Sistemul de franare este unul dintre cele mai importante sisteme de siguranta ale unei masini. De multe ori, atentia se concentreaza pe placutele sau discurile de frana, insa lichidul de frana este la fel de important pentru functionarea corecta a sistemului.
In timp, lichidul de frana isi pierde proprietatile, deoarece este higroscopic, adica absoarbe umiditate din aer. Acest lucru reduce punctul de fierbere si poate afecta eficienta franarii, mai ales in situatii de solicitare intensa, cum ar fi coborarile lungi sau franarea repetata.
Mai jos sunt cele mai frecvente simptome care indica faptul ca lichidul de frana trebuie schimbat.
1. Pedala de frana devine moale
Unul dintre cele mai frecvente semne ale lichidului de frana degradat este pedala de frana moale sau elastica.
Daca trebuie sa apesi mai mult pedala pentru a obtine aceeasi forta de franare, este posibil ca lichidul sa fi acumulat:
-
umiditate
-
bule de aer
-
impuritati
Acestea reduc presiunea din sistemul hidraulic si afecteaza eficienta franarii.
2. Timp de raspuns intarziat la franare
Daca masina pare sa reactioneze mai lent atunci cand apesi pedala de frana, cauza poate fi lichidul contaminat.
Un lichid degradat nu mai transmite presiunea hidraulica la fel de eficient catre etrieri, ceea ce poate duce la o franare mai slaba.
3. Martor de frana sau ABS aprins in bord
La masinile moderne, sistemele de siguranta pot detecta probleme in circuitul de franare.
Daca se aprinde martorul:
-
ABS
-
Brake
-
sau sistemul de stabilitate
este recomandat sa faci o diagnoza auto pentru a verifica presiunea si starea lichidului de frana.
4. Lichid de frana mai vechi de 2 ani
Majoritatea producatorilor auto recomanda schimbarea lichidului de frana la:
-
2 ani
-
sau aproximativ 40.000 km
Chiar daca nu apar simptome evidente, lichidul poate absorbi suficienta umiditate incat sa isi piarda proprietatile.
Un tester de umiditate pentru lichidul de frana poate indica rapid daca este necesara inlocuirea.
5. Culoare inchisa a lichidului
Lichidul de frana nou are o culoare transparenta sau usor galbuie.
Daca lichidul devine:
-
maro
-
maro inchis
-
aproape negru
inseamna ca este contaminat cu particule si trebuie schimbat.
Ce se intampla daca nu schimbi lichidul de frana
Ignorarea schimbului de lichid poate duce la probleme serioase ale sistemului de franare.
Printre riscuri se numara:
-
fade de frana (pierdere temporara a franarii)
-
deteriorarea pompei de frana
-
uzura accelerata a etrierilor
-
reparatii costisitoare ale sistemului hidraulic
In cazuri extreme, lichidul supraincalzit poate forma vapori, ceea ce duce la pierdere aproape completa a franarii.
Recomandari pentru intretinerea sistemului de franare
Pentru a mentine sistemul de franare in stare optima, este recomandat sa:
-
verifici nivelul lichidului la fiecare revizie
-
folosesti lichid DOT recomandat de producator
-
faci o purjare completa a sistemului atunci cand schimbi lichidul
-
eviti completarea lichidului vechi daca acesta este contaminat
Concluzie
Lichidul de frana este un element esential pentru siguranta la volan. Desi nu este o piesa vizibila precum placutele sau discurile de frana, rolul sau in transmiterea fortei de franare este crucial.
Schimbarea lichidului la timp poate preveni defectiuni costisitoare si, mai important, poate reduce riscul unor situatii periculoase in trafic.
FAQ – Intrebari frecvente
La cati km se schimba lichidul de frana
De regula, lichidul de frana trebuie schimbat la aproximativ 40.000 km sau la fiecare 2 ani, in functie de recomandarile producatorului.
Ce tip de lichid de frana trebuie folosit
Cele mai comune tipuri sunt DOT3, DOT4 si DOT5.1, insa trebuie folosit tipul recomandat in manualul masinii.
Cat costa schimbul de lichid de frana
Costul variaza intre 100 si 300 lei, in functie de tipul lichidului si de manopera.
✍️ Autor: Bejenaru Alexandru Ionut – [email protected]
🔗 Link intern: https://diagnozabam.ro/sfaturi
