Etrier De Frână: Cum Funcționează Cu Adevărat?
Etrier De Frână: Cum Funcționează Cu Adevărat? Apeși pedala de frână de zeci de ori pe zi, fără să te gândești ce se întâmplă în spatele jantei. Totul se termină,…
Top 5 mașini second-hand de încredere în România
Top 5 cele mai fiabile mașini second-hand pentru drumurile din România Cumpărarea unei mașini second-hand în România vine cu un set de priorități diferit față de achiziția uneia noi. Fiabilitatea…
Motor Grafic Realist: Cum Te Păcălește Tehnologia
Motor Grafic Realist – Ce Este și De Ce Pare Real? Termenul realistic graphics engine apare tot mai des în jocuri video, simulatoare și producții digitale. Puțini știu însă ce…
Branduri Counterfeit: Țeapa unei Singure Litere Care Te Arde
Branduri Counterfeit: Țeapa de O Singură Literă Care Îți Poate Distruge Casa și Portofelul Pe piața globală actuală, produsele contrafăcute au depășit faza imitațiilor ieftine. Producătorii de falsuri folosesc trucuri…
Simptome Turbină Defectă: Cauze, Diagnostic și Soluții
Așa cum bine știm, inima unei mașini este motorul acesteia, iar una dintre principalele piese anexe a motorului este turbina (sau turbo- compresorul). Inventată la început de secol XX, aceasta…
Acvaplanare: Cum Eviti Pierderea Controlului pe Ploaie
Aversele imprevizibile creeaza depuneri de apa pe carosabil care pot ameninta siguranta soferilor atunci cand exista pericolul pierderii controlului autovehiculului angajat in acvaplanare. Riscul acvaplanarii este cel mai ridicat in…
Genesis G70 nu va mai primi o nouă generație, din cauza vânzărilor slabe
Potrivit presei din Coreea de Sud, modelul de clasă medie Genesis G70 nu va primi o generație nouă. Constructorul asiatic ar fi oprit dezvoltarea succesorului direct al lui G70 din…
Prețuri Mercedes-AMG GLC 63 S în România: hibridul pornește de la 127.200 de euro
Versiunea de performanță Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance poate fi comandată în România. SUV-ul plug-in hybrid pornește de la 127.190 de euro cu TVA inclus. La jumătatea lunii iulie,…
Patru piloți români au participat în WRC, la Raliul Acropole
Patru piloți români au participat alături de echipa DTO Rally la unul dintre cele mai dure raliuri din WRC. Supranumit Raliul Zeilor, acesta a înșirat 270 de kilometri de probe…
Geometria Roților Fără Tehnologie: Secretul Cu Ață și Boloboc
Geometria Roților Fără Tehnologie: Cum Reglau Mecanicii Direcția Cu Ață, Echer și Boloboc Înainte de apariția standurilor laser super-computerizate și a camerelor 3D de înaltă precizie, reglajul direcției era o…
