vw axc motorul diesel 19 tdi caracteristici si detalii mfrh originalvw axc motorul diesel 19 tdi caracteristici si detalii mfrh original

VW AXB: Motorul Diesel 1.9 TDI – Caracteristici și Detalii - vw axc

VW AXB: Motorul Diesel 1.9 TDI – Caracteristici și Detalii – vw axcMotorul VW AXB 1.9 TDI de 1,9 litri și 8 supape a fost produs între 2003 și 2009, fiind instalat pe minibusele populare Volkswagen Caravelle și Transporter T5. Acest motor diesel a devenit foarte răspândit datorită fiabilității sale generale.

Seria EA188-1.9 include și motoarele: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.


Specificații tehnice

  • Ani de producție: 2003-2009
  • Capacitate cilindrică: 1896 cm³
  • Sistem de alimentare: unit-injectors
  • Putere maximă: 105 CP
  • Cuplu maxim: 250 Nm
  • Bloc motor: fontă, 4 cilindri în linie
  • Chiulasă: aluminiu, 8 supape
  • Alezaj cilindru: 79.5 mm
  • Cursă piston: 95.5 mm
  • Raport de compresie: 18.5
  • Caracteristici speciale: SOHC
  • Tacheți hidraulici: da
  • Distribuție: curea
  • Regulator de fază: nu
  • Supraalimentare: turbină
  • Ulei recomandat: 5W-40
  • Capacitate baie ulei: 5.8 litri
  • Tip combustibil: motorină
  • Norme Euro: EURO 3/4
  • Consum mediu (Volkswagen Transporter 2006):
    • Urban: 9.5 L/100 km
    • Extraurban: 6.7 L/100 km
    • Combinate: 7.7 L/100 km
  • Durată de viață estimată: ~330.000 km

Modele echipate cu acest motor

  • Volkswagen Caravelle T5 (7H): 2003 – 2009
  • Volkswagen Transporter T5 (7H): 2003 – 2009

Dezavantaje ale motorului VW AXB

  1. Performanță modestă:
    • Motorul nu este foarte puternic, iar minibusele echipate cu acesta accelerează până la 100 km/h în aproape 20 de secunde.
  2. Fiabilitate generală bună, dar probleme la rulaj mare:
    • Defecțiunile apar în general doar la kilometraje ridicate.
  3. Uzura componentelor interne:
    • Uleiul de calitate slabă poate accelera uzura tacheților hidraulici și a axului cu came.
  4. Probleme cu injectoarele:
    • Fixarea injectoarelor cu un singur șurub poate duce la slăbirea acestora și la apariția scurgerilor.
  5. Turbina și pompa tandem:
    • Aceste componente sunt considerate puncte slabe ale motorului, necesitând atenție specială la întreținere.

✍️ Autor: Bejenaru Alexandru Ionut – [email protected]

🔗 Link intern: https://diagnozabam.ro/sfaturi

🤝 Sustine DiagnozaBAM

Continutul este gratuit. Donatia este complet voluntara.

Doneaza pe Ko-fi
Revizuit la data de 14.04.2025

Lasă un răspuns

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.