Mazda Diesel: viitorul încă nu se încheie

Într-o perioadă în care majoritatea constructorilor auto renunță treptat la motorizările convenționale, Mazda diesel rămâne în picioare. Oficialii niponi au confirmat că brandul va continua să ofere acest tip de propulsie atâta timp cât există cerere pe piețe precum Europa, Japonia sau Australia.

În ultimii ani, motoarele diesel și-au pierdut masiv popularitatea. Piețele din Europa Occidentală, America de Nord și Asia au început să descurajeze achiziția acestora, mai ales după celebrul scandal Dieselgate. Cu toate acestea, Mazda își păstrează poziția unică: oferă o alternativă tradițională, dar modernizată.

CX-60 și motorul revoluționar de 3.3 litri

Anul trecut, japonezii au lansat SUV-ul Mazda CX-60, echipat cu un nou propulsor diesel de 3.3 litri, completat de un sistem mild-hybrid. Acesta vine în două versiuni de putere – 200 CP și 254 CP – adaptate pentru a respecta normele stricte de emisii și pentru a asigura eficiență.

Mitsuru Wakiie, oficial Mazda responsabil cu dezvoltarea modelului CX-90, a declarat:
„Dacă clienții vor motoare diesel și putem respecta reglementările de emisii, atunci vom continua să oferim motoare diesel.”

O decizie pragmatică

Deși cererea pentru diesel este în scădere, Mazda adoptă o strategie echilibrată: oferă propulsia acolo unde este dorită și unde legislația permite. Japonia și Australia rămân printre piețele-cheie unde Mazda diesel mai are viitor.

🔗 Citește mai multe sfaturi auto pe Diagnoza BAM

✍️ Autor: Bejenaru Alexandru Ionut – [email protected]