1158 | Presiunea absolută a galeriei de presiune (MAP) – problemă de gamă / performanță | Cablare, conexiuni furtun, senzor MAP |
| 17567 | P1159 | Senzor de debit de masă a aerului (MAF), banca 1 & 2 – raportul implauzibil | Sistemul EGR, scurgeri de admisie, cabluri, MAF |
| senzor 1/2 | |||
| 17568 | P1160 | Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, senzor IAT |
| 17569 | P1161 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Cablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor IAT |
| 17570 | P1162 | Senzor de temperatură pentru combustibil – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, senzor de temperatură a carburantului |
| 17571 | P1163 | Senzor de temperatură pentru combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Circuit deschis circuit / senzor de temperatură scurtcircuit la pozitiv, pozitiv |
| 17572 | P1164 | Senzorul de temperatură a senzorului de temperatură a combustibilului / problema de performanță | Cablare, senzor de temperatură a combustibilului |
| 17573 | P1165 | Cherestea de combustibil pe termen lung 1, banca 1 – deasupra limitei bogate | Presiune / pompă de combustibil, injectori, supapă de purjare EVAP, sistem EGR, H02S, sistem de admisie / evacuare |
| 17574 | P1166 | Cherestea de combustibil pe termen lung 2, banca 1 – deasupra limitei bogate | Presiune / pompă de combustibil, injectori, supapă de purjare EVAP, sistem EGR, H02S, sistem de admisie / evacuare |
| – | P1167 | Senzorul debitului de aer de masă (MAF) 2 – problemă de gamă / performanță | Scurgerea de admisie, cablarea, senzorul MAF |
| 17579 | P1171 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2 – problemă de gama / performanță | Cablajul, supapa de accelerație strânsă / lipită, senzorul de poziție al motorului de accelerație, unitatea de comandă a clapetei |
| 17580 | P1172 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2 – intrare scăzută | Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al motorului clapetei, unitatea de comandă a clapetei de accelerație |
| 17581 | P1173 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2 – intrare ridicată | Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| 17582 | P1174 | Sistemul de măsurare a combustibilului, banca 1 – timpul de injecție incorect | Presiune / pompă de combustibil, injector (e), scurgere de admisie / evacuare, sistem EGR, supapă de purjare EVAP, canal H02S |
| 17584 | P1176 | Corecția lambda după catalizator, banca 1 – limita de control atinsă | Cabluri, conexiuni, injector (e) de combustibil, supapă de purjare a canistrei de emisie prin evaporare (EVAP), ECM |
| – | P1176 Ill | Corecția lambda după catalizator, limita de control 1/2 a băncii a fost atinsă | Scurgerea de admisie, cabluri, H02S |
| 17584 | P1176 lilUll | Corecția lambda după catalizator, banca 1 – limita de control atinsă | Cablare, conexiuni, H02S, ECM |
| 17584 | P1177 | Corecția lambda după catalizator, banca 2 – limita de control atinsă | Cabluri, conexiuni, injector (e) de combustibil, supapă de purjare a canistrei de emisie prin evaporare (EVAP), ECM |
| 17587 | P1179 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banc 1, curent pompă – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, H02S |
| – | P117A | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 3, bloc 1 – defecțiune circuit încălzire | Cablare, conexiuni, H02S, ECM |
| 17588 | P1180 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, curentul pompei – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 17589 | P1181 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1, tensiune de referință – circuit deschis | Circuit deschis circuit, H02S, cabluri HT, bujii, detectarea erorilor |
| 17590 | P1182 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, tensiunea de referință – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, H02S, cabluri HT, bujii, detectarea erorilor |
| 17591 | P1183 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, tensiunea de referință – scurt până la pozitiv | Conexiuni scurte spre pozitive, H02S, HT, bujii, detectarea erorilor |
| – | P1184 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, circuit de împământare deschis la sârmă | Cablu deschis, H02S |
| – | P1185 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, fir de împământare – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, H02S |
| – | P1186 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 1, fir grou.nd – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, H02S |
| 17595 | P1187 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă | Cablare, H02S |
| 1 sau 2 – defecțiune a circuitului | |||
| 17598 | P1190 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, problema de tensiune de referință – interval / performanță | Cablare, H02S, conducte HT, bujii, detectarea erorilor |
| 17599 | P1191 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 & 2 – schimbat | H02S 1 pe banca 1 & 2 incorect instalat |
| 17600 | P1192 | Senzor de presiune a senzorului de presiune | Cablare, senzor de presiune a combustibilului |
| 17601 | P1193 | Senzor de presiune de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Circuit deschis circuit / scurt până la pozitiv |
| 17602 | P1194 | Supapa de control a presiunii combustibilului – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, supapa de control al presiunii combustibilului |
| 17604 | P1196 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1, defecțiunea circuitului încălzitorului | Cablare, H02S |
| P1197 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2, defecțiune circuit încălzire | Cablare, H02S | |
| 17605 | |||
| 17606 | P1198 | Senzor încălzit de oxigen (H02S) 2, bloc 1, defecțiune circuit încălzire | Cablare, H02S |
| 17607 | p1199 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 2, bloc 2, defecțiune circuit încălzire | Cablare, H02S |
| – | P1200 | Turbocompresor (TC) – defecțiune mecanică | Racord furtun, supapă de by-pass TC |
| 17609 | P1201 | Injectorul 1 – defecțiune a circuitului | Cablare, injector |
| 17610 | P1202 | Injector 2 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 17611 | P1203 | Injector 3 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 17612 | P1204 | Injector 4 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 17613 | P1205 | Injector 5-defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 17614 | P1206 | Injector 6 – defecțiune de circuit | Cablare, injector |
| – | P1207 | Injector 7 – defecțiune circuit | Cablare, injector |
| 17621 | P1213 | Injector 1 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 17622 | P1214 | Injectorul 2 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 17623 | P1215 | Injectorul 3 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 17624 | P1216 | Injector 4 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 17625 | P1217 | Injectorul 5 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 17626 | P1218 | Injectorul 6 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, injector |
| 17633 | P1225 | Injectorul 1 – scurt la sol | Cablajul scurt la masă, injector |
| 17634 | P1226 | Injectorul 2 – scurt la sol | Cablajul scurt la masă, injector |
| 17635 | P1227 | Injector 3 – scurt la sol | Cablajul scurt la masă, injector |
| 17636 | P1228 | Injectorul 4 – scurt la sol | Cablajul scurt la masă, injector |
| 17637 | P1229 | Injectorul 5 – scurt la sol | Cablajul scurt la masă, injector |
| 17638 | P1230 | Injectorul 6 – scurt la masă | Cablajul scurt la masă, injector |
| 17645 | P1237 | Injector 1 – circuit deschis | Cablu deschis, injector |
| 17646 | P1238 | Injector 2 – circuit deschis | Cablu deschis, injector |
| 17647 | P1239 | Injector 3 – circuit deschis | Cablu deschis, injector |
| 17648 | P1240 | Injector 4 – circuit deschis | Cablu deschis, injector |
| 17649 | P1241 | Injectorul 5 – circuit deschis | Cablu deschis, injector |
| 17650 | P1242 | Injectorul 6 – circuit deschis | Cablu deschis, injector |
| 17653 | P1245 | Senzorul de ridicare a acului pentru injector – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, senzor de ridicare a acului injectorului |
| 17654 | P1246 | Senzorul de ridicare al senzorului de ridicare a acului din injectorul de aer | Senzorul de ridicare a acului pentru injector, conducta injectorului defectă, nivelul de carburant scăzut |
| 17655 | P1247 | Senzorul de ridicare a acului pentru injector – circuit deschis! scurt până la pozitiv | Circuit deschis circuit / senzor de ridicare a acului scurt până la pozitiv, injector |
| 17656 | P1248 | Startul injectării – diferența de control | Solenoidul de temporizare a injecției de carburant, senzorul de ridicare a acului injectorului, nivelul scăzut al carburantului, timpul de pompare |
| 17656 | P1248 Ill | Controlarea măsurării combustibilului pompei de injecție A – problemă de gamă / performanță | Cablare, conexiuni, ECM |
| 17658 | P1250 | Senzor de nivel al rezervorului de combustibil – intrare redusă | Nivelul de combustibil este prea scăzut |
| 17659 | P1251 | Solenoidul de sincronizare a injecției de combustibil – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv |
| 17660 | P1252 | Solenoidul de temporizare a injectării de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de temporizare a injecției de combustibil |
| 17661 | P1253 | Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, panoul de bord |
| 17662 | P1254 | Panoul de instrumente, semnalul consumului de combustibil – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la panoul de bord pozitiv |
| 17663 | P1255 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – scurtcircuit la masă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor ECT |
| 17664 | P1256 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – circuit deschis / scurt până la pozitiv | Circuit deschis circuit / ECT-senzor scurt-la-pozitiv |
| 17668 | P1260 | Injectorul 1 – semnal neclar | Fara control |
| 17669 | P1261 | Injectorul 1 – limita de control depășită | Perioada de control prea lungă, cabluri, injector |
| 17670 | P1262 | Injector 1 – limita de control nu a fost atinsă | Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil |
| – | P1262 m | Injectorul 1 – limita de control a fost depășită | Perioada de control prea lungă, cabluri, injector |
| 17671 | P1263 | Injectorul 2 – semnal neclar | Fara control |
| 17672 | P1264 | Injectorul 2 – limita de control depășită | Perioada de control prea lungă, cabluri, injector |
| 17673 | P1265 | Injector 2 – limita de control nu a fost atinsă | Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil |
| – | P1265 m | Injectorul 2 – limita de control depășită | Perioada de control prea lungă, cabluri, injector |
| 17674 | P1266 | Injectorul 3 – semnal neclar | Fara control |
| 17675 | P1267 | Injectorul 3 – limita de control depășită | Perioada de control prea lungă, cabluri, injector |
| 17676 | P1268 | Injectorul 3 – nu sa atins limita de control | Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil |
| 17677 | P1269 | Injectorul 4 – semnal neclar | Fara control |
| 17678 | P1270 | Injectorul 4 – limita de control depășită | Perioada de control prea lungă, cabluri, injector |
| 17679 | P1271 | Injectorul 4 – nu sa atins limita de control | Perioada de control prea scurtă, nivelul de carburant scăzut, aerul în sistemul de alimentare cu combustibil |
| 17686 | P1278 | Solenoidul de măsurare a carburantului – scurt până la pozitiv | Cablaj scurtcircuit la pozitiv, solenoid de măsurare a carburantului |
| 17687 | P1279 | Solenoidul de măsurare a carburantului – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de măsurare a carburantului |
| 17689 | P1281 | Solenoidul inelului de alimentare cu combustibil – scurt la masă | Cablajul scurt la masă, solenoidul de măsurare a carburantului |
| 17690 | P1282 | Solenoidul de măsurare a consumului de combustibil – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de măsurare a carburantului |
| 17695 | P1287 | Turbocompresor (TC) cu circuit deschis de supapă | Circuitul deschis al circuitului, supapa de by-pass TC |
| 17696 | P1288 | Turbocompresor (TC) – scurtcircuit la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, supapă de by-pass TC |
| 17697 | P1289 | Supapa de by-pass a turbocompresorului (TC) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, supapă de by-pass TC |
| 17698 | P1290 | Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat de ECM – intrare ridicată | Cablare, senzor ECT |
| 17699 | P1291 | Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), sistemul de răcire comandat de ECM – intrare ridicată | Cablare, senzor ECT |
| 17700 | P1292 | Termostat de răcire a motorului – circuit deschis | Cablu deschis, termostat de răcire a motorului |
| 17701 | P1293 | Termostat de răcire a motorului – scurt până la pozitiv | Racordarea termostatului de răcire cu termostat pozitiv, scurt |
| 17702 | P1294 | Termostat de răcire a motorului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, termostatul lichidului de răcire al motorului |
| 17703 | P1295 | Turbocompresor (TC), defecțiune de debit – by – pass | Supapa de reglare a vaporilor de vapori, racordul furtunului, injectorul |
| 17704 | P1296 | Sistemul de răcire a motorului – defecțiune | Senzor ECT, termostat de răcire |
| 17705 | P1297 | Turbocompresor (TC) / supapă de accelerație, racord de furtun – pierdere de presiune | Racord pentru furtun |
| 17706 | P1298 | Senzorul temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT) – semnal improbabil | Cablare, senzor ECT |
| 17707 | P1299 | Defectarea circuitului solenoidului de măsurare a carburantului | Cablare, solenoid de măsurare a carburantului |
| – | P129B | Regulator de presiune al combustibilului 2 – circuit de comandă | Cablare, conexiuni, nivel scăzut al carburantului, senzor de presiune a carburantului, pompă de combustibil, ECM |
| – | P129C | Regulatorul de presiune al combustibilului 2 – circuitul de comandă este scăzut | Cablajul scurt la masă, conexiunile, pompa de combustibil, ECM |
| – | P129D | Regulatorul de presiune al combustibilului 2 – circuit de control ridicat | Cablare scurt la conexiuni pozitive, ECM |
| – | P12A1 | Senzorul de presiune al șinei de combustibil (FRP) – semnal scăzut | Cablare, senzor FRP, ECM |
| – | P12A2 | Senzorul de semnal al senzorului de presiune al sinei de alimentare (FRP) este ridicat | Cablare, senzor FRP, ECM |
| – | P12A3 | Regulatorul de presiune al combustibilului este blocat | Cablare, regulator de presiune a combustibilului |
| – | P12A4 | Senzor de combustibil la presiune scăzută – defecțiune | Cablare, senzor de combustibil la presiune scăzută, ECM |
| – | P12A4 D | Regulatorul de presiune al combustibilului – blocat | Cablare, regulator de presiune a combustibilului |
| – | P12A4 [f) | Supapa de comandă a presiunii în conducta de alimentare cu combustibil (FRP) – blocată închisă | Cablare, senzor FRP, ECM |
| 17708 | P1300 | Cilindru (e) cilindric (e) – detectat (ă) | Nivelul nivelului de carburant scăzut, senzorul rezervorului de carburant |
| – | P1321 | Senzorul de batere (KS) 3 – Semnal prea scăzut | Cablare, KS incorect strâns / defect |
| – | P1322 | Senzorul de batere (KS) 3 – semnal prea mare | Cablare, KS incorect strâns / defect |
| – | P1323 | Senzorul de batere (KS) 4 – semnal prea mic | Cablare, KS incorect strâns / defect |
| – | P1324 | Senzorul de batere (KS) 4 – semnalul prea mare | Cablare, KS incorect strâns / defect |
| 17733 | P1325 | Knock control, cilindrul 1 – limita de control atinsă | Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă |
| 17734 | P1326 | Knock control, cilindrul 2 – limita de control atinsă | Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă |
| 17735 | P1327 | Knock control, cilindrul 3 – limita de control atinsă | Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă |
| 17736 | P1328 | Knock control, cilindrul 4 – limita de control atinsă | Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă |
| 17737 | P1329 | Controlul loviturii, limita de control a cilindrului a fost atinsă | Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă |
| 17738 | P1330 | Controlul loviturii, cilindrul 6 – limita de control atinsă | Combustibil de calitate scăzută, carburant incorect, component nesigur în motor, KS incorect strâns / defect, circuit deschis de circuit de protecție, conexiune slabă |
| 17743 | P1335 | Controlul cuplului motorului 1/2-limită atins / depășit | Unitatea de comandă a clapetei, furtunul (furtunurile), sistemul TC, senzorul MAP, senzorul IAT, senzorul MAF, senzorul ECT |
| 17744 | P1336 | Verificarea limitei de control a cuplului motorului a fost depășită | Furtun (e), sistem TC, cablaj, unitate de comandă a accelerației, senzor IAT, senzor MAP, senzor MAF, senzor ECT, senzor APP |
| 17745 | P1337 | Ștuțul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – scurtcircuit la masă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP |
| 17746 | P1338 | Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP), debitul băncii 1 – funcționarea defectuoasă | Cablare, senzor CMP |
| 17747 | P1339 | Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – schimbat | Conectorii multipli conectați incorect |
| 17748 | P1340 | Sistemul de poziționare a arborelui cotit (CMP) 1 / bara 1 / poziția arborelui cotit (CKP) – ieșirea din secvență | Cablare, temporizare supapă, instalare senzor CKP / CMP, senzor CKP / CMP defect, rotor senzor CKP |
| 17749 | P1341 | Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17750 | P1342 | Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17751 | P1343 | Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17752 | P1344 | Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – scurtcircuit la pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17753 | P1345 | Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17754 | P1346 | Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17755 | P1347 | Sistemul de poziționare a arborelui cu came (CMP) 2 / bancă | Cablare, temporizare supapă, instalare senzor CKP / CMP, senzor CKP / CMP defect, rotor senzor CKP |
| 2 / senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) – nu are secvență | |||
| 17756 | P1348 | Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – circuit deschis | Cablaj scurtcircuit la masă, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17757 | P1349 | Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – circuit deschis | Cablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17758 | P1350 | Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – circuit deschis | Cablare scurt până la pozitiv, amplificator de aprindere, senzor CMP, cabluri HT, bujii |
| 17759 | p1351 | Cuvă de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 1 – problemă de gamă / performanță | Ignorați codul de eroare, ștergeți memoria de eroare |
| 17762 | P1354 | Senzorul poziției de reglare a cantității de combustibil – defecțiune electrică | Cablare, pompă de injecție a combustibilului, ECM |
| 17763 a | P1355 | Bobină de aprindere / amplificator, cilindru 1 – circuit deschis | Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator |
| 17764 a | P1356 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 1 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator |
| 17765 a | P1357 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 1 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator |
| 17766 1:01 | P1358 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 2 – circuit deschis | Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator |
| 17767 1:01 | P1359 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 2 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator |
| 17768 Iii | P1360 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 2 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator |
| 17769 | P1361 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 3 – circuit deschis | Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator |
| 17770 | P1362 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 3 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator |
| 17771 | P1363 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 3 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator |
| 17772 | P1364 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 4 – circuit deschis | Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator |
| 17773 | P1365 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 4 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator |
| 17774 | P1366 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 4-scurt la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator |
| 17775 | P1367 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 5 – circuit deschis | Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator |
| 17776 | P1368 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 5 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator |
| 17777 | P1369 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 5 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator |
| 17778 | P1370 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 6 – circuit deschis | Cablu deschis, bobină de aprindere / amplificator |
| 17779 | P1371 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 6 – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv, bobină de aprindere / amplificator |
| 17780 | P1372 | Bobină / amplificator de aprindere, cilindru 6 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, bobină de aprindere / amplificator |
| 17793 | P1385 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| 17794 | P1386 | Modulul de comandă al motorului (ECM), defectul de control al loviturilor | ECM |
| – | P1386 Dml | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| 17795 | P1387 | Modulul de comandă a motorului (ECM), senzorul BARO – defect | ECM |
| 17796 | P1388 | Modul de comandă a motorului (ECM), ETS defect | ECM |
| 17799 | P1391 | Ștuțul poziției arborelui cu came (CMP) 2 / bara 2 – scurtcircuit la masă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor CMP |
| 17800 | P1392 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) 2 / banca 2 – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Cablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor CMP |
| 17801 | P1393 | Amplificator de aprindere, circuit primar 1 – defecțiune de circuit | Cablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii |
| 17802 | P1394 | Amplificator de aprindere, circuit primar 2 – defecțiune de circuit | Cablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii |
| 17803 | P1395 | Amplificator de aprindere, circuit primar 3 – defecțiune circuit | Cablare, amplificator de aprindere, cabluri HT, bujii |
| 17805 | P1397 | A fost atinsă limita de control a senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) | Rotor necorespunzător / deteriorat, senzor CKP / RPM |
| 17806 | P1398 | Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, senzor CKP / RPM |
| 17807 | P1399 | Arborele senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) / turația motorului (RPM) – scurt până la pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, senzor CKP / RPM |
| 17808 | P1400 | Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), debitul băncii 1 – defecțiune de circuit | Cablare, supapă EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă / solenoid de vid |
| 17809 | P1401 | Ventilul / solenoidul pentru recircularea gazelor de eșapament (EGR), banca 1 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, supapă EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă de vid / solenoid |
| 17810 | P1402 | Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), banca 1 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, supapă / solenoid EGR, senzor de poziție a supapei EGR, supapă de vid / solenoid |
| 17811 | P1403 | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – diferența de control | Setarea de bază nu este efectuată, sistemul EGR |
| 17812 | P1404 | Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – setare de bază | Setarea de bază nu este efectuată, EGR |
| sistem | |||
| 17815 | P1407 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) – intrare redusă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT |
| 17816 | P1408 | Senzorul pentru temperatura de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) – intrare ridicată | Cablaj scurtcircuit la pozitiv, defect de împământare, senzor EGRT |
| 17817 | P1409 | Evacuarea vaporilor de evacuare prin evacuare (EVAP) – defecțiune a circuitului | Cablare, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 17818 | P1410 | Evacuare evaporativă (EVAP) supapa de purjare canistră – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt până la pozitiv, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 17819 | P1411 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 2 – debit insuficient detectat | Scurgere de admisie, furtun (e) blocat / scurgeri, ventil AIR / solenoid |
| 17822 | P1414 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 2 – detectată scurgerea | Scurgere de admisie, furtun (e) scurs, ventil AIR / solenoid |
| 17823 | P1415 | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – limita inferioară depășită | Setarea de bază nu a fost efectuată |
| 17824 | P1416 | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – depășită limita superioară | Setarea de bază nu a fost efectuată |
| 17828 | P1420 | Supapa de injecție secundară a aerului (AIR) / defecțiune a circuitului solenoidului | Cablare, solenoid AIR |
| 17829 | P1421 | Supapă / solenoid de injecție secundară a aerului (AIR) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, ventil AIR / solenoid |
| 17830 | P1422 | Supapă / solenoid de aer secundar (AIR) – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt până la pozitiv, supapă / solenoid AIR |
| 17831 | P1423 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1 – debit insuficient detectat | Racordul furtunului, cablajul, releul pompei AIR, supapa / solenoidul AIR, pompa AIR |
| 17832 | P1424 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 1 – detectată scurgerea | Furtunul (e) scurgeri, supapa AIR, scurgeri de evacuare |
| 17833 | P1425 | Evacuarea vaporilor de vapori de evacuare prin evaporare (EVAP) – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 17834 | P1426 | Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschis | Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP |
| 17835 | P1427 | Pompa de vid, frânele – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pompa de vid pozitivă |
| 17836 | P1428 | Pompa de vid, frânele – scurt la sol | Cablajul scurt la masă, pompa de vid |
| 17837 | P1429 | Pompă de vid, frâne – circuit deschis | Circuit deschis circuit, pompă de vid |
| 17838 | P1430 | Pompă de vid, frâne – circuit deschis / scurt până la pozitiv | Circuit deschis circuit / pompă de vid scurtă până la pozitivă |
| 17839 | P1431 | Pompa de vid, frânele – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, pompă de vid |
| 17840 | P1432 | Supapă / electromagnetică ventil de injecție secundară (AIR) – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, siguranța, supapa / solenoidul AIR |
| 17841 | P1433 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – circuit deschis | Cablu deschis, siguranțe, releu pompă AIR |
| 17842 | P1434 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, releu pompă AIR |
| 17843 | P1435 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, releu pompă AIR |
| 17844 | P1436 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – defecțiune a circuitului | Cablare, releu pompă AIR |
| 17845 | P1437 | Ventilul / solenoidul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), banca 2 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, supapă / solenoid EGR |
| 17846 | P1438 | Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), banca 2 – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, supapă / solenoid EGR |
| 17847 | P1439 | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – setare de bază | Setarea de bază nu este efectuată, sistemul EGR |
| 17848 | P1440 | Valva de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – circuit deschis | Circuit deschis, circuit, supapă EGR |
| 17849 | P1441 | Ventilul / solenoidul de recirculare a gazului de eșapament (EGR), banca 1 – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid EGR |
| 17850 | P1442 | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de evacuare (EGR) – intrare ridicată | Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a supapei EGR |
| 17851 | P1443 | Senzorul de poziție a supapei de recirculare a gazului de eșapament (EGR) – intrare redusă | Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al supapei EGR |
| 17852 | P1444 | Senzorul de poziție al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – problema de gamă / performanță | Cablare, senzor de poziție a supapei EGR |
| 17858 | P1450 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – scade pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, releu AIR |
| 17859 | P1451 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, releu AIR |
| 17860 | P1452 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR) – circuit deschis | Circuit deschis circuit, releu AIR |
| 17861 | P1453 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 1 – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Cablu deschis / Scurt până la pozitiv, senzor EGRT |
| 17862 | P1454 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 1 – scurtcircuit la masă | Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT |
| 17863 | P1455 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 1 – problemă de gamă / performanță | Scurgeri de evacuare, cabluri, senzor EGRT |
| 17864 | P1456 | Regulatorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), banca 1 – limita de control atinsă | EGRTsensor |
| 17865 | P1457 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 2 – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Cablu deschis / scurtcircuit la pozitiv, senzor EGRT |
| 17866 | P1458 | Temperatura de recirculare a gazului de evacuare | Cablare scurtcircuit la masă, senzor EGRT |
| (EGRT) 2 – scurtcircuit la masă | |||
| 17867 | P1459 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT) 2 – problemă de gamă / performanță | Scurgeri de evacuare, cabluri, senzor EGRT |
| 17868 | P1460 | Regulatorul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), banca 2 – limita de control atinsă | Senzor EGRT |
| 17869 | P1461 | Reglajul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), problema băncii 1 – intervalul / performanța | Scurgerea / blocarea evacuării, senzorul EGRT |
| 17870 | P1462 | Reglajul temperaturii de recirculare a gazului de evacuare (EGRT), problemă de tip banc 2 / performanță | Scurgerea / blocarea evacuării, senzorul EGRT |
| 17875 | P1467 | Evacuare evaporativă (EVAP) supapa de purjare canistră – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt până la pozitiv, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 17876 | P1468 | Evacuarea vaporilor de vapori de evacuare prin evaporare (EVAP) – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP |
| 17877 | P1469 | Vana de purjare a vanei de emisie prin evaporare (EVAP) – circuit deschis | Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP |
| 17878 | P1470 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – defecțiune a circuitului | Cablare, pompă de detectare a scurgerilor EVAP |
| 17879 | P1471 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, pompă de detectare a scurgerilor EVAP |
| 17880 | P1472 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) pompa de detectare a scurgerilor – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, pompă de detectare a scurgerilor EVAP |
| 17881 | P1473 | Evaporația de evacuare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – circuit deschis deschis | Circuit deschis, cablaj EVAP, supapă de purjare EVAP, pompă de detectare a scurgerilor |
| 17883 | P1475 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – fără semnal | Cablare, supapa de purjare a canistra EVAP, pompă de detectare a scurgerilor EVAP, ECM |
| 17884 | P1476 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / a sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil -Vacuum la scăzut | Scurgerea sistemului, blocarea furtunului, cana EVAP, pompa de detectare a scurgerilor EVAP |
| 17885 | P1477 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – defecțiune | Cablare, scurgere / blocare furtun, supapa de purjare a canistra EVAP, canistră EVAP, pompă de detectare a scurgerilor EVAP |
| 17886 | P1478 | Evacuarea prin evaporare (EVAP) a pompei de detectare a scurgerilor / sistemului de aerisire a rezervorului de combustibil – a fost detectată blocarea furtunului | Blocarea furtunului |
| 17887 | P1479 | Sistemul de vid, frânele – defecțiune mecanică | Pompă de vid |
| – | P1482 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) 2 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, releu pompă AIR |
| – | P1483 | Releul pompei de injecție secundară a aerului (AIR) 2 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, releu pompă AIR |
| – | P1484 | Releul 2 al pompei de injecție secundară a aerului (AIR) – funcționarea defectuoasă a circuitului | Cablare, releu pompă AIR |
| – | P1489 | EVAP supapa de purjare canistră 2 – scurtcircuit la pozitiv | Cablajul, supapa de purjare a canistra EVAP, ECM |
| – | P1490 | Evacuarea vaporilor de evacuare prin evaporare (EVAP) 2 – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, supapa de purjare a canistra EVAP |
| – | P1491 | Evacuarea vaporilor de evacuare a vaporilor (EVAP) 2 – circuit deschis | Circuit deschis, cablaj, supapă de purjare EVAP |
| – | P1494 | Vana de purjare a canistra EVAP 2 – detectat debitul incorect | Cablajul, furtunurile blocate / deconectate / împărțite, supapa de purjare EVAP a vasului, ECM |
| – | P1495 | Senzorul pentru temperatura de recirculare a gazului de eșapament (EGRT) – deschis / scurtcircuit la masă | Cablaj deschis / scurtcircuit la masă, senzor EGRT |
| – | P1496 | Senzorul temperaturii de recirculare a gazului de eșapament (EGRT) – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la senzor EGRT pozitiv |
| – | P1497 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 3 – debit insuficient detectat | Furtun (e) blocat / scurgeri, cablaj, releu pompă AIR, supapă / solenoid AIR, pompă AIR |
| – | P1498 | Sistemul de injecție secundară a aerului (AIR), banca 4 – debit insuficient detectat | Furtun (e) blocat / scurgeri, cablaj, releu pompă AIR, supapă / solenoid AIR, pompă AIR |
| 17908 | P1500 | Defecțiunea circuitului releului pompei de combustibil | Cablare, releu pompă combustibil |
| 17909 | p1501 | Releul pompei de combustibil – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, releul pompei de combustibil |
| 17910 | P1502 | Releul pompei de combustibil – scurt până la pozitiv | Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil |
| 17911 | P1503 | Alimentator de semnal al alternatorului | Cablare, alternator |
| 17912 | P1504 | Sistemul de admisie – detectată scurgerea | Scurgere de admisie, sistem EGR, sistem EVAP, conexiuni furtun, unitate de comandă a clapetei |
| 17913 | P1505 | Comutatorul poziției clapetei închise (CTP) – nu se închide | Cablu / supapă de accelerație, circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv, comutare CTP / defect, ECM |
| 17914 | P1506 | Comutatorul poziției clapetei închise (CTP) – nu se deschide | Intrarea la umezeală, cablajul scurt la masă, reglarea / defectarea comutatorului CTP, ECM |
| 17915 | P1507 | Controlul vitezei în gol (ISC) – limita inferioară atinsă | Unitatea de comandă a reglajului de accelerație / setare de bază, scurgere de admisie / evacuare, defecțiune mecanică, semnale AIC |
| 17916 | P1508 | Controlul vitezei în gol (ISC) – limita superioară atinsă | Unitatea de comandă a reglajului de accelerație / setare de bază, scurgere de admisie / evacuare, defecțiune mecanică, semnale AIC |
| 17917 | P1509 | Ventilul de control al aerului (LAC) nu funcționează corect | Cablare, supapă LAC |
| – | P150A | Performanță temporizată internă a motorului | ECM |
| 17918 | P1510 | Ventilul de comandă a aerului în regim neclar (LAC) – scurt până la pozitiv | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, valvă LAC |
| 17919 | P1511 | Solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie 1 – circuit de curent | Cablajul, solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| 17920 | P1512 | Solenoidul pentru controlul aerului al colectorului de aer 1 – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie |
| 17921 | P1513 | Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie 2 – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie |
| 17922 | P1514 | Solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie 2 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie |
| 17923 | P1515 | Solenoidul de comandă a aerului pentru colectorul de aer 1 – scurt la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, solenoid de comandă a aerului pentru galeria de admisie |
| 17924 | P1516 | Senzorul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului 1 este deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului |
| 17925 | P1517 | Releul de control al releului de funcționare a motorului – defecțiune la circuit | Cablare, releu de control al motorului |
| 17926 | P1518 | Releul de control al motorului – scurt până la pozitiv | Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu de control al motorului |
| 17927 | P1519 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 1 – defecțiune | Valoarea presiunii uleiului la capul cilindrului este prea scăzută, dispozitivul de acționare CMP lipind / defectat |
| 17928 | P1520 | Sistemul de comandă a aerului de comandă a aerului în galeria de admisie 2 este deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului |
| 17930 | P1522 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP), banca 2 – defecțiune | Cilindrul de presiune prea scăzut, CMP |
| actuator lipit / defect | |||
| 17931 | P1523 | SRS semnal de avarie | Airbagul a fost declanșat |
| 17932 | P1524 | Releul pompei de combustibil – deschideți circuitul spre dreapta | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil |
| 17933 | P1525 | Sistem de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), debitul băncii 1 – defecțiune | Cablare, actuator CMP |
| 17934 | P1526 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – scurt până la pozitiv | Conexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP |
| 17935 | P1527 | Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP |
| 17936 | P1528 | Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 1 – circuit deschis | Cablu deschis, circuit de acționare CMP |
| 17937 | P1529 | Cutia de poziție a arborelui cu came (CMP) – scurt până la pozitiv | Conexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP |
| 17938 | P1530 | Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP) – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP |
| 17939 | P1531 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP) – circuit deschis | Cablu deschis, circuit de acționare CMP |
| 17940 | P1532 | Modul de control în gol – viteză de rulare slabă sub specificație | Unitatea de comandă a clapetei |
| 17941 | P1533 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), defecțiunea 2 a circuitului | Cablare, actuator CMP |
| 17942 | P1534 | Actuatorul pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 2 – scurt până la pozitiv | Conexiune la scurtcircuit la pozitiv, servomotor CMP |
| 17943 | P1535 | Sistemul de acționare a poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, dispozitivul de acționare CMP |
| 17944 | P1536 | Actuatorul poziției arborelui cu came (CMP), banca 2 – circuit deschis | Cablu deschis, circuit de acționare CMP |
| 17945 | P1537 | Solenoidul de oprire a combustibilului – defecțiune | Solenoidul de oprire a combustibilului (scurgeri / lipiri) |
| 17946 | P1538 | Solenoidul de oprire a circuitului de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de oprire a carburantului |
| 17947 | P1539 | Comutatorul poziției pedalei ambreiajului (CPP) – problemă de domeniu / performanță | Cablare, comutator CPP |
| 17948 | P1540 | Semnalul vitezei vehiculului – intrare ridicată | Viteza excesivă a vehiculului, panoul de instrumente defect |
| 17949 | P1541 | Comutatorul de releu al pompei de combustibil | Circuitul deschis al circuitului, releul pompei de combustibil |
| 17950 | P1542 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1 – problemă de gamă / performanță | Supapa de accelerație necesită curățare, cablaj, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de control al clapetei de accelerație |
| 17951 | P1543 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1 – intrare scăzută | Cablajul scurt la masă, senzorul de poziție al motorului clapetei, unitatea de comandă a clapetei de accelerație |
| 17952 | P1544 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1 – intrare ridicată | Cablaj scurt la pozitiv, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| 17953 | P1545 | Controlul supapei de accelerație – funcționare defectuoasă. | Supapa clapetei de etanșare / lipirea, cablajul, unitatea de comandă a clapetei |
| 17954 | P1546 | Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) – scurtă până la pozitivă | Cablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC |
| 17955 | P1547 | Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) – scurtcircuit la masă | Cablaj scurt la masă, supapă de reglare Twastegate |
| 17956 | P1548 | Turbină de reglare a turbocompresorului (TC) – circuit deschis | Cablu deschis, supapă de reglare a deșeurilor de la TC |
| 17957 | P1549 | Turbină de supapă de reglare a turbocompresorului (TC) – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Circuit deschis întrerupt / scurtcircuit la masă, supapă de reglare a deșeurilor de la TC |
| 17958 | P1550 | Turbocompresorul (TC) amplifică presiunea – diferența de control | Scurgeri de admisie / evacuare, furtunuri interschimbate / neconectate, senzor MAP, supapă de reglare a vaporilor de gaze de ardere, dispozitiv de acționare a deșeurilor TC, TC |
| 17961 | P1553 | Presiunea senzorului de presiune absolută (MAP) a senzorului / presiunii barometrice (BARO) a problemei gamă / performanță | Scurgere de evacuare / evacuare, sistem EGR, supapă de purjare EVAP a vasului, unitate de comandă a clapetei, cablaj, senzor MAP, senzor BARO |
| 17962 | P1554 | Unitatea de comandă a clapetei – condiții de setare de bază | Nu sunt îndeplinite condițiile de bază |
| 17963 | P1555 | Turbocompresor (TC) presiune de presiune – limita superioară a depășit | Furtunuri interschimbate / necondiționate, supapă de reglare a deșeurilor de la TC, dispozitiv de acționare a deșeurilor pentru turbocompresoare (TC), TC |
| 17964 | P1556 | Turbocompresorul (TC) nu a atins limita de control a presiunii | Supapa de reglare a vaporilor de vapori de aer, scurgeri de admisie, defect TC |
| 17965 | P1557 | Limitarea presiunii de control a turbocompresorului (TC) a fost depășită | Racordul la furtun a fost schimbat / nu a fost conectat |
| 17966 | p1558 | Motorul de comandă a vitezei de funcționare a butonului de comandă a vitezei (ISC) / defecțiunea motorului accelerației | Cablare, motor de acționare / accelerație ISC |
| 17967 | P1559 | Unitatea de comandă a clapetei – defecțiune de setare de bază | Pedala de accelerație sau motorul de pornire acționat în timpul setării de bază, cablare, unitate de comandă a clapetei |
| 17968 | p1560 | Viteza maximă a motorului depășită | Transmisia incorectă a treptelor de viteză, circuit deschis deschis, senzor CKP / RPM |
| 17969 | P1561 | Ajustarea cantității de combustibil – diferența de control | Cablare, pompă de injecție a combustibilului |
| 17970 | P1562 | Ajustarea cantității de combustibil – valoarea cea mai mare oprire | Reglajul cantității de combustibil blocat / defect, valoare de oprire atinsă |
| 17971 | P1563 | Reglarea cantității de combustibil – valoare de oprire inferioară | Reglajul cantității de combustibil blocat / defect, valoare de oprire atinsă |
| 17972 | P1564 | Unitatea de comandă a clapetei – tensiune scăzută în timpul setării de bază | Baterie, cabluri |
| 17973 | P1565 | Unitatea de comandă a clapetei – opritor inferior nu a fost atinsă | Clapeta de închidere cu clapetă, dispozitivul de acționare ISC, unitatea de comandă a clapetei |
| 17974 | P1566 | Compresor A / C, semnal de încărcare – semnal neclar | Cablare, sistem AIC |
| 17976 | P1568 | Unitatea de comandă a clapetei – defecțiune mecanică | Clapeta de închidere cu clapetă / blocare, unitatea de comandă a clapetei de accelerație |
| 17977 | P1569 | Comutatorul principal de comandă a trenului | Cablare, comutator principal de control al vitezei de croazieră |
| 17978 | 1570 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – sistemul de imobilizare activ | Tasta incorectă / defectuoasă, codificată incorect, înlocuirea ECM / imobilizator fără codificare, cablaj, defecțiune imobilizator |
| 17979 | P1571 | Solenoidul de comandă a montajului motorului, banca 2 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului |
| 17980 | P1572 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 2 – scurt la masă | Cablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului |
| 17981 | P1573 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 2 – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului |
| 17983 | P1575 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 – scurt spre pozitiv | Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului |
| 17984 | P1576 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 – scurt la masă | Cablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului |
| 17985 | P1577 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului |
| 17987 | P1579 | Unitatea de comandă a clapetei – setare de bază | Setarea de bază nu a fost efectuată |
| 17988 | P1580 | Motorul de accelerație, malfuncția 1 a circuitului | Cablare, motor de accelerație |
| 17989 | P1581 | Unitatea de comandă a clapetei – setare de bază | Setarea de bază nu a fost efectuată |
| 17990 | P1582 | Adaptarea vitezei în gol – limita atinsă | Scurgeri de admisie / evacuare, sistem AIR, presiune / pompă combustibil, injector (e), supapă de purjare EVAP pentru canistră, unitate de comandă a clapetei |
| 17994 | P1586 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 & 2 – scurt spre pozitiv | Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid de control al montajului motorului |
| – | P1587 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 și 2 – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, solenoidul de control al montajului motorului |
| – | P1588 | Solenoidul de control al montajului motorului, banca 1 & 2 – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul de control al montajului motorului |
| 17997 | P1589 | Comutatorul de control al temperaturii aerului de încălzire / încălzire a aerului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, comutatorul de control al temperaturii aerului A / C / încălzitorului |
| 17998 | P1590 | Comutatorul de control al temperaturii aerului de încălzire a aerului / încălzitorului – circuit deschis | Circuit deschis deschis, comutator de control al temperaturii aerului A / C / încălzitorului |
| 18,000 | P1592 | Senzor de presiune absolută a senzorului de presiune barometrică (BARO) / senzor de presiune absolută a colectorului (MAP) – raportul implauzibil | Sistem TC, senzor MAP |
| 18001 | P1593 | Adaptare pentru altitudine – semnal în afara toleranței | Scurgerea de admisie, senzorul MAF, unitatea de comandă a clapetei |
| 18007 | P1599 | Modul de control în gol – viteză de rulare slabă peste specificație | Valva VAC |
| 18008 | P1600 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – tensiunea de alimentare este redusă de la comutatorul de aprindere | Baterie, alternator, circuit deschis |
| 18009 | P1601 | Modul de comandă a motorului (ECM) – tensiune de alimentare | Cablare, releu de control al motorului |
| 18010 | P1602 | Modulul de comandă al motorului (ECM) – tensiunea de alimentare scăzută de la baterie | Bateria a fost deconectată, bateria descărcată, alternatorul, circuitul deschis, siguranța |
| 18011 | P1603 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| 18012 | P1604 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| 18014 | P1606 | Rough.road – defecțiune de circuit | Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, magistrala de date CAN |
| 18016 | P1608 | Servomotorul portabil (PSP) al defecțiunii | Cablare, comutator PSP |
| 18017 | P1609 | Modulul de comandă al motorului (ECM) – declanșarea în caz de avarie | Airbagul a fost declanșat |
| 18018 | P1610 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| 18019 | P1611 | Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă |
| 18020 | P1612 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – codare | Cod incorect |
| 18021 | P1613 | Indicator lămpi de funcționare (MIL) – circuit deschis / scurtcircuit la pozitiv | Circuit deschis circuit / scurt până la pozitiv |
| 18023 | P1615 | Senzorul temperaturii uleiului de motor (EOT) – problemă de gamă / performanță | Nivel ulei de motor, cablaj, senzor EOT |
| 18024 | P1616 | Lampa de avertizare a lămpii cu incandescență – scurt până la pozitiv | Cablare scurt la pozitiv |
| 18025 | P1617 | Lampa de avertizare a lămpii de incendiu – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Bec, circuit deschis / scurtcircuit la masă |
| 18026 | P1618 | Releul bujiei de recirculare – scurt până la pozitiv | Cablarea scurtcircuitului către releul pozitiv, cu incandescență |
| 18027 | P1619 | Rulajul racordului de incendiu – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cabluri deschise / scurtcircuit la masă, releu bujii |
| – | P161A | Bateria 1 – defecțiune a circuitului | Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM |
| – | P161B | Bateria 2 – defecțiune a circuitului | Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM |
| – | P161C | Bateria 3 – defecțiune a circuitului | Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM |
| – | P161D | Bateria 4 – defecțiune a circuitului | Cablaj, releu de incendiu, conector incandescent, ECM |
| 18028 | P1620 | Panoul de instrumente, semnalul ECT – circuit deschis / scurt până la pozitiv | Circuit deschis circuit / panou de bord scurt până la pozitiv |
| 18029 | P1621 | Panoul de instrumente, semnalul ECT – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, panoul de bord |
| 18030 | P1622 | Panoul de instrumente, semnalul ECT – semnal neclar | Cablare, panou de bord, senzor ECT |
| 18031 | P1623 | CAN bus de date – fără semnal | Codul (codurile) de eroare stocate în alte sisteme, cabluri, rezistoare de potrivire în ECM |
| 18032 | P1624 | Indicator lămpi de funcționare (MIL) – semnal de cerere activ | Codul (codurile) de eroare stocate în alt sistem (e) |
| 18033 | P1625 | CAN bus de date, TCM – semnal incorect | Codul (erorile) de eroare TCM stocate, codul TCM incorect, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18034 | P1626 | CAN bus de date, TCM – fără semnal | Codul (erorile) de eroare TCM stocate, codul TCM incorect, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18036 | P1628 | Magistrala de date CAN, senzor de direcție a direcției – nu semnal | Cablare, senzor de poziție a direcției |
| 18037 | P1629 | CAN bus de date, cruise control – fără semnal | Codul (codurile) de eroare a codului de croazieră stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18038 | P1630 | Poziția poziției accelerației (TP) / poziția pedalei de accelerație (APP) 1/2 / C – intrare scăzută | Cablaj scurt la masă, senzor APP, TP |
| senzor | |||
| 18039 | P1631 | Poziția poziției accelerației (TP) / poziția pedalei de accelerație (APP) 1/2 / C – intrare ridicată | Cablare scurt până la pozitiv, senzor APP, senzor TP |
| 18040 | P1632 | Senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) – tensiunea de alimentare | Tensiune de lucru prea ridicată / joasă, cabluri |
| 18041 | P1633 | Senzorul 2 al poziției pedalei de accelerație (APP) – intrare scăzută | Cablare scurt la masă, senzor APP |
| 18042 | P1634 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) 2 – intrare ridicată | Cablare scurt la pozitiv, senzor APP |
| 18043 | P1635 | CAN bus de date, A! C – fără semnal | Codul (codurile) de eroare ale modulelor de control A! C stocate, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18044 | P1636 | CAN bus de date, SRS – fără semnal | Codul de eroare al modulelor de comandă SRS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18045 | P1637 | Magistrală CAN, CE electronică – fără semnal | Codul (codurile) de eroare stocate, cablajul, rezistența de potrivire în ECM |
| 18047 | P1639 | Poziția poziției clapetei de accelerație (TP) / poziția pedalei de accelerație (APP) 1/2 / C- problemă de nivel / performanță | Cablare, senzor APP, senzor TP |
| 18048 | P1640 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
| – | P1641 | Modulul de comandă A! C (ECM) – defecțiune sistem | Codurile de eroare stocate |
| 18050 | P1642 | Modul de comandă SRS – defecțiune sistem | Codurile de eroare stocate |
| – | P1643 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune a sistemului | Codurile de eroare stocate |
| 18053 | P1645 | CAN bus de date, 4WD – fără semnal | Codurile de eroare 4WD stocate, cablajul, rezistorul de potrivire în rezistența de potrivire ECM din ECM |
| – | P1647 | Modulul de comandă a modulului de comandă a motorului (ECM) / CAN-Bus – codare incorectă sau incorectă | Cablare, conexiuni, module de control conectate |
| 18060 | P1652 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune sistem | Codurile de eroare stocate |
| 18061 | P1653 | Modul de comandă ABS – defecțiune a sistemului | Codurile de eroare stocate |
| 18062 | P1654 | Modulul de comandă al instrumentului – defecțiune a sistemului | Codul de eroare stocat pentru nivelul uleiului de motor / |
| senzor de temperatura | |||
| – | P1655 | Controlul distanței de control al vitezei de croazieră – defecțiune sistem | Codurile de eroare stocate |
| 18064 | P1656 | Semnalul A / C – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă |
| 18065 | P1657 | Semnal A / C – scurt până la pozitiv | Cablarea |
| 18066 | P1658 | CAN bus de date, cruise control – semnal incorect | Codul (codurile) de eroare a codului de croazieră stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18067 | P1659 | Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 1 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, modulul de comandă a motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 18068 | P1660 | Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 1 – scurt la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, modul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 18069 | P1661 | Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 2 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, modulul de comandă a motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 18070 | P1662 | Motorul suflantei de răcire a motorului, viteza 2 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, modul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei de răcire a motorului |
| 18071 | P1663 | Injector, activare – scurt până la pozitiv | Cablare scurt până la pozitiv, ECM |
| 18072 | P1664 | Injector, circuit de activare – curent | Cablu deschis / scurtcircuit la masă |
| 18073 | P1665 | Injector – defecțiune mecanică | Injector |
| 18074 | P1666 | Injector 1 – circuit de curent | Cablu deschis / scurtcircuit la masă |
| 18075 | P1667 | Injector 2 – circuit de curent | Cablu deschis / scurtcircuit la masă |
| 18076 | P1668 | Injector 3 – circuit de curent | Cablu deschis / scurtcircuit la masă |
| 18077 | P1669 | Injector 4 – circuit de curent | Cablu deschis / scurtcircuit la masă |
| 18080 | P1672 | Motorul suflantei motorului de răcire a motorului, viteza 1 – circulație deschisă se scurtează spre sol | Circuitul circuitului deschis / scurtcircuit la masă, modulul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei motorului de răcire a motorului |
| 18082 | P1674 | CAN bus de date, instrumentație – semnal incorect | Cabluri, coduri de eroare ale modulelor de comandă ale instrumentației stocate, rezistență de potrivire în ECM |
| 18084 | P1676 | Lampa de avertizare ETS – defecțiune a circuitului | Modulul de comandă a modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul, rezistența de potrivire din ECM |
| 18085 | P1677 | Lampă de avertizare ETS – scurt până la pozitiv | Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, cablajul scurt la pozitiv, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18086 | P1678 | Lampă de avertizare ETS – scurtcircuit la masă | Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, cablajul scurt la masă, rezistorul de potrivire din modulul ECM |
| 18087 | P1679 | Lampă de avertizare ETS – circuit deschis | Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, circuitul deschis al cablajului, rezistența de potrivire din modulul ECM |
| 18088 | P1680 | Funcția Limp-home – activă | Unitatea de comandă a clapetei, senzorul APP |
| 18089 | P1681 | Modulul de comandă al motorului (ECM) – programarea este incompletă | ECM |
| 18090 | P1682 | Magistrala de date CAN, ABS – semnal implacabil | Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18091 | P1683 | Magistrala de date CAN, SRS – semnal neclar | Codul de eroare al modulelor de comandă SRS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| – | P1685 | Magistrala de date CAN, senzor de poziție a direcției – semnal de neclaritate | Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| – | P1686 | Modul de comandă a motorului (ECM) – eroare de programare | Programarea ECM, ECM |
| 18095 | P1687 | CAN bus de date, modul de comandă AJC – semnal implauzibil | Codurile de eroare ale modulului de comandă AJC stocate, cablajul, modulul de comandă AJC |
| – | P1689 | Magistrala de date CAN, sistemul CE – semnal implauzibil | Codul CE codul de eroare al modulului de comandă al sistemului CE este stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18098 | P1690 | Lampa indicatoare de defecțiune {MIL) – defecțiune a circuitului | Modulul de comandă a modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul, rezistența de potrivire din ECM |
| 18099 | P1691 | Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) – circuit deschis “ | Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, circuitul deschis al cablajului, rezistența de potrivire din modulul ECM |
| 18100 | P1692 | Lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) – scurtcircuit la masă | Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului este stocat, cablajul scurt la masă, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18101 | P1693 | Indicator luminos de defecțiune (MIL) – scurt până la pozitiv | Modulul de comandă al modulului de comandă al instrumentului de comandă este stocat, cablajul scurt la pozitiv, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18104 | P1696 | Magistrala de date CAN, electronica coloanei de direcție – semnal incorect | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P1696 (!) | Magistrala de date CAN, electronica coloanei de direcție – semnal implauzibil | Codul de eroare al modulului de comandă ABS stocat, cablajul, rezistorul de potrivire din ECM |
| 18106 | P1698 | Corpul electronic al coloanei | Codul de eroare al modulului de comandă al coloanei de comandă este stocat |
| – | P1702 | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – defecțiune | TCM |
| – | P1702 (!) | Modulul de comandă a transmisiei (TCM) – funcția de înlocuire TCM nu este activată | Alte coduri de eroare stocate |
| – | P1778 | Transmisia (AT), defecțiune a valvei solenoidale 7 | Cablare, supapă solenoidală |
| – | P1780 | Reducerea cuplului – defecțiune | Nivel ATF, defecțiune mecanică |
| – | P1841 | Modulul de comandă a motorului (ECM) / modulul de comandă a transmisiei (TCM) – programarea nu este compatibilă | Programare ECM, ECM, programare TCM, TCM |
| – | P1842 | Modulul de comandă a instrumentației | Codurile de eroare stocate |
| – | P1845 | Modulul de control electronic al coloanei de direcție | Codurile de eroare stocate |
| – | P1847 | Modul de comandă ABS | Codurile de eroare stocate |
| – | P1848 | Modul de comandă a motorului (ECM) | Codurile de eroare stocate |
| – | P1850 | CAN bus de date, ECM – informații lipsă | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| 18259 | P1851 | CAN bus de date, ABS – semnal incorect | Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM |
| – | P1851 | CAN bus de date, ABS – informații lipsă | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| [!) | |||
| – | P1852 | Magistrala de date CAN, ECM – semnal inutil | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| 18261 | P1853 | CAN bus de date, ABS – semnal incorect | Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM |
| r | |||
| – | P1853 [!) | Magistrala de date CAN, ABS – semnal implacabil | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| 18262 | P1854 | CAN bus de date, ABS – defect | Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM |
| – | P1855 | CAN bus de date, monitorizare software | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P1857 | Modulul de comandă a motorului (ECM) – semnal de încărcare | Cablare, scurgere de admisie, senzor MAF |
| – | P1861 | Modul de comandă a motorului (ECM) – Defecțiune semnal senzor APPrTP | Cablare, senzor APP, senzor TP |
| – | P1862 | CAN bus de date, panoul de bord – informații lipsă | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P1863 | Magistrala de date CAN, senzor de poziție a direcției – informații lipsă | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P1865 | CAN bus de date, modul de control al motorului (ECM) – informații lipsă | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P1866 | Magistrala de date CAN, lipsă de informații | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P1867 | Magistrala de date CAN, lipsă de informații | Cablare, rezistor de potrivire în ECM, coduri stocate în ECM |
| 18308 | P1900 | Mbtor suflanta de răcire a motorului, viteza 2 – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Circuitul circuitului deschis / scurtcircuit la masă, modulul de comandă al motorului suflantei de răcire a motorului, motorul suflantei motorului de răcire a motorului |
| 18309 | P1901 | Releul de pornire al motorului suflantei de răcire a motorului – scurt până la pozitiv | Racordarea releului de pornire a motorului suflantei de scurtcircuit la pozitiv, motorului suflantei de răcire a motorului |
| 18310 | P1902 | Releul de pornire a motorului suflantei de răcire a motorului – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Racord circuit deschis / scurtcircuit la masă, releu de pornire a motorului suflantei de răcire a motorului |
| 18320 | P1912 | Senzorul de presiune al servomotorului de frână – circuit deschis / scurt până la pozitiv | Cablu deschis / scurtcircuit la senzor de presiune al servomotorului de frână |
| 18321 | P1913 | Senzorul de presiune al servomotorului de frână – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, senzorul de presiune al servomotorului de frână |
| 18322 | P1914 | Senzor de presiune al servomotorului de frână – problemă de domeniu / performanță | Scurgeri de vid, cabluri, senzor de presiune al servomotorului de frână |
| 18323 | P1915 | Modul de comandă a motorului (ECM) – sistem de răcire a motorului programat pentru climă caldă | Ștergeți programul de răcire pentru motorul climatic cald |
| 18324 | P1916 | Releul pompei de răcire a motorului – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, releul pompei de răcire a motorului |
| 18324 | P1917 | Releul pompei de răcire a motorului – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, releul pompei de răcire a motorului |
| 18328 | P1920 | Solenoidul de comandă a montajului motorului, banca 1 și 2 – deschideți circulația spre sol | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de control al montajului motorului |
| – | P1924 | Modulul de comandă a motorului (ECM), codul pinului – semnal implauzibil | ECM |
| – | P1925 | Releul pompei de răcire a motorului – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcirculată la releul pozitiv al pompei de răcire a motorului |
| – | P1926 | Releul pompei de răcire a motorului – treceți la masă | Cablajul scurt la masă, releul pompei de răcire a motorului |
| – | P1927 | Releul pompei de răcire a motorului – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, releul pompei de răcire a motorului |
| 18339 | P1931 | Modul de comandă a suflantei de răcire a motorului – defecțiune | Cablajul, modulul de comandă a suflantei de răcire a motorului |
| – | P1953 | Modulul de control al turbocompresorului (TC) 2 – defecțiune | turbocompresorului |
| – | P1954 | Modul de comandă a modulului de protecție 2 – defecțiune a circuitului | Cabluri, modul de control al lămpilor de incendiu |
| – | P1955 | Modulul 2 de comandă a modulului de protecție a lămpii, problema de gamă / performanță a comunicației ECM | Conexiune electrică, modul de comandă a prizei de incendiu, ECM |
| 18404 | P1996 | Poziția arborelui cu came (CMP), admisie, bancă 1 | Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică |
| 18405 | P1997 | Poziția arborelui cu came (CMP), eșapament, banc 1 | Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică |
| 18406 | P1998 | Poziția arborelui cu came (CMP), admisie, banc 2 | Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică |
| 18407 | P1999 | Poziția arborelui cu came (CMP), eșapament, banc 2 | Semnal inaccesibil, defecțiune mecanică |
| 19456 | P3000 | Magistrala de date CAN, instrumentație – lampă de avertizare pentru bujia incandescență | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| 19458 | P3002 | Senzorul de poziționare a pedalei de accelerație (APP) – comutatorul de declanșare al transmisiei | Senzor APP |
| 19459 | P3003 | Releul 1 de încălzire a lichidului de răcire al motorului, cu ieșire scăzută | Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului |
| 19461 | P3005 | Releul 2 al încălzitorului pentru lichidul de răcire al motorului, ieșire mare | Cabluri, releu de încălzire a lichidului de răcire a motorului |
| 19463 | P3007 | Sistemul de poziție a arborelui cu came (CMP) – fără semnal | Gaură de aer, senzor / rotor nesigură, cablaj, senzor CMP |
| 19464 | P3008 | A fost depășită limita semnalului senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) | Rotația necorespunzătoare, alinierea arborelui cu came |
| 19465 | P3009 | Releul pompei de răcire a combustibilului – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcircuitului la releul pozitiv, pompa de răcire a combustibilului |
| 19466 | P3010 | Releul pompei de răcire a combustibilului – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Circuit deschis / scurtcircuit la masă, răcire cu combustibil! Releu JUmp |
| 19467 | P3011 | Releul pompei de combustibil 1/2 – scurt până la pozitiv | Racordarea la scurtcircuit către pozitiv, releu pompă de combustibil |
| 19468 | P3012 | Releul pompei de combustibil 1/2-circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, releu pompă combustibil |
| 19469 | P3013 | Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor B – scurt până la pozitiv | Cablarea supapei de reglare a scurgerilor de gaze de evacuare scurte spre pozitiv, TC |
| 19470 | P3014 | Turbocompresorul (TC) supapa de reglaj a deșeurilor B – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Circuit deschis întrerupt / scurtcircuit la masă, supapă de reglare a deșeurilor de la TC |
| 19471 | P3015 | Ventil de by-pass de combustibil – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la pozitiv, supapă de by-pass de combustibil |
| 19472 | P3016 | Supapa de by-pass de combustibil – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablurile deschise ale cablului vor fi închise la masă, supapă de by-pass de combustibil |
| – | P3018 | Solenoidul clapetei de control al gazelor de eșapament 1 – scurtcircuit la masă | Cablajul scurt la masă, solenoidul cu clapeta |
| – | P3019 | Solenoidul clapetei de control al gazelor de eșapament 1 – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, solenoidul cu clapeta |
| – | P3025 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnal neclar | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| – | P3026 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1, unitatea 2 de comandă a clapetei – semnal prea mic | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| – | P3027 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 1, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnalul prea mare | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| – | P3028 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnal neclar | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| – | P3029 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnal prea mic | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| – | P3030 | Senzorul de poziție al motorului de accelerație 2, unitatea de comandă a clapetei 2 – semnalul prea mare | Cablare, senzor de poziție a motorului clapetei, unitate de comandă a clapetei |
| – | P3031 | Motorul clapetei 2 – defecțiune de circuit | Cablaj, motor de accelerație, unitate de comandă a clapetei de accelerație |
| – | P3032 | Unitatea de comandă a clapetei 2 – setare de bază | Setarea de bază nu a fost efectuată |
| – | P3033 | Temperatura aerului de admisie (IAT) 2 – semnal scăzut | Cablare, senzor IAT |
| – | P3034 | Senzorul temperaturii aerului de admisie (IAT) 2- semnal ridicat | Cablare, senzor IAT |
| – | P3035 | Unitatea de comandă a clapetei 2 – defecțiune mecanică | Clapeta de închidere a clapetei de închidere, motorul de accelerație, unitatea de comandă a clapetei de accelerație |
| – | P3038 | Unitatea de comandă a clapetei 2 – opritorul inferior nu a fost atins | Supapa de clapetă strânsă / lipită, supapa de accelerație necesită curățare, unitatea de comandă a clapetei |
| 19496 | P3040 | Raportul de transmisie – improbabil | Transmisie defectă |
| 19497 | P3041 | CAN bus de date, instrumentație – semnal ECT implauzibil | Cablare, rezistor de potrivire în ECM |
| – | P3047 | Releul motorului de pornire 2 – scurt până la pozitiv | Conexiune la senzor de temperatură lichid de răcire (ECT) scurtcircuit la senzor, ECM |
| – | P3048 | Releul motorului de pornire 2 – scurtcircuit la masă | Cablaj scurtcircuit la masă, senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT), ECM |
| – | P3049 | Releul motorului de pornire 2 – circuit deschis | Circuitul deschis al circuitului, senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT), ECM |
| – | P3050 | Releul motorului de pornire 2 – defecțiune a circuitului | Cablare, releu |
| – | P3058 | Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) – detectat fluxul insuficient | Scurgere / blocaj furtun, cabluri, EGR |
| supapă / solenoid | |||
| – | P3059 | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – a fost detectat debitul excesiv | Cablare, supapă / solenoid EGR |
| – | P3062 | Limita turbocompresorului (TC) – depășită | Furtunuri interschimbate / neconectate, furtunuri blocate / scurgeri, scurgeri de admisie, senzor MAP, motor de control al deșeurilor TC, TC |
| – | P3063 | Turbocompresorul (TC) – limita de creștere nu a fost atinsă | Furtunuri interschimbate / neconectate, furtunuri blocate / scurgeri, scurgeri de admisie, senzor MAP, motor de control al deșeurilor TC, TC |
| – | P3081 | Temperatura motorului este prea scăzută | Lăsați motorul să se încălzească, defecțiunea sistemului de răcire |
| – | P3092 | Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internă | ECM |
| – | P3093 | Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internă | ECM |
| – | P3096 | Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internă | ECM |
| – | P3097 | Modul de comandă a motorului (ECM) – defecțiune internă | ECM |
| 19560 | P3104 | Solenoidul pentru controlul aerului al galeriei de admisie – scurt până la pozitiv | Racordarea scurtcircuitului la solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie |
| 19561 | P3105 | Solenoidul de control al aerului al colectorului de admisie a aerului – circuit deschis / scurtcircuit la masă | Cablu deschis / scurtcircuit la masă, solenoid de control al aerului pentru galeria de admisie |
| – | P3137 | Regulatorul de aer al colectorului de aer – setarea de bază | Setarea de bază nu este finalizată, solenoidul de comandă a aerului pentru galeriei de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| – | P3138 | Filtrul de admisie a aerului – abatere | Cablajul, solenoidul de control al aerului pentru galeria de admisie, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| – | P3191 | Comanda de aer a galeriei de admisie, banca 1 – setarea de bază nu este finalizată, servomotorul este blocat | Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| – | P3192 | Comanda de aer a galeriei de admisie, banca 1 – setarea de bază nu a fost finalizată, actuatorul blocat închis | Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| – | P3193 | Comanda de aer a galeriei de admisie, banca 1 – circuitul maxim de monitorizare a poziției deschise – interval / performanță | Solenoidul de comandă a aerului pentru galeria de admisie a aerului, senzorul de poziție a servomotorului pentru controlul aerului al galeriei de admisie |
| – | P3209 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, semnalul bancar 1/2 prea lent | Cablajul, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului, H02S |
| – | P3211 | Senzorul de oxigen încălzit (H02S) 1, funcționarea necorespunzătoare a circuitului încălzitorului 1 al băncii | Cablare,, H02S, ECM |
| – | P3212 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bloc 2 – defecțiune circuit încălzire | Cablare,, H02S, ECM |
| – | P3257 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2, circuitul încălzitorului – limita superioară a fost atinsă | Cablare, H02S |
| – | P3258 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 2, circuitul încălzitorului – limita inferioară atinsă | Cablare, H02S |
| – | P3266 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, banca 1 – rezistența internă prea mare | Cablare, H02S |
| – | P3267 | Senzor de oxigen încălzit (H02S) 1, bancă 2 – rezistență internă neclară | Cablare, H02S |
| – | P3328 | Motorul clapetei de admisie 2 – scurt până la pozitiv | Cablaj scurt la motor pozitiv, motor de admisie |
| – | P3329 | Motorul clapetei colectorului de admisie 2 – deschis / scurtcircuit la masă | Cablajul deschis / scurtcircuit la masă, motorul clapetei de admisie |
| – | P3330 | Motorul clapetei colectorului de admisie 2 – fără semnal | Cablajul, motorul clapetei de admisie |
| – | P3331 | Motorul clapetei galeriei de admisie 2 – defecțiune | Cablarea, etanșarea / lipirea clapetei, motorul clapetei de admisie |
| – | P3339 | Bateria cu 2 cilindri releu temporizator | Cablare, releu |
| 65280 | – | CAN · magistrala de date, ABS – defect | Codul (codurile) de eroare stocat în ABS, cablajul, rezistența de potrivire din ECM |
| 65535 | – | Modulul de comandă a motorului (ECM) – defect | ECM |
✍️ Autor: Bejenaru Alexandru Ionut – [email protected]
🔗 Link intern: https://diagnozabam.ro/sfaturi
Cauți un scanner robust pentru diagnosticarea celor 4 sisteme principale cu acoperire globală multimarcă?
Revizuit la data de 02.04.2025
