Un vehicul Nio ET7, dotat cu cea mai avansată baterie a companiei, cu o capacitate de 150 kWh, a reușit să parcurgă 1.044 de kilometri fără a mai fi încărcat. Conducătorul a fost nici altul decât fondatorul Nio, William Li.

Nio, compania chineză, oferă o opțiune de baterie denumită Ultra Long Range, având o capacitate de 150 kWh. Aceasta se potrivește cu toate modelele electrice ale Nio și are o densitate energetică impresionantă de până la 360 Wh/kg.

Un aspect notabil este că această baterie cântărește 575 de kilograme, fiind doar cu 20 de kilograme mai grea decât varianta de 100 kWh propusă de Nio.

Pentru a sublinia eficiența acestei baterii, un model Nio ET7 cu baterie de 150 kWh a mers 1.044 de kilometri fără a necesita o nouă încărcare. Acest lucru echivalează cu distanța dintre Shanghai și Xiamen. Și surprinzător, la sosire, bateria mai dispunea de 3% din capacitate.

În spatele volanului se afla William Li, fondatorul Nio, și a beneficiat de suportul vice-președintelui Nio Power, Dr. Fei Shen, pentru călătoria care a durat 14 ore.

Reprezentanții Nio au indicat că vehiculul a reușit această performanță în condiții destul de reci, aproximativ -2 grade Celsius, un factor care poate afecta autonomia unui vehicul electric.

În plus, temperatura din interiorul vehiculului a fost menținută la 20 de grade Celsius. De asemenea, tehnologia ADAS a contribuit semnificativ la eficiența consumului de energie al mașinii.

Nio gestionează în prezent 2.322 de puncte de schimbare a bateriilor: 2.289 se găsesc în China, iar 33 sunt localizate în Europa. O stație recentă a fost inaugurată la Amsterdam.

În încheiere, această baterie de 150 kWh este momentan disponibilă exclusiv în China.

sursă: Nio